Универсальный комплекс очистки кровли зданий и сооружений от снега, наледи и сосулек

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ОЧИСТКИ КРОВЛИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ ОТ СНЕГА, НАЛЕДИ И СОСУЛЕК Комплекс очистки крыш от снега (КОКС) предназначен для очистки крыш от снега, наледи и сосулек в автоматическом или управляемом режиме диспетчером при помощи дистанционного пульта управления. Комплекс устанавливается на скатах крыш любой конфигурации с любым покрытием и включается в работу по команде датчиков давления на поверхность крыши снега или от датчиков высоты снежного покрова. Включение от датчиков высоты снежного покрова чаще всего будет происходить во время снегопада, при свежевыпавшем пушистом снежном покрове. Такая очистка крыши предотвратит появление тврдого слежавшегося снега и больших сосулек и наледей на карнизах крыш. При слежавшемся или влажном сразу тающем снеге включение комплекса происходит от датчиков давления. Снег сбрасывается с крыши ножом, а возникающие при его таянии сосульки и наледь удаляются ударными сердечниками, установленными в соленоидных катушках под карнизами крыши.RU-C2-2169245 КОНСТАНТИНОВИЧ; КАСЬЯНОВ АЛЕКСАНДР АФАНАСЬЕВИЧ (RU) В настоящее время известны и используются два способа очистки покатых крыш от снега - способ ручного скалывания наледи и сосулек работником с шанцевым инструментом с козырьков крыши с помощью автовышки и сбрасывания снега с поверхности крыш работником с шанцевым инструментом,закреплнным страховочным тросом к конструкциям на крыше. Второй способ - оттайка льда и снега в водостоках с поверхности крыши с помощью проложенного в водостоках электронагревного кабеля. Данный способ применяется только при температурах близких к 0C. Способ ручной очистки связан с опасностью для жизни работника, поэтому управляющие компании в системе ЖКХ стараются не чистить крыши, давая возможность снегу и сосулькам падать на головы прохожих. Целью настоящего изобретения является создание комплекса по очистке покатых крыш с любым покрытием и конфигурацией в любое время суток от снега, наледи и сосулек без непосредственного участия человека в автоматическом режиме или с пульта управления оператором. Аналогов предлагаемому изобретению нет. Ближайшим прототипом к предлагаемому комплексу очистки крыш от снега (КОКС) является способ ручной счистки с помощью шанцевого инструмента,страховочных вервок и автовышки. Предлагаемый комплекс представляет собой устройство, устанавливаемое на поверхности крыш при строительстве, ремонте крыш или целенаправлено для оборудования существующих крыш данным устройством. Описание конструкции и установки комплекса. Комплекс представляет собой направляющие 1, проложенные по скату крыши от высшей е точки(конька) по обе стороны ската, соединнные между собой перемычкой, расположенной и закреплнной в высшей точке ската крыши, называемой портом 2 (см. чертеж). Если крыша односкатная, порт 2 закрепляется в высшей точке и направляющие 1 устанавливаются только по одному скату крыши. Количество направляющих 1 определяется длиной крыши, но всегда чтное. Устанавливаются направляющие 1 с максимальным шагом 3000-3500 мм. Данный шаг установки обеспечивает небольшие габариты приводов и электродвигателей, размещнных в исполнительном блоке управления 11. Направляющие 1 имеют сложную конфигурацию, пустотелые с рельсами 3 и каретками 4, передвигающимися по рельсам 3 во внутренней полости направляющих 1. На наружной поверхности направляющих 1 с определнным шагом по длине расположены механизмы крепления направляющих к поверхности крыши с целью недопущения нарушения параллельности направляющих в процессе эксплуатации. С внешней стороны на направляющих 1 со стороны паза сверху и снизу закреплн мягкий резиновый профиль 18. Верхняя кромка нижнего резинового профиля 18 и нижняя кромка верхнего резинового профиля 18 смыкаются между собой, закрывая внутреннюю полость направляющих 1. К кареткам 4 внутри, установленным с возможностью перемещения по рельсам 3 направляющих 1, крепится нож 5. Нижняя кромка ножа 5 устанавливается параллельно поверхности ската крыши с возможностью регулировки расположения от поверхности в пределах от 0 до N мм в зависимости от типа и конструкции покрытия крыши. По своей конструкции нож 5 представляет собой плоскую раму из пустотелых профилей, на передней фронтальной поверхности профилей установлен металлический лист. Передвигаются каретки 4 по рельсам 3 с помощью тросовой системы управления 6, в которую входят ролики 7, концевые выключатели 8, электродвигатель 9 с редуктором 10, барабанчики для укладки троса 22. Тросовая система управления 6, поворотные ролики 7,концевые выключатели 8 расположены внутри направляющих 1 и защищены от попадания на них осадков мягкими резиновыми профилями 18. Электродвигатель 9 с редуктором 10, барабанчиками 22, исполнительным блоком управления 11 собраны в одном футляре 19. Футляр 19 устанавливается под крышей на чердаке здания и электрически соединн с пультом управления в диспетчерской. Тросы системы управления 6 с помощью направляющих роликов 7 через переходные отверстия в крыше входят во внутреннюю полость направляющих 1, неподвижно закрепляются одной из своих ветвей с каретками 4 и через поворотные ролики 7 возвращаются к проходным отверстиям в крыше и далее к редуктору 10. Направляющие 1 крепятся к порту 2 шарнирно. Такое соединение обеспечивает лгкую установку комплекса на скат крыши с любым уклоном. С внутренней стороны поверхности крыши к ней крепятся датчики давления 12, с внешней стороны датчики уровня высоты снежного покрова 21, соединнные с исполнительным блоком управления 11 и пультом 17. На внутренней стороне поверхности крыши и е карниза (в зависимости от конструкции крыши) с определнным шагом устанавливаются соленоиды 13 с ударными сердечниками 14 и возвратными пружинами 15. Соленоиды 13 могут устанавливаться на фронтальной поверхности ножа 5 с направлением ударной части сердечника 14 соленоида 13 к поверхности крыши. На внутренней поверхности карниза крыши устанавливаются механизмы среза сосулек 20, представляющие собой соединнные электрически и механически стальным ножом на втягивающихся сердечниках, электрически соединнных с исполнительным блоком 11 и пультом управления 17. Работа комплекса. При поступлении сигнала от датчиков давления 12, установленных на внутренней поверхности крыши, или датчиков высоты снежного покрова 21 в блок управления 11 поступает сигнал, исполнительный блок управления 11 передат сигнал на пульт управления 17. После принятия диспетчером решения об чистке снега диспетчер может на пульте установить с помощью таймера время начала очистки. Таймер с пульта управления 17 в нужное время выдаст сигнал включения блоку управления 11. Диспетчер может самостоятельно очищать поверхность крыши, управляя работой комплекса дистанционно с пульта 17, выдавая команды исполнительному блоку управления 11 на очистку поверхности крыши. После принятия сигнала блок 11 включает электродвигатель 9 и через редуктор 10 приводится в действие тросовая система управления 6. Каретки 4 вместе с ножом 5 начинают перемещаться по рельсам 3 вниз по скату крыши. Во время перемещения нож 5 сдвигает снег, установленные на фронтальной поверхности ножа 5 соленоиды 13 сбивают наледь с поверхности крыши к карнизу. Снежная масса падает вниз. При достижении карниза крыши ножом 5 и наличии сигнала с датчиков давления 12 на карнизе податся команда соленоидам, установленным на внутренней поверхности карниза, приводится в действие механизм 20 среза сосулек на карнизе. Нож механизма 20 наносит удары по основанию крепления сосулек, а соленоиды 13 наносят удары по наледи на поверхности крыши. Изменяя величину напряжения и силу тока в обмотке соленоида на пульте управления, исполнительный блок управления 11 изменяет силу и частоту ударов, что повышает эффективность установки. Прекращение данной операции происходит по сигналам датчиков давления 12 или 21 или их совместном сигнале, при этом концевые выключатели 8 дают команду электродвигателю 9 на обратное движение, нож 5 возвращается в порт 2. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Универсальный комплекс очистки кровли зданий и сооружений от снега, наледи и сосулек, состоящий из пульта управления, порта с исполнительным блоком управления, электродвигателем, редуктором с двумя барабанчиками для укладки троса на выходном валу, соединенного с двумя направляющими,шарнирно соединенными с портом, во внутренней полости которых проложена тросовая проводка с поворотными роликами и концевыми выключателями, установлены рельсы с каретками, соединенные между собой установленным на них ножом, подпружиненными ударными сердечниками в направляющих соленоидах на фронтальной поверхности ножа, датчиками давления и высоты снежного покрова, обмотки соленоида.