Патенты с меткой «судна»
Устройство и способ прокладки протяженного изделия с судна
Номер патента: 22528
Опубликовано: 29.01.2016
Авторы: Дёлен Стенер, Хауген Роберт, Херё Гуннар Болкесьо, Швартц Юхан Петер
МПК: F16L 1/23, F16L 1/20, B63B 35/03...
Метки: протяженного, изделия, способ, судна, устройство, прокладки
Формула / Реферат:
1. Устройство для подачи длинномерного изделия (6) с судна (2) и удержания первой части (6а) этого длинномерного изделия в подвешенном состоянии в толще воды ниже судна, причем устройство содержит цилиндрическое тело (10), установленное с возможностью вращения на судне и содержащее приводные средства (17; 85; 86) для управления вращением этого цилиндрического тела, область (Р) наматывания и область (U) разматывания длинномерного изделия и...
Узел подвижной платформы для судна, в частности для подъема или спуска тендерного судна или тому подобного
Номер патента: 15985
Опубликовано: 30.01.2012
Автор: Гримальди Микеле
МПК: B63B 23/32, B63B 27/14
Метки: узел, платформы, тому, частности, подъема, подобного, подвижной, спуска, тендерного, судна
Формула / Реферат:
1. Подвижный узел (1) платформы, содержащий основание (2), выполненное с возможностью прикрепления к опорной конструкции, и по меньшей мере один поворотный рычаг (32a, 32b), шарнирно соединенный одним концом с основанием (2) вокруг первой оси (x1) поворота и другим концом - с грузовой платформой (3) вокруг второй оси (х2) поворота, при этом упомянутый по меньшей мере один поворотный рычаг (32a, 32b) выполнен с возможностью поворота посредством...
Передвижное морское сооружение, швартовочное устройство, основание для морского судна и способ швартовки судна
Номер патента: 8959
Опубликовано: 26.10.2007
Автор: Ватсвог Ян
МПК: B63B 21/00
Метки: способ, передвижное, морское, морского, судна, сооружение, швартовки, основание, швартовочное, устройство
Формула / Реферат:
1. Швартовочное устройство, приспособленное для размещения на конце плавучего судна (1), с двумя выступами (6), образующими, по существу, U-образный приемный участок (7) с боковыми сторонами, открытым концом и отбойными элементами (2), отличающееся тем, что отбойные элементы (2) размещены вдоль всех боковых сторон внутреннего U-образного приемного участка (7), так что устройство приспособлено для приема и швартовки, по существу, к...
Установка для извлечения загрязняющей жидкости, содержащейся по меньшей мере в одной поперечной секции танков затонувшего судна
Номер патента: 7211
Опубликовано: 25.08.2006
Автор: Даби Жан-Люк
МПК: B63C 7/16
Метки: содержащейся, судна, загрязняющей, жидкости, затонувшего, меньшей, секции, извлечения, одной, установка, танков, мере, поперечной
Формула / Реферат:
1. Установка для извлечения загрязняющей жидкости (4), содержащейся по меньшей мере в одной секции (2) поперечных танков затонувшего судна (1), содержащая средство введения воды под давлением в указанную секцию, средство доставки загрязняющей жидкости наружу секции и по меньшей мере одну соединительную трубу (L), выходящую из спасательного судна (30) и выполненную с возможностью присоединения к одному из средств доставки, отличающаяся тем, что...
Система позиционирования судна, преимущественно подводной лодки
Номер патента: 6923
Опубликовано: 28.04.2006
Авторы: Крылов Вадим Викторович, Зайнулин Олег Флоридович, Остапенко Виталий Алексеевич, Фарафонтов Юрий Иванович, Савенков Михаил Васильевич, Долгополов Леонид Павлович, Озимов Виктор Леонидович
МПК: B63C 1/12, B63B 35/42
Метки: позиционирования, судна, лодки, система, преимущественно, подводной
Формула / Реферат:
1. Система позиционирования судна преимущественно подводной лодки (1), включающая понтоны (2) с регулируемой плавучестью и судоподъемное устройство (3), содержащее силовые элементы со средствами закрепления их на понтонах (2), отличающаяся тем, что судоподъемное устройство (3) имеет по крайней мере два силовых элемента, каждый из которых выполнен в виде криволинейной балки (4), причем по крайней мере одна криволинейная балка (4) выполнена с...
Устройство для соединения и укладки с борта судна последовательно располагающихся частей подводного магистрального канала передачи и применение этого устройства (варианты)
Номер патента: 2850
Опубликовано: 31.10.2002
Авторы: Рюэда Кристьян, Роже Пьер, Байло Мишель, Роль Франсуа-Ксавье
МПК: B63B 35/03, F16L 1/19
Метки: устройства, подводного, судна, устройство, последовательно, передачи, варианты, этого, соединения, укладки, магистрального, борта, располагающихся, частей, канала, применение
Формула / Реферат:
1. Устройство для соединения и укладки с борта судна (2) последовательно расположенных частей подводного магистрального канала передачи, которое содержит на борту этого судна: (A) опору укладки магистрального канала (3) передачи с изменяемым наклоном, оборудованную средствами (43), предназначенными для удержания веса уже погруженной в воду части этого магистрального канала передачи и удержания, при необходимости, в плоскости (44) соединения...
Система передачи на борт воздушного судна вещательных программ в реальном времени
Номер патента: 1540
Опубликовано: 23.04.2001
Автор: Сачдев Дхармендра Кумар
МПК: H04B 7/185, H04N 7/20
Метки: воздушного, реальном, судна, вещательных, борт, времени, передачи, система, программ
Формула / Реферат:
1. Система передачи на борт воздушного судна вещательных программ в реальном времени, содержащая, по меньшей мере, одну наземную вещательную станцию для передачи множества разных вещательных программ в низком диапазоне частот и, по меньшей мере, одной вещательной программы в высоком диапазоне частот, по меньшей мере, один спутниковый ретранслятор для приема и ретрансляции упомянутых вещательных программ в низком диапазоне частот и, по меньшей...
Корпус судна с поверхностным эффектом
Номер патента: 340
Опубликовано: 29.04.1999
Автор: Харлей Говард Д.
МПК: B63B 1/00
Метки: поверхностным, корпус, судна, эффектом
Формула / Реферат:
1. Корпус судна с поверхностным эффектом, содержащий: два катамаранных корпуса, соединенных палубой, причем каждый катамаранный корпус образует продольное измерение; каждый катамаранный корпус содержит днище, имеющее наружную поверхность, противостоящие борта, прикрепленные к днищу и отступающие от него вверх, и транец, соединяющий борта, прикрепленный к днищу и отступающий от него вверх, уступ, простирающийся внутрь от днища, в целом...