Машина с экскаваторным устройством для захватывания насыпного материала балластной подушки рельсового пути

МАШИНА С ЭКСКАВАТОРНЫМ УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ ЗАХВАТЫВАНИЯ НАСЫПНОГО МАТЕРИАЛА БАЛЛАСТНОЙ ПОДУШКИ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ Машина (1) с перемещаемой по рельсовому пути (6) при продвижении в процессе выполнения работ (5) машинной рамой (2) снабжена экскаваторным устройством (7) с бесконечной вращаемой конвейерной цепью (8) для захватывания насыпного материала (9) балластной подушки пути (10). В области верхнего поворота конвейерной цепи (11) предусмотрены разгрузочное устройство (12) для сбрасывания захваченного насыпного материала (9), а также держатель (13) для подвижного соединения экскаваторного устройства (7) с машинной рамой (2). Держатель (13) размещен на машинной раме (2) с возможностью перемещения относительно нее в продольном направлении машины - движение перемещения (20), ограниченным передним относительно направления выполнения работ (4) рабочим положением (18), а также крайним задним положением (19) и соединен с закрепленным на машинной раме (2) буферным элементом (21), который после превышения противодействующего движению перемещения (20) расчетного сопротивления (22) позволяет сместить держатель (13) вместе с экскаваторным устройством (7) в крайнее заднее положение (19). Обнаруживающий движение перемещения (20) или превышение расчетного сопротивления (22) переключатель (25) выполнен для прерывания происходящего в процессе выполнения работ продвижения (5) машины (1).(71)(73) Заявитель и патентовладелец: ФРАНЦ ПЛАССЕР БАНБАУМАШИНЕНИНДУСТРИГЕЗЕЛЬШАФТ МБХ Изобретение относится к машине с перемещаемой посредством рельсовых ходовых механизмов по рельсовому пути при продвижении в процессе выполнения работ машинной рамой, которая снабжена экскаваторным устройством с бесконечной вращаемой конвейерной цепью для захватывания насыпного материала балластной подушки пути, причем в области верхнего поворота конвейерной цепи экскаваторного устройства предусмотрено разгрузочное устройство для сбрасывания захваченного насыпного материала, а также держатель для подвижного соединения экскаваторного устройства с машинной рамой. Машины такого рода уже известны специалистам в различных формах (например, из патента US 5926981) как щебнеочистительные машины и служат для экскавации щебеночного балласта пути с целью очистки или вывоза. Для этого соответствующая конвейерная цепь опускается либо под рельсошпальную решетку, либо - в случае боковой очистки - с обеих продольных сторон рельсошпальной решетки в щебеночный балластный слой пути и при постоянном продвижении машины в процессе выполнения работ прорезает фрезой балластную подушку пути для захватывания щебеночного балласта. При наличии препятствий в балластном слое, как, например, скрытых в щебеночном основании крупных обломков породы и т.п., конвейерная цепь, натолкнувшись на них, может получить повреждения. Задача представленного изобретения заключается в создании машины вышеназванного вида, которая позволяет предотвращать возможные повреждения конвейерной цепи или машины при столкновении с препятствиями. Данная задача решается согласно изобретению с помощью машины соответствующей категории благодаря тому, что на машинной раме установлен держатель с возможностью перемещения относительно не в продольном направлении машины, ограниченным передним относительно направления выполнения работ рабочим движением, а также крайним задним положением, при этом держатель соединн с закреплнным на машинной раме буферным элементом, который после превышения расчтного сопротивления, противодействующего движению перемещения, позволяет сместить держатель вместе с экскаваторным устройством в крайнее заднее положение, причм машина дополнительно содержит переключатель, выполненный для прерывания происходящего в процессе производства работ продвижения машины при обнаружении движения перемещения держателя либо превышении расчтного сопротивления буферного элемента. Выполненная таким образом машина преимущественным образом позволяет предотвратить возможное повреждение конвейерной цепи и обусловленный этим выход из строя машины таким образом,что при столкновении цепи с препятствием экскаваторное устройство может податься назад в продольном направлении машины прежде, чем, например, сломаются скребковые элементы цепи. Одновременно и в дополнение к этому производится остановка продвижения машины, что позволяет надежно исключить дальнейшую угрозу повреждения, которое влечет за собой издержки и потерю времени. Дальнейшие преимущества изобретения вытекают из зависимых пунктов формулы изобретения и описания чертежа. Ниже изобретение будет детально описано на основе изображенных на чертеже примеров осуществления. Там показано следующее: на фиг. 1 а и 1b - схематичные боковые проекции выполненной в соответствии с изобретением машины с соответственно различными конвейерными цепями; на фиг. 2 - детальная боковая проекция устройства конвейерной цепи по фиг. 1 а; на фиг. 3 - вид по стрелке III по фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке IV по фиг. 1b; на фиг. 5 - сильно упрощенное изображение альтернативного варианта осуществления изобретения. Изображенная на фиг. 1 а машина 1 имеет изогнутую кверху машинную раму 2, перемещаемую по рельсовому пути 6 при помощи рельсовых ходовых механизмов 3 при проходящем в направлении выполнения работ 4 продвижении в процессе выполнения работ 5. Между рельсовыми ходовыми механизмами 3 размещено экскаваторное устройство 7, состоящее, по существу, из бесконечной вращаемой конвейерной цепи 8. В представленном примере она во время производства работ проведена под рельсовым путем 6 и служит для захватывания насыпного материала 9 из балластной подушки пути 10. В области верхнего поворота конвейерной цепи 11 экскаваторного устройства 7 предусмотрено разгрузочное устройство 12 для сбрасывания захваченного насыпного материала 9, который удаляется посредством транспортирующего устройства 27. Как более точно видно на фиг. 2 и 3, экскаваторное устройство 7 подвижно соединено с машинной рамой 2 посредством находящегося в области поворота конвейерной цепи 11 держателя 13. Он позволяет при помощи шарнирно соединенных с машинной рамой 2 приводов 14 производить вертикальную и боковую регулировку конвейерной цепи 8 относительно всесторонне подвижного шарнира 15, чтобы можно было из нерабочего положения над рельсовым путем 6 опускаться в положение ввода в эксплуатацию или во время эксплуатации смещаться вбок для пригонки к направлению рельсового пути. Кроме того,на держателе 13 закреплен вводимый в зацепление с рельсовым путем 6 подъемно-рихтовочный агрегат 28. Держатель 13 располагается на машинной раме 2 с возможностью перемещения относительно нее в продольном направлении машины или параллельно рельсовому пути 6. С этой целью несущая рама 16 держателя 13 монтируется на связанной с машинной рамой 2 продольной направляющей 17 с возможностью перемещения наподобие салазок. При этом движение перемещения 20 держателя 13 ограничено передним относительно направления выполнения работ 4 рабочим положением 1.8, занимаемым в условиях обычной эксплуатации машины 1, и крайним задним положением 19 (на фиг. 2 обозначено штрихпунктирными линиями). Далее, держатель 13 либо несущая рама 16 соединяются с закрепленным на машинной раме 2 буферным элементом 21. Он служит для того, чтобы противодействовать движению перемещения 20 держателя 13 посредством расчетного сопротивления 22. Его величина рассчитана в соответствии с силой, с которой конвейерная цепь 8 в ходе эксплуатации под воздействием непрерывного продвижения 5 машины 1 в процессе выполнения работ проталкивается через балластную подушку пути 10. Буферный элемент 21 может быть выполнен, например, как гидравлический цилиндр 23, который может нагружаться образующим расчетное сопротивление 22 гидравлическим давлением. Это обеспечивает преимущество,заключающееся в том, что при возрастании сопротивления, например, из-за образования корки на щебне,можно просто приспособить расчетное сопротивление 22. Гидравлический цилиндр 23 целесообразно снабжен настраиваемым на расчетное сопротивление 22 предохранительным клапаном 24. Как только конвейерная цепь 8 в ходе непрерывного продвижения в процессе выполнения работ 5 наталкивается на препятствие, блокирующее это поступательное движение, и таким образом превышается расчетное сопротивление 22, буферный элемент 21 позволяет (например, путем автоматического открывания предохранительного клапана 24) переместить держатель 13 вместе с экскаваторным устройством 7 в направлении крайнего заднего положения 19. Кроме того, на машине 1 предусмотрен переключатель 25, выполненный для обнаружения превышения расчетного сопротивления 22 и непосредственно вслед за этим прерывания происходящего в процессе выполнения работ продвижения 5 машины 1. Переключатель 25 может быть дополнительно выполнен для автоматической остановки цепного привода 26, вращающего конвейерную цепь 8. Таким образом, цепь в случае столкновения с препятствием может быть мгновенно отключена, что позволит надежно предотвратить повреждение конвейерной цепи 8 или машины 1. На фиг. 1b, а также в левой половине фиг. 4 схематично изображен вариант машины 1, в котором экскаваторное устройство 7 состоит из двух конвейерных цепей 29, выполненных в виде так называемых боковых цепей. Они предусмотрены для выемки балластной подушки пути 10 в области торцов шпал и размещены рядом друг с другом в поперечном направлении пути под машинной рамой или с двух сторон машинной рамы 2 и подвижно соединены с ней каждая посредством отдельного держателя 30 с возможностью независимой друг от друга поперечной и вертикальной регулировки. Эти держатели аналогично описанному выше первому примеру расположены на машинной раме 2 с возможностью перемещения каждой из них по своей продольной направляющей 32 и соединены соответственно каждая с буферным элементом 34, который противопоставляет движению перемещения расчетное сопротивление. В правой половине фиг. 4 в качестве дальнейшего альтернативного варианта можно видеть экскаваторное устройство 7, которое имеет бесконечную конвейерную цепь 39 в форме так называемого подрезчика и при выполнении работ поворачивается горизонтально под рельсовым путем 6. Это экскаваторное устройство 7 также снабжено держателем 31, который располагается на машинной раме 2 на продольной направляющей 33 и соединен с буферным элементом 35. Фиг. 5 показывает вариант осуществления изобретения, в котором держатель 36 экскаваторного устройства 7 установлен на машинной раме 2 с возможностью поворота вокруг проходящей в поперечном направлении машины оси 37. Такая подвижная качающаяся навеска позволяет перемещать экскаваторное устройство 7 относительно машинной рамы 2 в продольном направлении машины, причем соединенный шарнирами между держателем 36 и машинной рамой 2 буферный элемент 38 опять же противопоставляет этому движению перемещения 20 расчетное сопротивление 22. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Машина с перемещаемой посредством рельсовых ходовых механизмов (3) по рельсовому пути(6) машинной рамой (2), которая снабжена экскаваторным устройством (7) с бесконечной вращаемой конвейерной цепью (8; 29; 39) для захватывания насыпного материала (9) балластной подушки (10) рельсового пути (6), причем в области верхнего поворота (11) конвейерной цепи (8) экскаваторного устройства (7) предусмотрено разгрузочное устройство (12) для сбрасывания захваченного насыпного материала (9), а также держатель (13; 30; 31; 36) для подвижного соединения экскаваторного устройства (7) с машинной рамой (2), отличающаяся тем, что держатель (13; 30; 31; 36) установлен на машинной раме (2) с возможностью перемещения (20) относительно нее в продольном направлении машины, ограниченного передним относительно направления выполнения работ (4) рабочим положением (18), а также крайним задним положением (19), при этом держатель (13; 30; 31; 36) соединен с закрепленным на машинной раме (2) буферным элементом (21; 34; 35; 38), который после превышения расчтного сопротивления (22),противодействующего движению перемещения (20), позволяет сместить держатель (13; 30; 31; 36) вме-2 021689 сте с экскаваторным устройством (7) в крайнее заднее положение (19), причм машина дополнительно содержит переключатель (25), выполненный для прерывания происходящего в процессе производства работ продвижения (5) машины (1) при обнаружении движения перемещения (20) держателя (13) либо превышении расчтного сопротивления (22) буферного элемента (21). 2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что буферный элемент (21) выполнен в виде гидравлического элемента (23), нагружаемого гидравлическим давлением, которое обусловлено расчтным сопротивлением, который снабжен настраиваемым на расчетное сопротивление (22) предохранительным клапаном(24). 3. Машина по п.2, отличающаяся тем, что переключатель (25) дополнительно выполнен с возможностью остановки цепного привода (26), вращающего конвейерную цепь (8).