Складной самокат

Предлагается складной самокат, включающий блок подножки для пользователя, колеса (4, 5),смонтированные на обоих концах блока подножки, и рулевую колонку, установленную на передней части блока подножки. Блок подножки включает переднюю подножку (2) и заднюю подножку(3), которые соединены друг с другом с помощью механизма складывания. Колеса включают переднее колесо (4) и заднее колесо (5), которые смонтированы на передней подножке и задней подножке соответственно. Механизм складывания включает фиксаторы разложенного состояния для фиксации передней подножки и задней подножки в их разложенном состоянии и фиксатор сложенного состояния для фиксации передней подножки и задней подножки в их сложенном состоянии. В сложенном состоянии передней и задней подножек переднее колесо и заднее колесо контактируют с опорной поверхностью и могут катиться по ней одновременно, причем линии траекторий качения переднего колеса и заднего колеса расположены на определенном расстоянии друг от друга. Механизм складывания также включает шарнир (6), размещенный между передней подножкой и задней подножкой, а передняя подножка имеет возможность складываться поворотом вокруг шарнира в направлении к задней подножке или задняя подножка имеет возможность складываться поворотом вокруг шарнира в направлении к передней подножке, причем шарнир сориентирован так, что его ось параллельна плоскости, в которой расположен блок подножки, и расположена под острым углом к линии, соединяющей переднее колесо и заднее колесо. Такой складной самокат удобен для плавного перемещения буксировкой и переноски, что снижает затраты сил пользователя.(71)(73) Заявитель и патентовладелец: АЛЛИЕД ФАНСИ ТЕКХНОЛОДЖИ ЛТД. (CN) Область техники Изобретение относится к инвентарю для развлечений, а именно к складному самокату. Предшествующий уровень техники В настоящее время самокат (или самокат для детей "Bicman") стал очень популярным инвентарем для развлечений и спортивных упражнений, и обычно он включает подножку в виде удлиненной доски(или опорная доска), на которую становится пользователь, колеса, смонтированные на подножке с двух сторон (обычно колеса смонтированы как на переднем конце, так и на заднем конце подножки), переднюю колонку, установленную на переднем конце подножки, и руль с ручками, расположенный на передней колонке и удерживаемый руками пользователя. Хотя самокат достаточно прост при использовании и интересен для пользователей, достаточно не удобной является переноска самоката из-за его конструктивных особенностей. Для устранения этого недостатка в конструкциях самокатов обычно используется механизм складывания, позволяющий складывать самокат. В патенте CN 2425682 раскрывается складной самокат, подобный тому, который показан на фиг. 6 соответствующей патентной публикации. Передняя колонка складывается на подножку с помощью шарнирного механизма складывания, за счет чего размеры самоката уменьшаются. При этом пользователь может нести сложенный самокат в руке, когда отпадает необходимость его использования. Однако такой самокат является относительно тяжелым, и пользователь может устать после длительной переноски самоката. Поэтому такой самокат также относительно неудобен для использования. В патентной публикации WO 99/00290 раскрывается складной самокат, в котором подножка и руль состоят из нескольких отдельных частей, при этом подножка и руль могут укорачиваться. Между отдельными частями размещены шарниры, за счет чего эти части могут поворачиваться относительно друг друга, а также могут телескопически вставляться друг в друга. Хотя с помощью этого размеры самоката могут значительно уменьшаться так, что сложенный самокат не только может переноситься в руке, но и даже помещаться в небольшую сумку для большего удобства, все же остаются недостатки, описанные выше. А именно, этот самокат является достаточно тяжелым, что затрудняет и делает неудобным его переноску. Перемещение самоката можно облегчить, если катить его буксировкой, тянув за ручки руля,вместо переноски в сложенном виде подножки. Однако здесь переднее и заднее колеса располагаются на одной линии, поэтому может не получится спокойно тянуть самокат, так как он может накрениться или перевернуться. В то же время он также не удобен для переноски в таком виде. Раскрытие изобретения Ввиду существования вышеуказанных проблем, одной из целей настоящего изобретения является обеспечение складного самоката, который может спокойно перемещаться, если тянуть его, а также легко переноситься. Для достижения вышеуказанной цели в соответствии с настоящим изобретением по одному варианту предлагается складной самокат, включающий блок подножки для пользователя, колеса, смонтированные на обоих концах блока подножки, и рулевую колонку, установленную на передней части блока подножки, где блок подножки включает переднюю подножку и заднюю подножку, которые соединены друг с другом с помощью механизма складывания; колеса включают переднее колесо и заднее колесо, которые смонтированы на передней подножке и задней подножке соответственно; а механизм складывания включает фиксаторы разложенного состояния для фиксации передней подножки и задней подножки в их разложенном состоянии; фиксатор сложенного состояния для фиксации передней подножки и задней подножки в их сложенном состоянии, при этом в сложенном состоянии передней и задней подножек переднее колесо и заднее колесо могут контактировать с опорной поверхностью и катиться по ней одновременно, причем линии траекторий качения переднего колеса и заднего колеса расположены на определенном расстоянии друг от друга. По варианту осуществления механизм складывания также включает шарнир, размещенный между передней подножкой и задней подножкой, а передняя подножка имеет возможность складываться поворотом вокруг шарнира в направлении к задней подножке или задняя подножка имеет возможность складываться поворотом вокруг шарнира в направлении к передней подножке. По варианту осуществления шарнир сориентирован так, что его ось параллельна плоскости, в которой расположен блок подножки, и расположена под острым углом к линии, соединяющей переднее колесо и заднее колесо. По варианту осуществления ось шарнира наклонена по отношению к плоскости, в которой расположен блок подножки. По варианту осуществления механизм складывания может дополнительно включать шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка имеет возможность складываться в направлении блока подножки. По варианту осуществления механизм складывания также может включать поворотную ось, размещенную между передним колесом и задним колесом. При этом передняя подножка имеет возможность складываться поворотом вокруг поворотной оси в направлении к задней подножке или задняя подножка имеет возможность складываться поворотом вокруг поворотной оси в направлении к передней подножке. По варианту осуществления поворотная ось ориентирована перпендикулярно плоскости, в которой расположен блок подножки. По варианту осуществления поворотная ось выполнена в виде пальца. Вся передняя подножка или вся задняя подножка может быть перемещена на определенное расстояние вдоль пальца, и это перемещение может осуществляется в плоскости, которая перпендикулярна плоскости расположения блока подножки, и соответствующая подножка может быть повернута вокруг пальца, за счет чего складывается блок подножки. По варианту осуществления расстояние, на которое вся передняя подножка или вся задняя подножка перемещается в направлении, перпендикулярном плоскости расположения блока подножки, должно быть больше, чем толщина блока подножек. По варианту осуществления поворотная ось направлена под наклоном к горизонтальной плоскости. По варианту осуществления механизм складывания также включает шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка поворачивается для складывания в направлении блока подножки. По варианту осуществления поворотная ось установлена на одной стороне блока подножки. По варианту осуществления складной самокат дополнительно включает механизм регулировки колес, который расположен вблизи переднего колеса или заднего колеса. По варианту осуществления блок подножки имеет форму многоугольника или эллипса и форму поперечного сечения блока подножки плоскостью, перпендикулярной линии, соединяющей переднее колесо и заднее колесо, в виде треугольника, трапеции или многоугольника. Ниже приведены преимущества этого изобретения. 1) После складывания подножек переднее колесо и заднее колесо могут контактировать с опорной поверхностью и катиться по ней одновременно, причем линии траекторий качения переднего колеса и заднего колеса расположены на определенном расстоянии друг от друга, поэтому можно буксировать этот самокат, и он не будет крениться или переворачиваться, что позволяет перемещать самокат плавно,т.е. удобно и с экономией сил, за счет чего решается проблема транспортировки. 2) То, что механизм складывания включает шарнир, установленный передней подножкой и задней подножкой, шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка складывается в направлении блока подножки, а ось шарнира направлена параллельно плоскости расположения блока подножки и под острым углом к линии, соединяющей переднее колесо и заднее колесо, может обеспечить простоту конструкции механизма складывания и упростить процесс складывания. 3) То, что механизм складывания включает поворотную ось, размещенную между передним колесом и задним колесом, шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка складывается в направлении блока подножки, а поворотная ось направлена перпендикулярно к плоскости расположения блока подножки, и поворотная ось установлена на одной стороне блока подножки, может обеспечить простоту конструкции механизма складывания и позволить свободно регулировать угол между передним колесом и задним колесом в сложенном состоянии, гарантируя тем самым плавную буксировку самоката и легкость его переноски. 4) То, что механизм складывания включает палец, расположенный между передним колесом и задним колесом, шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка складывается в направлении блока подножки, а переднее колесо или заднее колесо может быть перемещено на определенное расстояние в плоскости, в которой расположен палец, перпендикулярный плоскости расположения блока подножки, и может далее поворачиваться вокруг пальца для складывания блока подножки, может обеспечить простоту конструкции механизма складывания, который может быть легко изготовлен, а также может позволить свободно регулировать угол между передним колесом и задним колесом в сложенном состоянии,гарантируя тем самым плавную буксировку самоката. 5) То, что блок подножки имеет форму многоугольника, например параллелограмма, может облегчить процесс складывания, а также позволяет буксировать самокат ровно, благодаря подходящей ориентации переднего колеса и заднего колеса, гарантируя тем самым плавную буксировку самоката. Краткое описание фигур чертежей Далее настоящее изобретение будет пояснено с помощью подробного описания его примеров, приведенного со ссылками на приложенные чертежи. Фиг. 1 - вид в аксонометрии складного самоката. Фиг. 2 а - вид сверху складного самоката с разложенными подножками по первому варианту осуществления. Фиг. 2b - схематичный вид складного самоката со сложенными подножками по первому варианту осуществления. Фиг. 3 а - вид сверху складного самоката с разложенными подножками по второму варианту осуществления. Фиг. 3b - схематичный вид складного самоката со сложенными подножками по второму варианту осуществления. Фиг. 4 а - вид сверху складного самоката с разложенными подножками по третьему варианту осуществления. Фиг. 4b - схематичный вид складного самоката со сложенными подножками по третьему варианту осуществления. Фиг. 5 - вид в аксонометрии части складного самоката по четвертому варианту осуществления. Фиг. 6 а - вид сверху складного самоката с разложенными подножками по еще одному из вариантов осуществления. Фиг. 6b - схематичный вид складного самоката со сложенными подножками по еще одному из вариантов осуществления. Фиг. 7 а - вид в разрезе складного самоката по еще одному из вариантов осуществления. Фиг. 7b - схематичный вид складного самоката со сложенными подножками по еще одному из вариантов осуществления. Фиг. 8 а - вид в разрезе складного самоката по еще одному из вариантов осуществления. Фиг. 8b - схематичный вид складного самоката со сложенными подножками по еще одному из вариантов осуществления. На чертежах используются следующие цифровые обозначения: 1 - рулевая колонка; 2 - передняя подножка; 3 - задняя подножка; 4 - переднее колесо; 5 - заднее колесо; 6 - шарнир; 7 - поворотная ось; 8 палец; 9 - направляющий штифт; 10 - направляющая планка. Лучший вариант осуществления изобретения Как показано на фиг. 1, складной самокат включает блок подножки для пользователя, колеса, смонтированные на обоих концах блока подножки, и рулевую колонку 1, установленную на передней части блока подножки. Блок подножки прямоугольной формы включает переднюю подножку 2 и заднюю подножку 3. Колеса включают переднее колесо 4 и заднее колесо 5, которые закреплены на передней подножке 2 и задней подножке 3 соответственно. Передняя подножка 2 и задняя подножка 3 соединены друг с другом с помощью механизма складывания, который обеспечивает то, что оба колеса могут контактировать с опорной поверхностью и катиться по ней одновременно после складывания самоката с помощью механизма складывания. Направления траекторий качения колес совпадают с направлением движения самоката, при этом линии траекторий качения переднего колеса 4 и заднего колеса 5 отдалены на определенное расстояние друг от друга. Механизм складывания может иметь различные конструкции,которые будут описаны подробно в последующих примерах. По первому варианту осуществления, как показано на фиг. 2 а, механизм складывания включает шарнир 6, размещенный между передней подножкой 2 и задней подножкой 3, фиксаторы разложенного состояния для фиксации передней подножки 2 и задней подножки 3 в их разложенном состоянии, фиксатор сложенного состояния для фиксации передней подножки 2 и задней подножки 3 в их сложенном состоянии, и шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка 1 складывается в направлении блока подножки. Шарнирная ось является такой же, которая известна из описанного выше уровня техники, поэтому здесь нет необходимости ее описывать. Шарнир 6 сориентирован так, что его ось параллельна плоскости, в которой расположен блок подножки, и расположена под острым углом к линии, соединяющей переднее колесо 4 и заднее колесо 5. Складывание самоката за счет складывания передней подножки поворотом вокруг шарнира 6 в направлении к задней подножке проиллюстрировано на фиг. 2b. По альтернативному варианту осуществления изобретения, как показано на фиг. 3a, механизм складывания включает поворотную ось 7, установленную между передней подножкой 2 и задней подножкой 3, фиксаторы разложенного состояния для фиксации передней подножки 2 и задней подножки 3 в их разложенном состоянии, фиксатор сложенного состояния для фиксации передней подножки 2 и задней подножки 3 в их сложенном состоянии, и шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка 1 складывается в направлении блока подножки. Шарнирная ось является такой же, которая известна из описанного выше уровня техники, поэтому здесь нет необходимости ее описывать. Поворотная ось 7 сориентирована перпендикулярно плоскости, в которой расположен блок подножки, и расположена с одной стороны блока подножки. Передняя подножка 2и задняя подножка 3 после их складывания поворотом вокруг поворотной оси 7 проиллюстрированы на фиг. 3b. По другому альтернативному варианту осуществления изобретения, как показано на фиг. 4 а, механизм складывания включает палец 8, установленный между передней подножкой 2 и задней подножкой 3, фиксаторы разложенного состояния для фиксации передней подножки 2 и задней подножки 3 в их разложенном состоянии, фиксатор сложенного состояния для фиксации передней подножки 2 и задней подножки 3 в их сложенном состоянии и шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка 1 складывается в направлении блока подножки. Шарнирная ось является такой же, которая известна из описанного выше уровня техники, поэтому здесь нет необходимости ее описывать. Для складывания блока подножки вся передняя подножка 2 может быть перемещена на определенное расстояние в направлении, перпендикулярном плоскости расположения блока подножки, с предварительным поворотом вокруг пальца 8. Расстояние, на которое вся передняя подножка перемещается в направлении, перпендикулярном плоскости расположения блока подножки, должно быть больше, чем толщина блока подножек. Передняя подножка 2 и задняя подножка 3 после складывания поворотом вокруг пальца 8 проиллюстрированы на фиг. 4b. Альтернативно, для складывания блока подножки вся передняя подножка 2 может быть перемещена на определенное расстояние в направлении, перпендикулярном плоскости расположения блока подножки,до ее поворота вокруг пальца 8. Как показано на фиг. 5, передняя подножка 2 и задняя подножка 3 выполнены отдельно друг от друга, а механизм складывания включает направляющий штифт 9, установленный на задней подножке 3,направляющую планку 10, установленную на передней подножке 2 в положении, соответствующем положению направляющего штифта 9, фиксаторы разложенного состояния для фиксации передней подножки 2 и задней подножки 3 в их разложенном состоянии и фиксатор сложенного состояния для фиксации передней подножки 2 и задней подножки 3 в их сложенном состоянии. Направляющий штифт 9 приспособлен для вставки в направляющую планку 10 и может быть зафиксирован в пазу направляющей планки 10 с помощью фиксаторов разложенного состояния, как показано стрелкой на этой фигуре. Направляющий штифт 9 перемещается в направлении стрелки в паз направляющей планки до положения фиксации, в которой он закрепляется. Передняя подножка 2 и задняя подножка 3 могут быть отделены друг от друга за счет перемещения направляющего штифта 9 в направлении, противоположном показанному направлению стрелки. После отделения друг от друга передняя подножка 2 и задняя подножка 3 могут быть сложены вместе с помощью фиксатора сложенного состояния, что позволяет приспособить переднее колесо 4 и заднее колесо 5 для одновременного качения по их траекториям. Понятно, что положения как направляющего штифта 9, так и направляющей планки 10 являются взаимозаменяемыми, т.е. направляющий штифт 9 может выполняться на передней подножке 2, а направляющая планка 10 - на задней подножке 3. По другим вариантам осуществления блок подножки может иметь форму многоугольника типа параллелограмма или форму эллипса. В одном из вариантов осуществления блок подножки имеет форму параллелограмма в сложенном состоянии, как проиллюстрировано на фиг. 6a и 6b. Форма многоугольника для блока подножки может позволить осуществить простоту использования после его складывания без влияния на использование при отдыхе и развлечениях. Линии траекторий качения переднего колеса 4 и заднего колеса 5, когда блок подножки находится в сложенном состоянии, позволяют плавную и ровную буксировку самоката, а также здесь обеспечивается достаточно эргономичный внешний вид сложенного самоката. Согласно другим вариантам осуществления изобретения поперечное сечение блока подножки вертикальной плоскостью, перпендикулярной линии, соединяющей переднее колесо 4 и заднее колесо 5,может иметь форму треугольника (см. фиг. 7 а) или форму других многоугольников, например форму трапеции (см. фиг. 8 а). Здесь механизм складывания расположен с одной стороны поперечного сечения в форме треугольника или трапеции, со сложением по линии складывания, как показано на фиг. 7b и 8b,иллюстрирующих блок подножки в сложенном состоянии, когда передняя подножка 2 и задняя подножка 3 сложены с помощью механизма складывания, который может иметь конструкцию по любому из подходящих вышеописанных примеров. По альтернативным вариантам осуществления для обеспечения надежного контакта переднего колеса 4 и заднего колеса 5 с опорной поверхностью и их одновременного качения по ней, а также для обеспечения того, чтобы линии траекторий качения переднего колеса 4 и заднего колеса 5 были расположены на определенном расстоянии друг от друга, переднее колесо 4 или заднее колесо 5 могут обеспечиваться механизмом регулировки колес. После складывания блока подножки с помощью такого механизма регулировки колес можно отрегулировать ориентацию переднего колеса 4 и ориентацию заднего колеса 5 так, чтобы складной самокат можно было буксировать легко и плавно. Блок подножки складного самоката по настоящему изобретению может быть изготовлен из стеклопластика (GFRP), благодаря чему самокат будет иметь небольшой вес, высокую прочность и эргономичный внешний вид с относительно тонким блоком подножки. Несмотря на то что это изобретение было описано на примерах предпочтительных конструкций,настоящее изобретение может быть модифицировано без отхода от сущности изобретения и в раскрытых здесь рамках. Поэтому этот патент также охватывает и другие варианты, применения или адаптации изобретения с использованием его существенных аспектов. Далее, этот патент предназначен для охвата таких отклонений от описанных здесь примеров в пределах, которые понятны из обычной практики в данной области техники для специалиста в этой области и попадают в границы прилагаемой формулы изобретения. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Складной самокат, включающий блок подножки для пользователя, колеса, смонтированные на обоих концах блока подножки, и рулевую колонку, установленную на передней части блока подножки,где блок подножки включает переднюю подножку и заднюю подножку, которые соединены друг с другом с помощью механизма складывания; колеса включают переднее колесо и заднее колесо, которые смонтированы на передней подножке и задней подножке соответственно; механизм складывания включает фиксаторы разложенного состояния для фиксации передней подножки и задней подножки в их разложенном состоянии и фиксатор сложенного состояния для фиксации передней подножки и задней подножки в их сложенном состоянии, отличающийся тем, что выполнен так, что в сложенном состоянии передней и задней подножек переднее колесо и заднее колесо имеют возможность контактировать с опорной поверхностью и катиться по ней одновременно, причем линии траекторий качения переднего колеса и заднего колеса расположены на определенном расстоянии друг от друга, при этом механизм складывания дополнительно включает шарнир, размещенный между передней подножкой и задней подножкой, а передняя подножка имеет возможность складываться поворотом вокруг шарнира в направлении к задней подножке или задняя подножка имеет возможность складываться поворотом вокруг шарнира в направлении к передней подножке, причем шарнир сориентирован так, что его ось параллельна плоскости, в которой расположен блок подножки, и расположена под острым углом к линии, соединяющей переднее колесо и заднее колесо. 2. Самокат по п.1, отличающийся тем, что механизм складывания дополнительно включает шарнирную ось, вокруг которой рулевая колонка имеет возможность складываться в направлении блока подножки.