Запорно-контрольное устройство

1 Запорно-контрольное устройство относится к запорным устройствам разового использования, одновременно являясь носителем контрольной информации об охраняемых объектах и помещениях. Известны различные варианты исполнения запорно-контрольных устройств, содержащих либо жесткие металлические стержни, либо гибкие металлические канаты, при использовании защемляемые в корпусе посредством цанг,стопорных упругих колец и прочих элементов. Наиболее близким техническим решением является устройство, содержащее металлический корпус с размещенными внутри запорными элементами, выполненными в форме дисков,воздействующими на концы стального троса,проходящие через сквозные отверстия корпуса(Авт. св. СССР 623512, В 65D 55/02, 1978). Недостатком конструкции известного устройства является то, что при эксплуатации она не обеспечивает исключения фальсификации устройства путем предварительного помещения в полость корпуса через сквозные отверстия сторонних элементов, препятствующих выполнению полного объема функций запорных дисков. Технической задачей является создание такой конструкции устройства, которая исключала бы возможности предварительных внешних воздействий на запорные элементы устройства без механического разрушения устройства в целом, в том числе как носителя информации. Заявляемое запорно-контрольное устройство содержит полый корпус, в котором размещены, по меньшей мере, один запорный элемент и одна пружина и стальной трос, по меньшей мере, один конец которого пропущен через сквозное отверстие, выполненное в корпусе. Полость корпуса разделена на две ячейки, по меньшей мере, в одной из ячеек установлена гильза. В полости гильзы соосно ей размещены,по меньшей мере, один запорный элемент и пружина. При этом пружина установлена между нижним основанием запорного элемента и корпусом. Запорный элемент выполнен в форме усеченного корпуса, в верхней части которого размещены, по меньшей мере, два шара. Шары размещены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости и взаимодействия с внутренней поверхностью гильзы. Сквозное отверстие выполнено вдоль вертикальной оси,проходящей через гильзу, которая установлена с возможностью поворота относительно этой оси. По меньшей мере, часть внутренней поверхности гильзы, в которой размещен запорный элемент, имеет форму, отвечающую форме запорного элемента. Шары, взаимодействуя с проходящим через запорный элемент стальным тросом и внутренней конической поверхностью гильзы, занимают в запорном элементе наиболее оптималь 000232 2 ное положение в зоне своего воздействия сообразно навивке жгутов троса и зажимают трос,препятствуя извлечению конца троса, пропущенного через устройство. На фиг.1 показан общий вид запорного контрольного устройства. Запорно-контрольное устройство содержит корпус 1, в полых ячейках которого установлены гильзы 2, внутренняя поверхность которых выполнена в форме конуса. В полостях гильз 2 размещены запорные элементы - сепараторы 5 с конической частью 3, поджатые пружинами 4. В верхней части сепараторов 5 размещены шары 6, например, стальные шарики. Стальной трос 7 пропущен через сквозные отверстия, выполненные в корпусе 1, гильзах 2, сепараторах 5, пружинах 4 и крышке 8. Устройство работает следующим образом. Через отверстие, выполненное в корпусе 1, конусной гильзе 2, сепараторе 5, пружине 4 и крышке 8, пропускают стальной трос 7 в направлении А, оказывая отжимное воздействие на шары 6. При достижении статического положения троса 7, шары 6 вступают в контакт с поверхностью гильзы 2 и тросом 7, причем шары 6 принимают наиболее оптимальное положение в зоне своего воздействия на трос 7 сообразно шагу навивке нитей троса 7. При этом зазор между корпусом 1 и гильзой 2 обеспечивает возможность поворота гильзы 2 и защемленного в ней троса 7 одновременно, исключая возможность ослабленния запорного контакта шаров 6 и троса 7 при попытке его вращения. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Запорно-контрольное устройство, содержащее полый корпус, в котором размещены, по меньшей мере, один запорный элемент и одна пружина, и стальной трос, по меньшей мере,один конец которого пропущен через сквозное отверстие, выполненное в корпусе, отличающееся тем, что полость корпуса разделена на две ячейки, по меньшей мере, в одной из ячеек установлена гильза, в полости гильзы соосно eй размещены, по меньшей мере, один запорный элемент и пружина, а сквозное отверстие выполнено вдоль вертикальной оси, проходящей через центр гильзы, при этом гильза установлена с возможностью вращения относительно этой оси, запорный элемент выполнен в форме усеченного конуса, в верхней части которого размещены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости и взаимодействия с внутренней поверхностью гильзы, по меньшей мере,два шара, пружина установлена между нижним основанием запорного элемента и корпусом, а полость гильзы выполнена в форме конуса, по меньшей мере, в области размещения запорного элемента.