Велосипед

013302 Изобретение относится к транспортным средствам, приводимым в движение мускульной силой человека, а именно к велосипедам. Известен минивелосипед [1], содержащий кронштейн каретки и трубу, связанные с головной трубой. Каретка цепного привода с кривошипами, педалями и ведущей звездочкой размещена над передним колесом. Труба связана с вилкой и стойками заднего колеса посредством шарнирного разъема. Седло со спинкой и кронштейном установлено на раме посредством замка, стержня и подседельной шарнирной стойки с подкосом и подвижным упором. Стержень руля связан со стержнем вилки переднего колеса через шарнирный разъем и с кареткой через подкос с подшипником. Велосипед содержит натяжной механизм ведомой ветви цепи и переключатель передач к блоку звездочек заднего колеса. Недостатком известной конструкции является большая длина цепи из-за размещения каретки цепного привода с кривошипами, педалями и ведущей звездочкой над передним колесом. Это может приводить к спаданию цепи со звездочки из-за больших колебаний цепи. А также неудобство изолирования цепи защитным щитком. Известен двухколесный управляемый велосипед [2], каждое колесо имеет рулевое управление,управляемое водителем левой и правой рукой соответственно, и водитель сидит лицом по ходу движения. Управление состоит из двух поворотных вилок, задней и передней, которые соединены главной трубой, выполняющей функцию рамы. На раме установлено седло. На основании смонтирован кронштейн с установленной звездочкой и кривошипом. От задней и передней вилок выведены рычаги с ручками для управления велосипедом. От задней вилки рычаг выведен справа от водителя, от передней - слева от водителя. Недостатком известной конструкции является сложность конструкции и сложность управления велосипедом, поскольку водителю нельзя освободить руку. Известен также велосипед с передним ручным приводом [3], в котором при качании руля через шатуны обеспечивается возвратно-поступательное движение кареток. Они далее передают это движение гибким элементам. Гибкая передача содержит шкивы или звездочки на оси, и звездочки, содержащие обгонные муфты, передают вращение валу переднего колеса. Недостатком известной конструкции является загромождение переднего колеса оборудованием,другим недостатком является то, что большая часть массы водителя распределяется на переднее колесо велосипеда, что повышает возможность травматических ситуаций при наезде передним колесом на какой-либо предмет. В качестве прототипа принят двух- и трехколесный велосипед с низким сопротивлением ветру, с низким центром тяжести [4], который содержит переднюю раму с передним колесом, установленным с возможностью вращения у передней точки указанной рамы, вогнутую среднюю часть с сиденьем и направленную вверх заднюю спинку остальной части. Велосипед также содержит заднюю раму, расположенную тандемом, ниже и частично позади указанной первой рамы. Передняя часть указанной задней рамы направлена вверх, шарнирно присоединена к указанной передней раме у места, которое расположено между передней частью сиденья указанной рамы и задней частью переднего колеса указанного велосипеда, указанная ось наклонена под таким углом, что ось пересекает точку контакта с землей указанного переднего колеса, по меньшей мере одна из указанных рам выполнена длиннее, чем половина колесной базы указанного велосипеда. Основным недостатком прототипа является невозможность его использования в аттракционах и сложность в управлении, поскольку при повороте руля поворачиваются не колеса, а полурама, что требует значительных усилий. Еще одним недостатком является возможность заваливания набок при повороте, из-за потери продольной жесткости, что не позволяет использовать велосипед при его двухколесном варианте исполнения. Задачей изобретения является повышение занимательности управления велосипедом и возможность использования велосипеда в аттракционах. Поставленная задача решается тем, что известный велосипед содержит раму с задним колесом, установленными с возможностью вращения в задней точке указанной рамы, переднюю вилку, установленную с возможностью поворота относительно рамы, с установленным в нее с возможностью вращения передним колесом, при этом ось соединения рамы и вилки наклонена в направлении точки пересечения переднего колеса с землей, привод и руль, согласно изобретению руль установлен в раме на собственной оси и соединен с передней вилкой механической передачей, выполненной в виде пары овальных зубчатых колес или секторов. Поставленная задача решается также и тем, что пара зубчатых колес или секторов выполнена сменной или переключаемой. Изобретение поясняется чертежами: на фиг. 1 изображен велосипед с расположением оси руля параллельно оси вилки; на фиг. 2 - велосипед с расположением оси руля параллельно поверхности земли; на фиг. 3 - вид А, фиг. 1, с цилиндрическими зубчатыми колесами; на фиг. 4 - вид А, фиг. 1, с зубчатыми секторами; на фиг. 5 - вид А, фиг. 1, с овальными зубчатыми колесами.-1 013302 Велосипед состоит из рамы 1 с установленной в нем возможностью вращения заднего колеса 2 и переднего колеса 3, которое установлено с возможностью вращения в передней вилке 4. Вилка смонтирована на оси 5, которая закреплена с возможностью поворота на передней части рамы. Рядом с возможностью поворота установлена ось 6 с закрепленным на ней рулем 7. Ось руля соединена с осью вилки посредством механической передачи 8. Механическая передача может быть выполнена в виде цилиндрических зубчатых колес 9, конических зубчатых колес 10, в виде зубчатых секторов 11 либо овальных зубчатых колес 12. Для возможности передвижения велосипеда установлен привод 13. Велосипед работает следующим образом. При повороте руля посредством механической передачи 8, рабочими элементами которого могут являться цилиндрические зубчатые колеса 9, конические зубчатые колеса 10, сектора 11 либо овальные зубчатые колеса 12, закрытые защитным кожухом (не показан),движение передается на ось 5 с жестко закрепленной на ней передней вилкой 4 с передним колесом 3. При повороте руля 7 вправо вилка 4 с колесом 3 поворачивается влево, чем достигается эффект неожиданности, и человеку необходимо преодолеть стереотип обычного управления. Механическая передача 8 может быть выполнена со сменными зубчатыми колесами, чтобы изменять передаточное отношение. Можно выполнить известными способами несколько колес на каждой оси и переключатель передаточного отношения (не показан). Выполнение зубчатых колес овальными позволяет получить при разных углах поворота руля различные углы поворота вилки колеса, что также усложняет управление велосипедом. Для еще большего усложнения можно в задание включать поездку по заданному маршруту. При горизонтальном размещении оси 6 руля 7 управление передней вилкой будет заключаться в отклонении руля от горизонтали. Велосипед приводится в движение известным способом с помощью ножного привода 13 на заднее колесо 2. Такое выполнение велосипеда позволяет повысить интерес к езде на нем и дает возможность попасть в нестандартную ситуацию, способствует появлению азарта при использовании велосипедов в развлекательных мероприятиях и аттракционах. В настоящее время завершены опытно-конструкторские работы и изготовлены опытные образцы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Патент РФ 2224679, МПК В 62 К 15/00, опубликован 27.02.2004. 2. Патент США 7025366, МПК В 62 К 17/00, опубликован 11.04.2006. 3. Патент РФ 2258626, МПК В 62 М 1/12, В 62 К 21/00, опубликован 20.08.2005. 4. Патент США 3981516, МПК В 62 К 5/06, опубликован 21.09.1976, прототип. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Велосипед, содержащий раму с задним колесом, установленными с возможностью вращения в задней точке указанной рамы, переднюю вилку, установленную с возможностью поворота относительно рамы, с установленным в нее с возможностью вращения передним колесом, при этом ось соединения рамы и вилки наклонена в направлении точки пересечения переднего колеса с землей, привод и руль,отличающийся тем, что руль установлен в раме на собственной оси и соединен с передней вилкой механической передачей, выполненной в виде пары овальных зубчатых колес или секторов. 2. Велосипед по п.1, отличающийся тем, что пара зубчатых колес или секторов выполнена сменной или переключаемой.