Вытяжной колпак, сборочный комплект для вытяжного колпака и способ сборки вытяжного колпака

ВЫТЯЖНОЙ КОЛПАК, СБОРОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВЫТЯЖНОГО КОЛПАКА И СПОСОБ СБОРКИ ВЫТЯЖНОГО КОЛПАКА Изобретение относится к вытяжному колпаку, в частности вытяжной трубе, который содержит короб (2) вентилятора и оболочку (4) колпака и отличается тем, что короб (2) вентилятора, по меньшей мере, вместе с одной внутренней рамой (3) вытяжного колпака (1) образует каркас, а оболочка (4) колпака разъемным образом крепится на каркасе. Кроме того, изобретение относится к сборочному комплекту для вытяжных колпаков, который содержит внутреннюю раму (3) и короб(2) вентилятора и отличается тем, что внутренняя рама (3) и короб (2) вентилятора служат для изготовления каркаса, а сборочный комплект содержит по меньшей мере две оболочки (4) колпака для съемного крепления на каркас. Наконец, изобретение относится к способу сборки вытяжного колпака.(71)(73) Заявитель и патентовладелец: БСХ БОШ УНД СИМЕНС ХАУСГЕРЕТЕ ГМБХ (DE) Область техники, к которой относится изобретение Предлагаемое изобретение относится к вытяжному колпаку, сборочному комплекту для вытяжного колпака и способу сборки вытяжного колпака. Сведения о предшествующем уровне техники В дымовых колпаках, выполненных в виде так называемой вытяжной трубы, на коробе вентилятора, который может также обозначаться как корпус вентилятора, закреплен собственно колпак. Этот колпак ограничен вытяжной трубой сверху и оболочкой колпака снаружи. В колпак встроены функциональные элементы, например электронные элементы. Кроме того, в колпаке закреплены фильтрующие элементы, которые закрывают всасывающее отверстие вытяжного колпака. Над колпаком расположен короб вентилятора с трубой для отвода газов. В настоящее время при изготовлении подобных вытяжек оболочка колпака привинчивается к коробу вентилятора винтами. Кроме того, к оболочке колпака привинчиваются элементы жесткости и соединительные элементы, предназначенные для придания колпаку необходимой жесткости и обеспечения возможности крепления на него функциональных и фильтрующих элементов. Так, например, к задней части оболочки колпака привинчена вертикальная задняя стенка. На нижней стороне к задней кромке оболочки колпака привинчена соединительная шина. Кроме того, по центру предусмотрена шина жесткости, проходящая по оси ширины оболочки колпака. Кроме того, для крепления электронных компонентов и, по меньшей мере, для защиты электронных компонентов предусмотрен экранирующий лист,который также привинчен к оболочке колпака. Кроме того, для защиты от загрязнения и для улучшения поступления воздуха на впуск короба вентилятора на оболочке колпака или на элементах жесткости и соединительных элементах может быть закреплен направляющий лист в форме желоба. Таким образом, в таких вытяжных колпаках оболочка колпака является несущим элементом вытяжки. Форма оболочки колпака может меняться в зависимости от дизайна и размеров монтажного пространства. При этом соединительные элементы и элементы жесткости, экранирующий лист и задняя стенка зависят от геометрии оболочки колпака и должны соответствовать форме колпака. Кроме того,форма и размеры задней стенки, соединительных элементов и элементов жесткости, а также экранирующего листа меняются в зависимости от ширины использующегося короба вентилятора. Поэтому до сих пор для каждого варианта вытяжного колпака требовалось изготавливать соответствующие элементы жесткости и соединительные элементы, которые позволили бы изготовить соответствующий колпак и соединить его с коробом вентилятора посредством оболочки колпака. В патентном документе DE 29903104 U1 описан способ крепления колпака, который называется элементом колпака. При этом на элементе колпака закреплена несущая рамка, которая может задвигаться снизу в короб вентилятора. Кроме того, элемент колпака соединяется с коробом вентилятора посредством оболочки колпака. В патентном документе DE 29914232 U1 далее описана подвеска корпуса трубы для отвода газов вытяжного колпака. Экран колпака у этой подвески крепится на раме трубы для отвода газов при помощи монтажного приспособления. При этом труба для отвода газов может быть закреплена на потолке при помощи приспособления для удерживания. В патентном документе WO 2008/099574 А 1 раскрыт вытяжной колпак, воздуходувное устройство которого включено в корпус, который, в свою очередь, расположен в другом корпусе. Внешний корпус снизу закрывается пластиной. На внешнем корпусе закрепляется экран вытяжного колпака. Наконец, в патентном документе DE 202005018078 U1 раскрыт вытяжной колпак, у которого нижняя сторона трубы для отвода газов может быть образована опорной пластиной. На опорной пластине расположен вентилятор, причем опорная пластина опирается на внутреннюю раму, на которой крепится оболочка колпака. Недостаток известных вытяжных колпаков, выполненных в форме вытяжных труб, заключается в том, что для изготовления вытяжных колпаков, в частности оболочек колпаков и коробов вентилятора различной формы, требуется большое количество разнообразных деталей. Кроме того, изготовление является дорогостоящим вследствие наличия большого количества соединений и сложным вследствие труднодоступности ряда мест соединений. Кроме того, недостатком является то, что для ремонта или технического обслуживания, например, электронных компонентов, расположенных в колпаке, как правило, требуется полностью отсоединить колпак от короба вентилятора. Сущность изобретения Таким образом, задачей предлагаемого изобретения является нахождение решения, которое позволит свести к минимуму многообразие деталей, необходимых для изготовления различных моделей вытяжных колпаков, и, тем не менее, обеспечить простоту монтажа и технического обслуживания вытяжного колпака. Изобретение основывается на том факте, что эта задача может быть решена за счет разработки каркаса, который будет служить несущим элементом для важных компонентов вытяжного колпака и на котором можно будет крепить функциональные элементы и элементы облицовки. Таким образом, согласно первому аспекту задача решается вытяжным колпаком, в частности вытяжной трубой, который содержит короб вентилятора и оболочку колпака. Вытяжной колпак отличается тем, что короб вентилятора, по меньшей мере, вместе с одной внутренней рамой вытяжного колпака образует каркас, а оболочка колпака разъемным образом крепится на каркасе. Предпочтительно вытяжной колпак, описываемый изобретением, представляет собой вытяжную трубу, в частности настенную вытяжную трубу. Под вытяжной трубой в смысле изобретения понимается вытяжной колпак, в котором короб вентилятора, по меньшей мере, частично окружен колпаком, причем на внешней стороне колпака установлена оболочка колпака, а во внутреннюю часть колпака помещены функциональные элементы, например управляющая электроника вытяжного колпака и фильтрующий элемент. Короб вентилятора представляет собой корпус, в который помещено воздуходувное устройство и, при необходимости, двигатель, а также соответствующие электронные компоненты для управления воздуходувным устройством. Под внутренней рамой вытяжного колпака в смысле изобретения понимается элемент вытяжного колпака, на верхней стороне которого предусмотрен определенный разъем для крепления к коробу вентилятора, а на внешней стороне - по меньшей мере один разъем для соединения с оболочкой колпака. Кроме того, на внутренней раме должны крепиться и другие компоненты вытяжного колпака, в частности электронные компоненты и фильтрующие элементы. Предпочтительно внутренняя рама служит также для направления потока воздуха от всасывающего отверстия на нижней стороне рамы к впускному отверстию короба вентилятора. Для этого внутренняя рама изготавливается предпочтительно в форме желоба, дно которого является верхней стороной. Под оболочкой колпака в смысле предлагаемого изобретения понимается облицовка вытяжного колпака. При этом предпочтительно оболочка колпака закрывает промежуток между внешней кромкой вытяжного колпака и коробом вентилятора, по меньшей мере, в верхней части. В предлагаемом изобретении оболочка колпака, в отличие от уровня техники, не выполняет несущей функции, т.е. она может быть простым декоративным элементом. Соединение между коробом вентилятора и внутренней рамой предпочтительно представляет собой прочное соединение, которое может быть разомкнуто только с помощью инструмента. Предпочтительно соединение, т.е. крепление внутренней рамы к коробу вентилятора, осуществляется винтами. В результате можно получить устойчивый каркас, на который можно устанавливать прочие компоненты вытяжного колпака. Каркас расположен внутри смонтированного вытяжного колпака. В частности, на каркасе закреплена оболочка колпака. Кроме того, на каркасе может быть закреплена труба для отвода газов, служащая облицовкой короба вентилятора. Согласно изобретению оболочка колпака крепится на этом каркасе разъемным образом. В особенно предпочтительном варианте соединение между оболочкой колпака и каркасом в области короба вентилятора реализовано в виде штекерного и/или зажимного соединения. В области разъема для крепления внутренней рамы к оболочке колпака можно дополнительно соединить оболочку колпака с внутренней рамой винтами или другими разъемными крепежными средствами. Благодаря тому, что оболочка колпака закреплена на каркасе, находящемся внутри вытяжного колпака, оболочку колпака, при необходимости, можно снять с каркаса, не демонтируя элементы каркаса, в частности внутреннюю раму. Кроме того, внутренняя рама, которая содержит разъем для соединения с оболочкой колпака и, дополнительно, с коробом вентилятора, придает вытяжному колпаку необходимую стабильность в области колпака. Так как эта стабильность обеспечивается единственным компонентом, а именно внутренней рамой, количество деталей, необходимое для изготовления вытяжного колпака, сводится к минимуму, а изготовление упрощается. Кроме того, упрощается хранение запасов на складе и разработка различных форм вытяжного колпака, в частности оболочки колпака, так как необходимо изменять форму только одного компонента, а именно внутренней рамы. Кроме того, внутренняя рама, описываемая изобретением, увеличивает вариативность оформления оболочки колпака, так как оболочка колпака более не является несущим элементом, и ее форма и материал могут выбираться свободно. Предпочтительно внутренняя рама представляет собой несущий элемент каркаса. Под несущим элементом в смысле изобретения понимается элемент, на котором закреплены или удерживаются прочие компоненты вытяжного колпака, в частности колпака. Кроме того, предпочтительно этот элемент воспринимает по меньшей мере часть веса этих компонентов. С этой целью внутренняя рама может быть изготовлена из материала, толщина стенок которого достаточна для выполнения несущих функций. В качестве дополнения или альтернативы во внутренней раме могут быть предусмотрены элементы жесткости, например, в виде гофров или других углублений. Наконец, на внутренней раме могут быть также предусмотрены устройства для удерживания или крепления электронных компонентов и/или фильтрующих элементов. Предпочтительно внутренняя рама представляет собой элемент, изготовленный из листа методом глубокой вытяжки. Кроме того, к внутренней раме неразъемным образом может крепиться гнутая деталь, в которой, в частности, могут быть предусмотрены устройства для крепления фильтрующих элементов. Гнутую деталь также называют задней стенкой внутренней рамы. В одном из вариантов исполнения внутренняя рама содержит основной элемент в форме желоба,причем на дне основного элемента предусмотрен разъем для крепления на коробе вентилятора. В частности, разъем представляет собой область соприкосновения, в которой короб вентилятора прилегает к внутренней раме. Дополнительно в области разъема предусмотрены крепежные элементы, в частности отверстия под винты, при помощи которых можно привинтить внутреннюю раму к коробу вентилятора. В собранном состоянии внутренняя рама установлена таким образом, чтобы дно желоба было обращено вверх. В дне дополнительно образовано отверстие для пропускания воздуха, через которое воздух может попадать из внутренней рамы в короб вентилятора. Поэтому разъем предпочтительно предусмотрен на кромке отверстия для пропускания воздуха, образованного во внутренней раме. Помимо разъема для соединения с коробом вентилятора, на внутренней раме предусмотрен разъем для соединения с оболочкой колпака. Этот разъем расположен на внешней кромке или обрамлении внутренней рамы. Предпочтительно этот разъем образован лишь частью внешней кромки внутренней рамы. В частности, боковые внешние кромки внутренней рамы представляют собой разъем, посредством которого оболочка колпака может быть закреплена на внутренней раме. При этом разъем является также областью соприкосновения,в которой оболочка колпака прилегает к внутренней раме. Дополнительно в области разъема предусмотрены крепежные элементы, в частности отверстия под винты, при помощи которых можно привинтить внутреннюю раму к оболочке колпака. В одном из вариантов исполнения на коробе вентилятора предусмотрены две крепежные шины, посредством которых оболочка колпака может разъемным образом соединяться с коробом вентилятора. Крепежные шины могут изготавливаться как одно целое с коробом вентилятора или предпочтительно крепиться на коробе вентилятора. Отдельные крепежные шины выгодны тем, что их форма и материал могут выбираться в соответствии с выполняемыми ими функциями. В частности, крепежные шины могут зажимать оболочку колпака. В особенно предпочтительном варианте шины расположены по бокам короба вентилятора, в частности в нижней части короба вентилятора. Благодаря расположению шин на противоположных сторонах короба вентилятора оболочку колпака можно задвигать в шины спереди с целью установления соединения с коробом вентилятора. Зажимы или фиксирующие элементы на шинах могут удерживать оболочку колпака в заданном положении. Благодаря тому, что оболочка колпака может надвигаться на короб вентилятора спереди, внутренняя рама, жестко соединенная с нижней стороной короба вентилятора, не мешает установке оболочки колпака. Кроме того, благодаря наличию крепежных шин, в частности, с зажимами или фиксирующими элементами, можно обеспечить снятие оболочки колпака с короба вентилятора без помощи инструментов. В результате упрощается техническое обслуживание или ремонт компонентов, скрытых под оболочкой колпака. Согласно следующему аспекту изобретение относится к сборочному комплекту для вытяжных колпаков, который содержит внутреннюю раму и короб вентилятора. Сборочный комплект отличается тем,что внутренняя рама и короб вентилятора служат для создания каркаса, при этом сборочный комплект содержит по меньшей мере две оболочки колпака для съемного крепления на каркас. С помощью такого сборочного комплекта можно изготовить два различных вытяжных колпака. При этом такие вытяжные колпаки будут отличаться только оболочками. Поскольку оболочки колпака согласно изобретению надеваются или надвигаются на расположенный внутри каркас, один и тот же каркас может использоваться для различных оболочек колпака. В отличие от уровня техники, на котором оболочка колпака является несущим элементом, и все компоненты должны подгоняться под оболочку колпака, сборочный комплект, описываемый изобретением, содержит меньше деталей, которые необходимо иметь в запасе или разрабатывать для изготовления различных вытяжных колпаков. Предпочтительно по меньшей мере две оболочки колпака, входящие в сборочный комплект, имеют различную форму. Оболочки колпака могут различаться геометрическими формами и/или размерами. Если оболочки колпака различаются только геометрической формой и/или высотой, то для различных оболочек колпака можно использовать один и тот же каркас, т.е. один и тот же короб вентилятора и одну и ту же внутреннюю раму. Это относится, например, к оболочкам колпака, имеющим форму короба и различающимся только высотой. Кроме того, сборочный комплект может включать оболочку колпака в форме короба и еще одну оболочку колпака в форме крыши. В обоих случаях в сборочном комплекте,описываемом изобретением, изменяется, пожалуй, только положение места, в котором оболочка колпака крепится к коробу вентилятора. Каркас, состоящий из короба вентилятора и внутренней рамы, остается неизменным. Кроме того, предпочтительно различия в высоте оболочек колпака могут быть компенсированы за счет использования крепежных шин различной высоты. В этом случае не изменится даже положение, в котором оболочка колпака соединяется с коробом вентилятора. Использование крепежных шин будет описано позднее, с учетом предпочтительного варианта исполнения. Если оболочки колпака различаются своей шириной, то сборочный комплект будет включать внутренние рамы различной ширины. В некоторых случаях можно использовать один и тот же короб вентилятора для внутренних рам различной ширины. В одном из вариантов исполнения сборочный комплект содержит два короба вентилятора различной ширины и три внутренние рамы различной ширины. При помощи такого сборочного комплекта можно изготовить любые вытяжные колпаки обычных размеров с выбранной оболочкой колпака. Предпочтительно сборочный комплект в данном варианте исполнения содержит внутренние рамы, которые используются для вытяжных колпаков шириной 30, 60 и 90 см. Ширина внутренней рамы для таких колпаков может составлять, например, 20, 50 и 80 см. Ширина коробов вентилятора, входящих в сборочный комплект, может составлять, например, 20 и 30 см. При этом во внутренних рамах образованы соответствующие отверстия для пропускания воздуха, причем ширина отверстия для пропускания воздуха во внутренних рамах, рассчитанных на вытяжные колпаки шириной 30-50 и 60 см, одинакова и составляет 20 см. Только отверстие для пропускания воздуха, выполненное во внутренней раме для вытяжного колпака шириной 90 см, имеет ширину 30 см. Благодаря тому, что отверстия для пропускания воздуха в двух внутренних рамах различной ширины одинаковы, для двух этих рам можно использовать один и тот же короб вентилятора, в результате чего можно дополнительно уменьшить количество деталей, входящих в сборочный комплект для изготовления различных вытяжных колпаков. Кроме того, самая маленькая внутренняя рама может также использоваться для крепления стеклянного экрана, служащего оболочкой колпака. Предпочтительно разъемы, предусмотренные на внутренней раме сборочного комплекта, предназначены для крепления короба вентилятора и оболочки колпака. Эти разъемы предусмотрены соответственно на внешней кромке внутренней рамы и на кромке отверстия для пропускания воздуха, образованного во внутренней раме. В результате остальная форма внутренней рамы не важна для оболочки колпака, устанавливаемой на каркас, и одну оболочку колпака можно заменить другой. Это выгодно по сравнению с уровнем техники, на котором элементы жесткости и соединительные элементы должны подгоняться под форму оболочки колпака. В одном из вариантов исполнения сборочный комплект может включать две крепежные шины,предназначенные для соединения короба вентилятора с оболочкой колпака. Крепежные шины закреплены на противоположных сторонах короба вентилятора. В результате становится возможным соединить короб вентилятора с оболочкой колпака путем надевания оболочки колпака на короб вентилятора. Благодаря тому, что крепежные шины являются отдельными компонентами, для оболочек колпака различной высоты крепежные шины могут устанавливаться на короб вентилятора в соответствии с положением области соединения короба вентилятора и оболочки колпака. Кроме того, для различных оболочек колпака могут использоваться крепежные шины соответствующей высоты. Согласно следующему аспекту изобретение относится к способу сборки вытяжного колпака, имеющего короб вентилятора, внутреннюю раму и оболочку колпака. Способ отличается тем, что короб вентилятора соединяют с оболочкой колпака разъемным образом до соединения короба вентилятора с внутренней рамой. Благодаря тому, что оболочку колпака соединяют с коробом вентилятора до того, как внутренняя рама будет закреплена на коробе вентилятора, возможна сборка в перевернутом положении. Это означает, что нижняя сторона короба вентилятора и нижняя сторона оболочки колпака при сборке могут быть обращены вверх. Это выгодно тем, что остальные компоненты не приходится крепить в положении над головой. Кроме того, завинчивать винты в направлении вниз более удобно с точки зрения эргономики. В одном из вариантов исполнения этапы сборки вытяжного колпака выполняют в упаковке. При необходимости, по меньшей мере один этап, на котором крепежные шины устанавливают на оболочку колпака, может выполняться перед помещением оболочки колпака в упаковку, т.е. вне упаковки. Под упаковкой понимается, в частности, картонная коробка, в которую, при необходимости, могут быть помещены приспособления для удерживания изделия. Согласно изобретению сборка в упаковке возможна потому, что сборку осуществляют в перевернутом положении вытяжного колпака, т.е. когда нижние стороны отдельных компонентов доступны сверху. Преимущество этого варианта исполнения заключается в том, что можно отказаться от дополнительного этапа упаковки. Кроме того, в этом варианте исполнения не требуется помещать собранный вытяжной колпак в упаковку, благодаря чему можно избежать возможного повреждения вытяжного колпака. Согласно следующему варианту исполнения перед соединением оболочки колпака с коробом вентилятора на оболочку колпака разъемным образом устанавливают две крепежные шины. С помощью крепежных шин на следующем этапе способа осуществляют крепление оболочки колпака к коробу вентилятора. При этом шины служат, в частности, для надевания оболочки колпака на короб вентилятора или для снятия оболочки колпака с короба вентилятора. Направление надевания и снятия оболочки лежит в горизонтальной плоскости, т.е. оболочку колпака надевают на короб вентилятора спереди. Благодаря тому, что крепежные шины были соединены с оболочкой колпака до крепления к коробу вентилятора, следующий этап, на котором оболочку колпака соединяют с коробом вентилятора посредством крепежных шин, может выполняться в упаковке в перевернутом положении. При сборке вне упаковки предварительное соединение крепежных шин с оболочкой колпака также позволяет свести к минимуму пространство, необходимое для сборки в горизонтальной плоскости. Предпочтительно разъемное соединение между оболочкой колпака и коробом вентилятора реализуют посредством зажимного соединения и/или геометрического замыкания или фиксирующего соединения. Такой способ соединения выгоден тем, что соединение между оболочкой колпака и коробом вентилятора может быть разомкнуто без помощи инструмента. Соединение между коробом вентилятора и внутренней рамой, напротив, осуществляют предпочтительно при помощи винтов или заклепок. Короб вентилятора и внутренняя рама образуют каркас вытяжного колпака. Таким образом, выгодно крепление, которое позволяет гарантированно исключить относительное перемещение компонентов друг относительно друга во всех направлениях. Согласно одному из вариантов исполнения способ, описываемый изобретением, содержит следующие этапы: 1) надевают крепежные шины на внутреннюю кромку оболочки колпака; 2) помещают оболочку колпака в приспособление для удерживания изделия; 3) вводят короб вентилятора в оболочку колпака, в частности на внутреннюю кромку оболочки колпака; 4) привинчивают короб вентилятора к крепежным шинам; 5) подсоединяют провода электрических компонентов вытяжного колпака; 6) устанавливают и привинчивают светящую планку в оболочку колпака; 7) фиксируют внутреннюю раму на коробе вентилятора, устанавливают внутреннюю раму на оболочку колпака; 8) привинчивают внутреннюю раму к коробу вентилятора. Предпочтительно упомянутые этапы способа выполняют в указанной последовательности. Разумеется, этапы 1 и 2 могут выполняться и в обратной последовательности. Это возможно, в частности, тогда,когда вытяжной колпак собирают вне упаковки, и в горизонтальной плоскости имеется достаточно свободного пространства для сборки. Кроме того, согласно изобретению можно сначала установить короб вентилятора на приспособление для удерживания изделия, находящееся в упаковке, а затем надеть снизу оболочку колпака с закрепленными на ней крепежными шинами. Фиксация внутренней рамы на коробе вентилятора (этап 7) может представлять собой простое наложение внутренней рамы на фланцы нижней стороны короба вентилятора. Разумеется, внутренняя рама может также подвешиваться на крючки или другие крепежные элементы короба вентилятора перед привинчиванием к коробу вентилятора. Оболочка колпака может быть также привинчена к внутренней раме в областях соединения с ней после привинчивания внутренней рамы к коробу вентилятора или до этого. Такое соединение служит, в том числе, заземлением и может надежно предотвращать относительное перемещение оболочки колпака и внутренней рамы. Разумеется, такое относительное перемещение, по меньшей мере, частично предотвращается также креплением оболочки колпака к коробу вентилятора. Светящую планку устанавливают в оболочку колпака таким образом, чтобы она прилегала к соединительной перемычке, которая проходит от внешней кромки оболочки колпака внутрь. При этом соединительная перемычка предпочтительно предусмотрена на раме на нижней стороне оболочки колпака,которая проходит вдоль внешней кромки оболочки колпака. После привинчивания внутренней рамы к коробу вентилятора и, возможно, привинчивания оболочки колпака к внутренней раме, во внутреннюю раму устанавливают фильтрующие элементы, выполненные, например, в виде фильтрующих картриджей. Эти элементы крепят на заднюю сторону внутренней рамы и заднюю сторону светящей планки (в частности, подвешивают или фиксируют). С этой целью высота задней стороны внутренней рамы больше высоты остальной внутренней рамы. Преимущества и признаки, описанные в связи с вытяжным колпаком согласно изобретению, в равной степени относятся (насколько это возможно) к сборочному комплекту согласно изобретению и к способу согласно изобретению, и наоборот. Перечень фигур, чертежей и иных материалов Изобретение поясняется ниже на основании прилагаемых фигур, на которых изображено: фиг. 1: схематичный разнесенный вид вытяжного колпака в одном из вариантов исполнения изобретения; фиг. 2: схематичный вид (сзади) вытяжного колпака в одном из вариантов исполнения изобретения; фиг. 3: схематичный вид внутренней рамы для сборочного комплекта в одном из вариантов исполнения предлагаемого изобретения; фиг. 4-6: схематичные виды внутренней рамы для вытяжного колпака согласно изобретению и сборочного комплекта согласно изобретению; фиг. 7: схематичный вид этапа способа, описываемого изобретением; фиг. 8: схематичный вид следующего этапа способа, описываемого изобретением; фиг. 9: схематичный вид следующего этапа способа, описываемого изобретением; фиг. 10: схематичный вид вытяжного колпака в одном из вариантов исполнения изобретения на последнем этапе способа. Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения Одинаковые компоненты имеют одинаковые обозначения на фигурах. Их конструкция и назначение описывается только один раз. Вытяжной колпак 1, выполненный согласно варианту исполнения изобретения, показанному на фиг. 1, содержит короб 2 вентилятора, который состоит из прямоугольного корпуса 20, на нижней кромке боковых сторон которого предусмотрены фланцы 21, выступающие наружу от боковых сторон корпуса 20. Кроме того, вытяжной колпак 1 содержит внутреннюю раму 3, верхняя сторона которой соединена с коробом 2 вентилятора, в частности с фланцами 21. Внутренняя рама 3 имеет основной элемент 32 в форме желоба. В дне основного элемента 32 предусмотрено прямоугольное отверстие 33 для пропускания воздуха. Остальная конструкция внутренней рамы 3 описывается ниже в связи с фиг. 3-6. Кроме того, вытяжной колпак 1 содержит оболочку 4 колпака, которая закреплена на каркасе, со-5 021060 стоящем из короба 2 вентилятора и внутренней рамы 3. На задней стороне оболочки 4 колпака имеется выступающая из задней стороны прямоугольная выемка, размер которой, по меньшей мере, соответствует размеру нижней стороны короба 2 вентилятора. На внутренней стороне этой выемки оболочка 4 колпака с трех сторон имеет внутренний буртик 42, направленный вниз. Во внутреннюю раму 3 вставляются фильтрующие элементы 7, представляющие собой фильтрующие картриджи. Кроме того, вытяжной колпак 1 содержит светящую планку 6, в которую вставлены светильники 61, подсоединенные к электропроводке 62. Наконец, вытяжной колпак 1 содержит панель 8 управления, которая закреплена на оболочке 4 колпака с помощью креплений 81. Для реализации разъемного соединения оболочки 4 колпака на коробе 2 вентилятора предусмотрены крепежные шины 5, которые закреплены на коробе 2 вентилятора. В частности, эти крепежные шины 5 закреплены на фланце 21 короба 2 вентилятора, который выступает наружу от нижней кромки боковых сторон корпуса 20 короба 2 вентилятора. На фиг. 2 представлен схематичный вид сзади на вытяжной колпак 1, выполненный согласно одному из вариантов исполнения изобретения. Вытяжной колпак 1 состоит из каркаса, образованного коробом 2 вентилятора и внутренней рамой 3. На этот каркас спереди надевается оболочка 4 колпака. Это направление движения обозначено на фиг. 1 двойной стрелкой. На фиг. 3 показаны три внутренние рамы 3, которые могут использоваться для сборочного комплекта, описываемого изобретением. Внутренняя рама 3, показанная справа, может использоваться для узкой оболочки колпака, например, шириной 30 см. В альтернативном варианте эта внутренняя рама 3 может также использоваться для вытяжных колпаков 1, в которых на внутреннюю раму устанавливается стеклянная пластина. Внутренняя рама 3, показанная на фиг. 3 посередине, может использоваться для вытяжных колпаков 1, имеющих, например, ширину 60 см. Внутренняя рама 3, показанная на фиг. 3 слева, может использоваться, например, для вытяжных колпаков 1, имеющих ширину 90 см. Как показано на фиг. 3, отверстия 33 для пропускания воздуха правой и средней внутренней рамы 3 имеют одинаковую величину. Поэтому для двух этих внутренних рам 3 может использоваться один и тот же короб 2 вентилятора, чтобы получить в итоге каркас. Отверстие 33 для пропускания воздуха во внутренней раме 3, показанной слева, имеет, напротив, большую ширину. Для этой внутренней рамы используется более широкий короб 2 вентилятора. Этот короб 2 вентилятора большей ширины может также использоваться для внутренней рамы 3, показанной на фиг. 3 посередине. В результате дополнительно уменьшается количество деталей, необходимых для сборочного комплекта. На фиг. 4-6 более детально показаны различные варианты исполнения внутренней рамы 3. На фиг. 4 показан вариант исполнения внутренней рамы 3, которая может устанавливаться в вытяжной колпак шириной 30 см. Кроме того, эта внутренняя рама может также использоваться для оболочек колпака,представляющих собой стеклянный экран. Вариант исполнения внутренней рамы 3, показанный на фиг. 5, применяется для вытяжных колпаков шириной 60 см, а вариант, показанный на фиг. 6, - для вытяжных колпаков шириной 90 см. Внутренняя рама 3 содержит основной элемент 32, имеющий форму желоба, дно которого обращено вверх. В дне основного элемента 32 выполнено прямоугольное отверстие 33 для пропускания воздуха,которое ограничено внутренней кромкой 36 внутренней рамы 3. Вдоль внутренней кромки 36 образован разъем S, предназначенный для соединения с коробом 2 вентилятора. В представленном варианте исполнения в этой области предусмотрены отверстия 361 под винты. Кроме того, в основном элементе 32 между внутренней кромкой 36 и внешней кромкой 35 (у более широких внутренних рам 3, показанных на фиг. 4 и 6) выполнены складки 34, которые повышают стабильность внутренней рамы 3 и, кроме того,могут служить для установки компонентов, например электрических компонентов. Складки 34 могут также выполняться при изготовлении внутренней рамы 3, в частности, во время глубокой вытяжки внутренней рамы 3. На задней стороне каждой внутренней рамы 3 предусмотрена задняя стенка 31, которая жестко соединена с основным элементом 32 в форме желоба, например с помощью захватов или заклепок. В задней стенке 31 предусмотрены фиксирующие отверстия 312, в которые могут вставляться соответствующие выступы фильтрующих элементов 7 и, таким образом, крепиться на внутренней раме 3. Сборка вытяжного колпака 1 согласно варианту способа, описываемого изобретением, детально поясняется ниже на основании фиг. 7-10. Упаковка 10, в которой собирается вытяжной колпак 1, состоит из прямоугольной картонной коробки 101 и вставленных в нее прямоугольных картонных клапанов 102. В верхнюю часть двух картонных клапанов 102 вложены деревянные планки 103. Такая упаковка 10, показанная, например, на фиг. 7,служит в дальнейшем приспособлением для удерживания изделия. Кроме того, как показано на фиг. 7, в упаковку 10 в целях последующей облицовки короба 2 вентилятора может быть помещена труба 9 для отвода газов. На первом этапе способа крепежные шины 5 крепятся на внутренней кромке 42 (см. фиг. 2) оболочки 4 колпака вдоль двух сторон задней выемки оболочки 4 колпака. В частности, крепежные шины 5 надеваются на внутренние кромки 42 оболочки 4 колпака сзади. На втором этапе способа оболочка 4 колпака укладывается на деревянные планки 103 в положении,-6 021060 показанном на фиг. 7. При этом нижняя сторона оболочки 4 колпака обращена вверх. Таким образом,становится доступной рама 40 на нижней стороне оболочки 4 колпака, которая проходит вдоль передней кромки и боковых кромок оболочки 4 колпака. Соединительная перемычка 41, примыкающая к этой раме, видна и доступна сверху. Затем короб 2 вентилятора вводится верхней стороной через выемку оболочки 4 колпака вплоть до соприкосновения фланцев 21 с крепежными шинами 5. В коробе 2 вентилятора уже смонтированы необходимые компоненты вентилятора и электронной системы управления, и, при необходимости, жгут проводов. Затем фланцы 21 привинчиваются к крепежным шинам 5. В этом состоянии может быть подсоединена электрическая проводка. В альтернативном варианте второй этап способа может осуществляться таким образом, чтобы верхняя сторона короба 2 вентилятора была сначала введена между картонными клапанами 102 до соприкосновения фланца 21 короба с кромками картонных клапанов 102. После этого на короб 2 вентилятора накладывается оболочка 4 колпака с установленными на нее крепежными шинами 5. При этом крепежные шины 5 охватывают фланец 21. Таким образом, оболочка 4 колпака в этом положении опирается на фланец 21 посредством крепежных шин 5. В результате предотвращается царапание оболочки 4 колпака,которое было возможно в описанной ранее обратной последовательности вследствие контакта оболочки колпака с деревянными планками 103. На следующем этапе способа, как показано на фиг. 8, в оболочку 4 колпака устанавливается и привинчивается светящая планка 6, возможно, уже с установленными светильниками 61. Светильники 61 могут быть подсоединены к электрической проводке 62. Светящая планка 6 располагается вдоль передней стороны оболочки 4 колпака, в частности вдоль передней кромки 40 оболочки 4 колпака. После этого, как показано на фиг. 9, в область нижней стороны оболочки 4 колпака, которая еще не закрыта светящей планкой 6, устанавливается внутренняя рама 3. При этом дно основного элемента 32 в форме желоба обращено в направлении короба 2 вентилятора. Внутренняя рама 3 зацепляется за заднюю область короба 2 вентилятора и укладывается на соединительные перемычки 41 оболочки 4 короба, которые проходят от кромки 40 нижней стороны оболочки 4 колпака внутрь. Затем внутренняя рама 3 привинчивается к фланцам 21 короба 2 вентилятора. При этом винты вводятся через отверстия 361 под винты, выполненные в разъеме S вдоль внутренней кромки 36. Дополнительно внутренняя рама 3 привинчивается к соединительным перемычкам 41 по бокам оболочки 4 колпака. Наконец, фильтрующие элементы 7 устанавливаются в область между задней стороной или задней стенкой 31 внутренней рамы 3 и задней стороной светящей планки 6. Такое собранное состояние вытяжного колпака 1 показано на фиг. 10. Предлагаемое изобретение благодаря наличию каркаса, состоящего из короба вентилятора и внутренней рамы, а также наличию разъемов на внутренней раме позволяет унифицировать изготовление вытяжных колпаков, в частности вытяжных труб. При этом одинаковые элементы этого стандартного комплекта могут использоваться, в том числе, для изготовления специальных вариантов конструкции,например, вытяжных колпаков шириной 120 см. Это позволяет дополнительно снизить сложность. Благодаря унификации фильтрующей части для вытяжных колпаков шириной 60/70 см и вытяжных колпаков шириной 90/100 см изобретение позволяет также использовать стандартные светящие планки двух типоразмеров по ширине и фильтрующие элементы одинаковой ширины. Фильтрующие элементы и светящие планки, использующиеся в настенных вытяжках, могут также применяться в островных вытяжках, а также в вытяжных колпаках шириной 120 см. Благодаря наличию разъемов на внутренней раме конструкция вытяжного колпака в будущем может быть сделана модульной. Изменится конструкция только тех элементов, которые определяют дизайн. Изобретение выгодно, в том числе, тем, что конструкция вытяжного колпака существенно упрощена. Кроме того, снижаются затраты на разработку, или же разработка может быть сконцентрирована на признаках, важных для успеха изделия на рынке. В результате сокращается время разработки проекта. Кроме того, снижаются затраты на планирование и управление процессом производства. Кроме того,может быть упрощена логистика или разработана новая концепция логистики. Наконец, заметно уменьшается стоимость за счет экономии на материале, заработной плате и уникальности новых изделий. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Вытяжной колпак, такой как вытяжная труба, который содержит короб (2) вентилятора, трубу (9) для отвода газов и оболочку (4) колпака, отличающийся тем, что труба (9) для отвода газов образует облицовку короба (2) вентилятора, короб (2) вентилятора вместе по меньшей мере с одной внутренней рамой (3) вытяжного колпака (1) образует каркас, при этом на верхней стороне внутренней рамы (3) предусмотрен разъем (S) для крепления к коробу (2) вентилятора, а оболочка (4) колпака разъемным образом крепится на каркасе. 2. Вытяжной колпак по п.1, отличающийся тем, что внутренняя рама (3) образует несущий элемент каркаса. 3. Вытяжной колпак по п.1 или 2, отличающийся тем, что внутренняя рама (3) содержит желоб (32),причем указанный разъем (S) для крепления к коробу (2) вентилятора смонтирован на дне желоба (32). 4. Вытяжной колпак по п.1 или 3, отличающийся тем, что на коробе (2) вентилятора имеет две крепежные шины (5), посредством которых оболочка (4) колпака может разъемным образом соединяться с коробом (2) вентилятора. 5. Сборочный комплект для изготовления вытяжного колпака по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что он содержит внутреннюю раму (3), трубу (9) для отвода газов и короб (2) вентилятора, труба (9) для отвода газов служит для облицовки короба (2) вентилятора, а внутренняя рама (3) и короб (2) вентилятора служат для создания каркаса, при этом сборочный комплект содержит по меньшей мере две оболочки (4) колпака для съемного крепления на каркасе. 6. Сборочный комплект по п.5, отличающийся тем, что указанные по меньшей мере две оболочки(4) колпака имеют различную форму. 7. Сборочный комплект по п.5 или 6, отличающийся тем, что он содержит два короба (2) вентилятора различной ширины и три внутренние рамы (3) различной ширины. 8. Сборочный комплект по одному из пп.5-7, отличающийся тем, что на внутренней раме (3) сборочного комплекта выполнены разъемы (S) для ее крепления к коробу (2) вентилятора и оболочке (4) колпака. 9. Сборочный комплект по одному из пп.5-8, отличающийся тем, что он содержит две крепежные шины (5), предназначенные для соединения короба (2) вентилятора с оболочкой (4) колпака. 10. Способ сборки вытяжного колпака (1) по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что короб (2) вентилятора соединяют с оболочкой (4) колпака разъемным образом до соединения короба (2) вентилятора с внутренней рамой (3). 11. Способ по п.10, отличающийся тем, что до соединения оболочки (4) колпака с коробом (2) вентилятора на оболочку (4) колпака разъемным образом устанавливают две крепежные шины (5). 12. Способ по одному из пп.10, 11, отличающийся тем, что разъемное соединение между оболочкой(4) колпака и коробом (2) вентилятора осуществляют посредством зажимного соединения и/или геометрического замыкания. 13. Способ по одному из пп.10-12, отличающийся тем, что соединение между коробом (2) вентилятора и внутренней рамой (3) осуществляют при помощи винтов или заклепок. 14. Способ по одному из пп.10-13, предназначенный для сборки вытяжного колпака (1), содержащего светящую планку (6), отличающийся тем, что он содержит этапы, на которых надевают крепежные шины на внутреннюю кромку (42) оболочки (4) колпака; помещают короб (2) вентилятора в приспособление для удерживания; устанавливают оболочку (4) колпака на короб (2) вентилятора; привинчивают короб (2) вентилятора к крепежным шинам (5); привинчивают светящую планку (6) к оболочке (4) колпака; фиксируют внутреннюю раму (3) на коробе (2) вентилятора, устанавливают внутреннюю раму (3) на оболочку (4) колпака; привинчивают внутреннюю раму (3) к коробу (2) вентилятора. 15. Способ по любому из пп.10-14, отличающийся тем, что его выполняют в упаковке (10).