Машина для удаления щебеночного балласта рельсового пути

МАШИНА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЩЕБНОЧНОГО БАЛЛАСТА РЕЛЬСОВОГО ПУТИ Для удаления щебня, находящегося под рельсовым путем (4), предусмотрено зачистное устройство (5), имеющее размещаемую под рельсовым путем (4) в щебеночном основании (6) и поворачиваемую вокруг вертикальной оси вращения (7) зачистную балку (10) зачистной цепи(11). Находящийся на расстоянии от оси вращения (7) конец (12) зачистной балки (10) может соединяться посредством разъемного сцепления (13) с закрепленным на машинной раме (1) опорным устройством (14). Опорное устройство для совместного поворота с зачистной балкой (10) закреплено посредством находящегося на расстоянии от сцепления (13), имеющего поворотную ось (15), шарнирного соединения (16) на машинной раме (1).(71)(73) Заявитель и патентовладелец: ФРАНЦ ПЛАССЕР БАНБАУМАШИНЕНИНДУСТРИГЕЗЕЛЬШАФТ М.Б.Х. Изобретение относится к машине в соответствии с ограничительной частью п.1 формулы изобретения. Из патента FR 2658843 A1 уже известна машина такого рода с бесконечной зачистной цепью. Цепь размещена на соединенной с машинной рамой с возможностью регулировки по высоте и продольного перемещения направляющей, которая имеет проходящий горизонтально нижний скребок в виде зачистной балки. Во время работы она поворачивается под рельсошпальной решеткой в щебеночном балластном слое поперечно продольному направлению рельсового пути, причем свободный конец балки подвешен на машинной раме через выполненное как гидравлический цилиндр опорное устройство. Другие машины такого рода известны из патента FR 2717510 или AT 117118. Задача данного изобретения заключается в создании машины вышеупомянутого вида, которая может оптимально использоваться также и на стрелочных участках. Эта задача решается согласно изобретению машиной соответствующего родовому понятию вида таким образом, что для независимой от углапостоянной опоры зачистной балки 10 опорное устройство 14 может перемещаться относительно машинной рамы 1. Благодаря такой специальной конструкции опорного устройства предпочтительным образом существует возможность выполнить зачистную балку такой длины, которая позволяла бы производить обработку также и стрелочного участка. Для этого, не прибегая ни к какой переналадке, нужно лишь изменить угол зачистной балки и опорного устройства относительно оси рельсового пути. Дальнейшие преимущества изобретения вытекают из зависимых пунктов формулы изобретения и описания чертежей. Ниже следует дательное описание изобретения на основе изображенных на чертеже примеров осуществления, на которых показано: на фиг. 1 - вид зачистного устройства, а также соответствующего опорного устройства в продольном направлении машины или рельсового пути; на фиг. 2 и 3 - зачистное устройство в перспективном виде или в горизонтальной проекции; на фиг. 4, 5 - соответственно дальнейший вариант опорного устройства. Изображенная на фиг. 1-4 машинная рама 1 машины 2 для удаления щебня рельсового пути 4 может перемещаться по рельсовому пути 4 посредством размещенных соответственно на концах, детально не изображенных рельсовых ходовых механизмов. Между рельсовыми ходовыми механизмами предусмотрено зачистное устройство 5. Оно имеет размещаемую под рельсовым путем 4 в щебеночном основании 6 и поворачиваемую в плоскости зачистки 9 посредством привода 46 вокруг вертикальной оси вращения 7 под угломк продольному направлению рельсового пути 8 зачистную балку 10 зачистной цепи 11. Представленный здесь в виде стрелочного участка рельсовый путь 4 поднимается в области зачистной балки 10 посредством не изображенного в деталях подъемного устройства. Находящийся на расстоянии от оси вращения 7 конец 12 зачистной балки 10 может посредством разъемного сцепления 13 соединяться с закрепленным на машинной раме 1 опорным устройством 14. Оно для совместного перемещения с зачистной балкой 10 закреплено на машинной раме 1 посредством находящегося на расстоянии от сцепления 13, имеющего поворотную ось 15 шарнирного соединения 16. Вертикальная ось вращения 7 зачистной балки 10 и поворотная ось 15 шарнирного соединения 16 размещены параллельно друг другу. Опорное устройство 14 состоит из соединенного посредством шарнирного соединения 16 с машинной рамой 1 горизонтального несущего элемента 17 с находящимся на расстоянии от шарнирного соединения 16 свободным концом 18 и из соединенного с ним, имеющего сцепление 13 вертикального несущего элемента 19. Он посредством каретки 20 соединен с имеющим продольное направление 21 горизонтальным несущим элементом 17, причем каретка 20 установлена с возможностью перемещения в указанном продольном направлении 21 и при помощи блокирующего приспособления 22 может фиксироваться с силовым замыканием на горизонтальном несущем элементе 17. Вертикальный несущий элемент 19 может посредством привода 24 регулироваться по длине в продольном направлении 23 и соединяется при помощи троса 25 тросовой лебедки 27, размещенной на машинной раме 1 - перед опорным устройством 14 относительно рабочего направления 26 машины 2. Машина 2 имеет два независимых друг от друга, находящихся на расстоянии друг от друга относительно соответствующего шарнирного соединения 16 в поперечном направлении машины 28 опорного устройства 14. Благодаря этому может быть обработана стрелка, ответвляющаяся как влево, так и вправо. Зачистная балка 10 может поворачиваться вместе с приводом механизма поворота 29 для вращения зачистной цепи 11 вокруг поворотной оси 31 относительно машинной рамы 1 на 180 - для произвольного размещения привода механизма поворота 29 на одном из двух примыкающих к концу шпал 30 участков балластового слоя 32. Ось вращения 31 размещена по центру относительно поперечного направления машины 28 и машинной рамы 1. Зачистное устройство 5 в целом может, с одной стороны, при помощи привода 33 через вертикальные направляющие 34 регулироваться по высоте относительно машинной рамы 1, а с другой стороны, через направляющие 35 при помощи привода 48 также второй поперечине 37. Она соединена с поворотным механизмом 38, который может посредством привода механизма поворота 43 активизироваться для вращения зачистной балки 10 вокруг оси вращения 31. Между вертикальным несущим элементом 19 и шарнирным соединением 16 на горизонтальном несущем элементе 17 с возможностью перемещения в его продольном направлении 21 установлена вторая каретка 39 и соединена с опускаемым рельсовым захватом 40. Он соединяется с рельсом 41 ответвления стрелочного участка для поддержки подъема рельсового пути. Ниже следует детальное описание принципа работы машины 2 или зачистного устройства 5. При применении в работе на свободном от стрелок участке рельсового пути зачистная балка 10 поворачиваемая посредством привода 46 под рельсовый путь 4 - закладывает большой уголотносительно поперечного направления машины 28 (см. обозначенное штрихпунктирной линией положение зачистной балки 10 на фиг. 3). Путем вращения зачистной цепи 11 в обозначенном стрелкой 42 направлении находящийся под рельсовым путем 4 щебень перемещается на левый участок балластного слоя 32. Там накопленный щебень может быть подхвачен, например, следующей далее боковой цепью. Оба опорных устройства 14 находятся в нерабочем положении. Как только на начинающемся стрелочном участке увеличивается длина шпал (на фиг. 2, 3 с правой стороны), при включении привода 46, а также поддержке посредством тросовой лебедки 27 происходит такое изменение угла а, что свободный конец 12 зачистной балки 10 всегда оказывается на примыкающем к концам шпал 30 участке щебеночного основания 32. При помощи привода 44 (на фиг. 2, 3) правое опорное устройство 14 может быть отдалено от машинной рамы 1, чтобы соединить сцепление 3 вертикального несущего элемента 19 со свободным концом 12 зачистной балки 10. Привод 24 позволяет при необходимости произвести корректировку длины вертикального несущего элемента 19. При помощи блокирующего приспособления 22 может быть зафиксировано положение вертикального несущего элемента 19 относительно горизонтального несущего элемента 17. Тросовая лебедка 27 может посредством троса 25 передать на машинную раму 1 противодействующие зачистной балке 10 усилия для снятия нагрузки с привода 46 или привода механизма поворота 43. Перед очередной регулировкой угла для адаптации к удлиняющимся шпалам необходимо кратковременно разъединить блокирующее устройство 22. Для лучшей передачи путеподъемных усилий рельсовый захват 40 приводится в контакт с рельсом 41. В случае, если в последующем появится - расположенный в левой части изображения (фиг. 3), имеющий ответвление - стрелочный участок, зачистная балка 10 может быть повернута на 180 относительно оси вращения 31. Для этого зачистная балка 10 должна быть предварительно отведена в параллельное продольному направлению рельсового пути 8 положение,а зачистное устройство 5 поднято посредством привода 33 настолько, чтобы зачистная балка 10 оказалась сверху рельсового пути 4. При необходимости посредством еще одного привода 45 может быть произведен поперечный сдвиг зачистной балки 10 относительно поворотного механизма 38. В соответствии с изображенным на фиг. 4 примером осуществления изобретения (в котором одинаковые по назначению и устройству детали снабжены приведенными выше ссылочными обозначениями) опорное устройство 14 выполнено как удлинение связанной с поворотным механизмом 38 второй поперечины 37. Свободный конец 47 вышеупомянутой поперечины 37 соединен с регулируемым по длине вертикальным несущим элементом 19. Он посредством сцепления 13 прицеплен к концу 12 зачистной балки 10. При таком исполнении опорное устройство 14 - для совместного поворота с зачистной балкой 10 - также закреплено на машинной раме 1 посредством находящегося на расстоянии от сцепления 13,имеющего поворотную ось 31 и выполненного как поворотный механизм 38 шарнирного соединения. В схематично изображенномна фиг. 5 варианте опорного устройства 14 горизонтальный несущий элемент 17 через продольную направляющую 49 соединен с машинной рамой 1 с возможностью смещения посредством привода 50 в продольном направлении машины. Кроме того горизонтальный несущий элемент 17 выполнен с возможностью телескопического удлинения в продольном направлении посредством еще одного привода 50. Вертикальный несущий элемент 19 - как и в уже описанных вариантах выполнения посредством сцепления 13 соединен с зачистной балкой 10. Благодаря этому опорное устройство 14 может для независимой от углапостоянной опоры зачистной балки 10 перемещаться по продольной направляющей 49 относительно машинной рамы 1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Машина (2) для удаления щебня, находящегося под рельсовым путем (4), содержащая машинную раму (1) с рельсовыми ходовыми механизмами для перемещения по рельсовому пути (4), зачистное устройство (5), расположенное между рельсовыми ходовыми механизмами, соединенное с машинной рамой(1) с возможностью регулировки по высоте, и которое имеет зачистную цепь (11) с балкой (10), выполненной с возможностью установки под рельсовым путем (4) в щебеночном основании (6) и поворота в плоскости зачистки (9) вокруг вертикальной оси вращения (7, 31) под угломк продольному направлению рельсового пути (8), опорное устройство (14), закрепленное на машинной раме (1), причем находящийся на расстоянии от оси вращения (7, 31) конец (12) зачистной балки (10) соединен посредством разъемного сцепления (13) с опорным устройством (14), отличающаяся тем, что опорное устройство (14) закреплено на машинной раме (1) посредством расположенного на расстоянии от сцепления (13), имеющего поворотную ось (15) шарнирного соединения (16), и выполнено с возможностью перемещения относительно машинной рамы (1), совместного поворота с зачистной балкой (10) и независимой от углапостоянной опоры зачистной балки (10). 2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что вертикальная ось вращения (7, 31) зачистной балки (10) и поворотная ось (15) шарнирного соединения (16) расположены параллельно друг другу. 3. Машина по п.2, отличающаяся тем, что опорное устройство (14) состоит из соединенного посредством шарнирного соединения (16) с машинной рамой (1) горизонтального несущего элемента (17) с находящимся на расстоянии от шарнирного соединения (16) свободным концом (18) и из связанного с ним вертикальным несущим элементом (19), на котором установлено сцепление (13). 4. Машина по п.3, отличающаяся тем, что вертикальный несущий элемент (19) соединен с имеющим продольное направление (21) горизонтальным несущим элементом (17) посредством каретки (20),при этом каретка (20) установлена на несущем элементе (17) с возможностью перемещения в указанном продольном направлении (21). 5. Машина по п.3, отличающаяся тем, что вертикальный несущий элемент (19) имеет продольное направление (23) и выполнен с возможностью регулировки по длине в указанном продольном направлении (23) посредством привода (24). 6. Машина по п.4, отличающаяся тем, что содержит блокирующее устройство (22), присоединенное к каретке (20) для произвольного соединения с силовым замыканием с горизонтальным несущим элементом (17). 7. Машина по пп.3-6, отличающаяся тем, что содержит тросовую лебедку (27), размещенную на машинной раме (1) перед опорным устройством (14) относительно рабочего направления (26) машины(2), а вертикальный несущий элемент (19) опорного устройства (14) соединен тросом (25) тросовой лебедки (27). 8. Машина по одному из пп.1-7, отличающаяся тем, что содержит два независимых друг от друга,находящихся на расстоянии друг от друга в поперечном направлении машины (28) относительно соответствующего шарнирного соединения (16) опорных устройства (14). 9. Машина по одному из пп.1-8, отличающаяся тем, что содержит механизм поворота (29) с приводом для вращения зачистной цепи (11) вокруг оси вращения (31), при этом зачистная балка (10) зачистной цепи (11) вместе с приводом механизма оси поворота (29) выполнены с возможностью поворота относительно машинной рамы (1) на 180 для произвольного размещения привода механизма поворота (29) на одном из двух примыкающих к концу шпал (30) участков щебеночного основания (32).