Тросовая пломба

1 Изобретение относится к запорно-пломбировочным устройствам, которые используются для защиты дверей грузовых контейнеров, железнодорожных вагонов и автофургонов, а также складских помещений и хранилищ от проникновения в них посторонних лиц или злоумышленников. Известна тросовая пломба, содержащая трос, закрепленный на одном его конце упор и зажим, включающий корпус с продольным отверстием, в котором размещен трос, и с наклоненными к оси продольного отверстия и соединенными с последним полостями, и подпружиненные стопорные элементы, выполненные в виде тел вращения и расположенные в этих полостях с возможностью взаимодействия с тросом ( 2090402 от 20.09.97 г., бюл.26,1997 г.). Недостатком указанной пломбы является ее недостаточная прочность вследствие того,что при приложении к зажиму осевой нагрузки последняя вся работает на разрыв троса. Технический результат изобретения - повышение прочности пломбы за счет разложения осевой нагрузки на несколько составляющих и снижение вследствие этого разрывного усилия. Указанный технический результат достигается тем, что тросовая пломба, содержащая трос, закрепленный на одном его конце упор и зажим, включающий корпус с продольным отверстием, в котором размещен трос, и с наклоненными к оси продольного отверстия и соединенными с последним полостями, и подпружиненные стопорные элементы, выполненные в виде тел вращения и расположенные в этих полостях с возможностью взаимодействия с тросом, снабжена фиксирующим элементом, связывающим участки троса с образованием петли между упором и зажимом. Фиксирующий элемент может быть выполнен в виде плашки с двумя сквозными отверстиями, в которых размещены связанные участки троса. Кроме того, фиксирующий элемент может быть закреплен на упоре. Кроме того, упор может быть выполнен фланцем, образующим фиксирующий элемент. Корпус может быть выполнен с крышкой,имеющей продольное отверстие по форме поперечного сечения троса. Корпус может быть выполнен с внутренней кольцевой проточкой в месте соединения полостей с отверстием, а пломба снабжена кольцом, размещенным в этой проточке с возможностью взаимодействия с подпружиненным стопорным элементом и выполненным из материала более мягкого, чем эти элементы. Тела вращения могут иметь форму шариков. Корпус может быть выполнен коническим,сужающимся в сторону упора. 2 На фиг. 1 изображена тросовая пломба с фиксирующим элементом в виде плашки в положении окончательной сборки; на фиг. 2 - упор с закрепленным на нем фиксирующим элементом; на фиг. 3 - упор с фланцем, образующим фиксирующий элемент; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг. 6 - зажим в положении предварительной сборки,продольное сечение. Тросовая пломба содержит трос 1, на одном конце которого закреплен упор 2. На трос 1 надет зажим 3, который имеет конический корпус 4 с продольным отверстием 5, в котором размещен трос 1, и с наклоненными к продольному отверстию 5 полостями 6. В местах соединения полостей 6 с продольным отверстием 5 образованы криволинейные пазы 7, расширяющиеся в сторону сужения корпуса 4. В полостях 6 в криволинейных пазах 7 расположены подпружиненные стопорные элементы, выполненные в виде тел вращения, например, шариков 8,взаимодействующих с тросом 1. В полостях 6 размещены пружины 9 с толкателями 10, взаимодействующими с шариками 8. Фиксирующий элемент, выполненный в виде плашки 11 с двумя сквозными отверстиями, через которые размещен трос 1, связывает участки троса 1 с образованием петли между зажимом 3 и упором 2. Фиксирующий элемент может быть выполнен также в виде ушка 12, закрепленного на упоре 2. Упор 2 может быть выполнен с фланцем 13, имеющим сквозное отверстие для троса 2. Корпус 4 имеет крышку 14 со стороны меньшего диаметра, в которой выполнено продольное отверстие 15 по форме поперечного сечения троса 1. Крышка 14 завальцована элементами корпуса 4. В корпусе 4 в месте соединения наклоненных полостей 6 и продольного отверстия 5 выполнена кольцевая проточка 16, касающаяся криволинейных пазов 7. В проточке 16 установлено кольцо 17, закрытое снаружи крышкой 14 и выполненное из материала более мягкого, чем шарики 8. Тросовая пломба навешивается на запирающий узел кронштейна, вагона и т.п. следующим образом. Трос 1 с упором 2 пропускают свободным концом сначала через одно отверстие плашки 11, затем через отверстия в запирающих узлах объекта и через другое отверстие плашки 11. При выполнении упора 2 с закрепленным на нем ушком 12 или фланцем 13 свободный конец троса 1 сразу пропускают через отверстие в запирающих узлах объекта, а затем через отверстие в ушке 12 или во фланце 13 на упоре 2. На свободный конец троса 1 с вращением устанавливают зажим 3 меньшим диаметром конуса вперед и затягивают до упора, при этом 3 образуется плотная конструкция типа "галстук",обеспечивающая прочность пломбы. При прохождении троса 1 через продольное отверстие 5 корпуса 4 трос 1 толкает шарики 8, которые через толкатели 10 сжимает пружины 9 и поднимаются из продольного отверстия 5 в полости 6, освобождая проход тросу 1. При попытке силового извлечения троса 1 из корпуса 4 трос 1 захватывает шарики 8, которые под действием сил трения двигаются в сторону продольного отверстия 5 по пазам 7 и стопорят трос 1, причем, чем больше усилие, прикладываемое к зажиму 3, тем сильнее будет стопориться трос 1 шариками 8. Одновременно шарики 8 деформируют кольцо 17, которое дополнительно обжимает трос 1 и стопорит его. Продольное отверстие 15, повторяя форму поперечного сечения троса 1, предотвращает вращение корпуса 4 относительно троса 1. Коническая форма корпуса 4 исключает попытку неправильной установки зажима 3 на трос 1 не той стороной. Снятие тросовой пломбы с запирающего узла осуществляют путем перекусывания хвостовика упора 2 вблизи шайбы упора 2 с помощью клещей-кусачек и снятия упора 2 с троса 1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Тросовая пломба, содержащая трос, закрепленный на одном его конце упор, фиксирующий элемент и зажим, включающий корпус с продольным отверстием, в котором размещен трос, и с наклоненными к оси продольного отверстия и соединенными с последним полостями, и подпружиненные стопорные элементы, Фиг. 1 4 выполненные в виде тел вращения и расположенные в этих полостях с возможностью взаимодействия с тросом, отличающаяся тем, что фиксирующий элемент свободно установлен на ветвях троса с образованием петли между упором и зажимом. 2. Тросовая пломба по п.1, отличающаяся тем, что фиксирующий элемент выполнен в виде плашки с двумя сквозными отверстиями, в которых размещены связанные участки троса. 3. Тросовая пломба по п.1, отличающаяся тем, что фиксирующий элемент закреплен на упоре. 4. Тросовая пломба по п.1, отличающаяся тем, что упор выполнен с фланцем, образующим фиксирующий элемент. 5. Тросовая пломба по пп.1-4, отличающаяся тем, что корпус выполнен с крышкой,имеющей продольное отверстие по форме поперечного сечения троса. 6. Тросовая пломба по пп.1-5, отличающаяся тем, что корпус выполнен с внутренней кольцевой проточкой в месте соединения полостей с отверстием, а пломба снабжена кольцом,размещенным в этой проточке с возможностью взаимодействия с подпружиненным стопорным элементом и выполненным из материала, более мягкого, чем эти элементы. 7. Тросовая пломба по пп.1-6, отличающаяся тем, что тела вращения имеют форму шариков. 8. Тросовая пломба по пп.1-7, отличающаяся тем, что корпус выполнен коническим,сужающимся в сторону упора.