Устройство отображения на лобовом стекле

УСТРОЙСТВО ОТОБРАЖЕНИЯ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ Изобретение относится к слоистому лобовому стеклу, включающему в себя устройство отображения на лобовом стекле, содержащее сборку двух прозрачных пластин неорганического стекла или ударопрочного органического материала типа поликарбоната PC, соединенных вместе посредством вставки термоформуемого материала, или посредством многослойного листа,включающего в себя такую вставку, причем лобовое стекло отличается тем, что оно включает в себя по меньшей мере один слой по меньшей мере одного люминофорного материала, выбранного,чтобы реагировать на возбуждающую падающую световую волну в ультрафиолетовой или ИКобласти посредством повторного испускания светового излучения в видимой области, и тем,что упомянутый слой размещен на лобовом стекле под углом зрения водителя в области слоя светонепроницаемого материала, расположенного по меньшей мере на одном из краев упомянутого лобового стекла. Изобретение относится к области систем отображения, проецируемых, по меньшей мере, на частично прозрачные основания типа лобового стекла. В частности, настоящее изобретение относится к области систем, именуемых HUD или системами отображения на лобовом стекле в области техники. В особенности, такие системы используются в кабинах летательных аппаратов, поездах и, в последнее время, в автомобильных транспортных средствах частных лиц (автомобилях, грузовиках и т.д.). В целом остекление в таких системах состоит из многослойной структуры, зачастую содержащей только две стеклянные пластины. Стеклянные пластины объединяются вместе посредством термоформуемого вставочного листа, зачастую содержащего в себе или состоящего из поливинилбутираля (PVB). На данный момент известны системы отображения на лобовом стекле, отображающие информацию, проецируемую на остекление, отражающее ее в направлении водителя или наблюдателя. В особенности, такие системы позволяют обеспечить водителя транспортного средства соответствующей информацией, без необходимости отводить взгляд от переднего поля обзора транспортного средства. При этом кроме удобства, которое они обеспечивают, такие устройства обеспечивают дополнительную безопасность. Таким образом, водитель видит виртуальное изображение, которое расположено на некотором расстоянии за лобовым стеклом. В самом традиционном способе, описанном до настоящего времени, такое дополнительное изображение получается на лобовом стекле посредством проецирования информации на лобовое стекло,имеющее слоистую структуру, а именно сформированное из двух стеклянных пластин и вставки, сделанной из пластика. Однако при этом водитель наблюдает двойное изображение: первое изображение, отраженное поверхностью лобового стекла, ориентированной по направлению внутрь кабины, и второе изображение, полученное отражением от внешней поверхности лобового стекла, причем эти два изображения слегка смещены относительно друг друга. Данное смещение может усложнить просмотр информации. В целях преодоления данной проблемы можно упомянуть решение, обеспеченное посредством патента США 5013134, который описывает систему на лобовом стекле, использующую слоистое лобовое стекло, сформированное из двух стеклянных пластин и поливинилбутиралевой (PVB) вставки, две внешние стороны которой не являются параллельными, а выполнены в виде клина, так что изображение,спроецированное источником отображения и отраженное стороной лобового стекла, ориентированной в направлении кабины, является практически совмещенным с тем же исходящим из того же источника изображением, отраженным стороной лобового стекла, ориентированной наружу. Для того чтобы произвести данное клиновидное остекление, используется вставочный лист, толщина которого уменьшается от верхнего края остекления к нижнему краю. Однако, несмотря на то что данное решение является приемлемым с точки зрения удаления двойного изображения, оно, тем не менее, имеет свои недостатки. Угол клиновидной PVB должен быть идеально отрегулирован к конкретной конфигурации. Также является важным, чтобы профиль PVB был предельно точен и чтобы в нем не было различий по толщине, поскольку во время сборки они передаются на лобовое стекло и приводят к частичным изменениям углов. Следовательно, малейшая ошибка в толщине PVB приводит к непоправимой потере оптического качества изображения, воссозданного на лобовом стекле. Кроме того, изображение, получаемое посредством этих устройств HUD, является виртуальным изображением, получаемым посредством отражения падающего на лобовое стекло пучка и вследствие этого, может наблюдаться исключительно водителем транспортного средства. Другое решение, уже описанное патентом США 6979499 В 2 PPG Industries Ohio, состоит в направлении падающего пучка подходящей длины волны, на люминофоры, способные реагировать на такое возбуждение, посредством испускания светового излучения в видимой области света. Таким образом,изображение, которое является реальным, а не виртуальным, формируется непосредственно на лобовом стекле. Следовательно, данное изображение является видимым всем пассажирам транспортного средства. В частности, патент США 6979499 В 2 описывает слоистое остекление со вставкой типа поливинилбутираля (PVB), две внешние стороны которого являются параллельными, и в который включен дополнительный слой люминофоров. Данные люминофоры выбираются в качестве функции длины волны падающего возбуждающего излучения. Данная длина волны может находиться в ультрафиолетовой (преобразование с понижением частоты) или в ИК-области (преобразование с повышением частоты). Под действием данного падающего излучения люминофоры повторно испускают излучение в видимой области. Согласно данному документу такая конструкция позволяет воспроизвести абсолютно любое изображение непосредственно на лобовом стекле или остеклении. Согласно данному раскрытию люминофорные материалы наносятся на всю основную поверхность одного из листов, составляющих слоистое остекление (PVB или стекло) в виде непрерывного слоя, содержащего в себе несколько типов люминофоров. Желаемое изображение получается посредством выборочного возбуждения установленной области люминофорного слоя. Локализация изображения и его форма получаются посредством источника возбуждения, управляемого и модулируемого посредством внешних средств. Безусловно, заметны практические трудности такой системы, для идеального функционирования которой требуется дорогостоящие и сложные средства ее реализации: с одной стороны, для создания и воспроизведения изображения на остеклении необходимо полу-1 018143 чить остекление, включающее в свой состав на большей части его поверхности слой люминофоров, концентрация и размещение которых должны быть целесообразно выбраны и тщательно проверены,с другой стороны, для правильного размещения и желаемого внешнего вида упомянутого изображения на лобовом стекле посредством применения сложного устройства, в то же время позволить генерировать, модулировать и ориентировать возбуждающее излучение. Кроме того, система, описанная в патенте США 6979499 В 2, представляет проблемы больших габаритных размеров и размещения в приборной панели транспортного средства. Кроме того, такие устройства HUD, включающие в свой состав люминофоры на лобовом стекле,отличаются, в особенности, по сравнению с традиционными системами HUD, использующими отражение, малой яркостью, поскольку концентрация люминофоров ограничивается сохранением на лобовом стекле достаточной светопроницаемости и достаточно низкой размытости, чтобы не вызвать недопустимого ухудшения обзора водителя. В частности, из этого следует, что интенсивность свечения таких устройств все еще представляется недостаточной, когда яркость наружного света при дневном видении в целом высока. Для того чтобы преодолеть эту проблему, разумеется, можно использовать источники возбуждения, генерирующие концентрированный свет, типа УФ-лазера, но в этом случае такие источники представляют проблемы опасности и ограничений как снаружи, так и внутри транспортного средства. Настоящее изобретение предлагает обеспечение устройства HUD отображения на лобовом стекле,отвечающее, по меньшей мере, на все упомянутые ранее проблемы. Более конкретно, настоящее изобретение относится к слоистому лобовому стеклу, включающему в свой состав устройство отображения на лобовом стекле, содержащее сборку двух прозрачных пластин из неорганического стекла, или из ударопрочного органического материала, типа поликарбоната PC, соединенных вместе посредством вставки из термоформуемого материала, или посредством многослойного листа, включающего в свой состав такую вставку, в следующем порядке: первая внешняя пластина, одна сторона которой повернута по направлению наружу транспортного средства, а другая сторона соприкасается со вставкой, или многослойным листом, кроме того, причем упомянутая другая сторона, кроме того, покрыта по меньшей мере на одной из ее краев слоем светонепроницаемого, непрозрачного материала, предпочтительно черного,вторая внутренняя пластина, одна сторона которой соприкасается со вставкой или многослойным листом, а другая сторона повернута по направлению внутрь транспортного средства,причем упомянутое лобовое стекло отличается тем, что оно включает в себя по меньшей мере один слой по меньшей мере одного люминофора, выбираемого для реагирования на возбуждающую падающую световую волну в ультрафиолетовой или ИК-части спектра, посредством повторного испускания светового излучения в видимой области, и тем, что упомянутый слой размещен на лобовом стекле под углом зрения водителя в области слоя светонепроницаемого материала. Предпочтительно лобовое стекло согласно изобретению отличается тем, что оно включает в себя по меньшей мере один слой, нанесенный в виде пиктограммы, по меньшей мере одного люминофорного материала, выбранного для реагирования на возбуждающую падающую световую волну в ультрафиолетовой или ИК-области, посредством повторного испускания светового излучения в видимой области,упомянутая пиктограмма размещена на лобовом стекле под углом зрения водителя, в области слоя светонепроницаемого материала. Предпочтительно упомянутый люминофорный слой расположен на стороне вставки или термопластического листа, повернутой к кабине транспортного средства, и при этом имеется возможность выбора термоформуемого материала, образующего упомянутую вставку из группы поливинилбутиралей PVB,пластифицированных поливинилхлоридов PVC, полиуретанов PU или этиленвинилацетатов EVA. Например, прозрачные пластины соединены вместе посредством многослойного листа, включающего в свой состав PVB вставку, например лист, содержащий последовательность слоев PVB/PET/PVB, в которой PET является терефталатом полиэтилена. Согласно возможному варианту осуществления может быть использован слой материала, который не отражает возбуждающее излучение, расположенный в сборке перед люминофорным слоем 10, например на одной из сторон внутренней стеклянной пластины. В качестве альтернативы или дополнительного способа слой материала, отражающего видимый свет, может быть расположен в сборке перед люминофорным слоем, например на внутренней стороне внутренней стеклянной пластины. Изобретение также относится к устройству отображения изображения на слоистом лобовом стекле,содержащему описанное ранее лобовое стекло и источник, генерирующий излучение в УФ- или ИКобласти, причем пучок излучения ориентирован по направлению зоны или зон остекления, имеющих пиктограмму или пиктограммы. В таком устройстве отображения традиционный источник, генерирующий УФ-излучение, может быть выбран из источников электролюминесцентного диодного типа, LED, УФ-лазерных источников,-2 018143 например, типа твердотельного лазера, полупроводникового диодного лазера, газовых лазеров, лазеров на красителе, или эксимерного лазера. Например, источник, генерирующий УФ-излучение, состоит из сети LED. Преимущественно источник может иметь линзу, сконфигурированную и расположенную для концентрирования падающего УФ-излучения на люминофорный слой или пиктограмму. Согласно возможному варианту осуществления электролюминесцентный диод предназначен для отображения пиктограммы на лобовом стекле. Согласно другому варианту осуществления по меньшей мере два электролюминесцентных диода предназначены для отображения пиктограммы на лобовом стекле. Согласно преимущественному варианту осуществления устройство отображения согласно изобретению может включать в себя средство для модуляции мощности генерирующего источника согласно по меньшей мере двум конфигурациям: конфигурации для ночного видения, в которой мощность источника отрегулирована так, что яркость пиктограммы лежит, как правило, между приблизительно 30 и приблизительно 100 кд/м 2, и конфигурации для дневного видения, в которой мощность источника отрегулирована так, что яркость пиктограммы лежит, как правило, между приблизительно 200 и приблизительно 2000 кд/м 2. Изобретение и его преимущества будут более понятны при прочтении последующих неограниченных вариантов осуществления, в соответствии с прилагающимися чертежами. Фиг. 1 показывает разрез лобового стекла, оборудованного согласно изобретению, для получения возможности отображения пиктограмм на лобовом стекле. Фиг. 2 показывает более детально последовательность листов лобового стекла согласно изобретению. Фиг. 3 показывает вид лобового стекла спереди согласно изобретению. Фиг. 4 показывает вид другого варианта осуществления лобового стекла спереди согласно изобретению. Фиг. 1 схематично показывает лобовое стекло и устройство согласно изобретению. Лобовое стекло 1 составлено из двух стеклянных пластин 2 и 9. Вставочный лист представлен между двумя пластинами, которые изготовлены из пластика, такого как PVB (поливинилбутираль), пластифицированный PVC, PU или EVA или многослойный термопластический лист, включающий в свой состав, например, PET (терефталат полиэтилена), последовательность слоев в котором может быть, например, PVB/PET/PVB. Черное покрытие 6 нанесено по меньшей мере на одном крае внутренней стороны первой стеклянной пластины 9, перед изготовлением слоистого изделия, то есть перед тем, как различные листы были собраны. Традиционно, черное покрытие является покрытием, уже присутствующим на текущем остеклении и имеющим, к примеру, декоративную или защитную функцию, в особенности от света или клеевых слоев, используемых для маскирования концентрирующих полосок систем обогрева. Независимо от функции, черное покрытие, в целом, легко различимо по всей периферийной части лобового стекла. Данное черное покрытие состоит, в целом, из эмали, отличная термостойкость и механическая прочность которой хорошо известны и которая обладает высокой адгезионной прочностью к стеклу. Ее состав, как правило, содержит в себе стеклокерамический припой, способный превращаться в стекло при высоких температурах, таким образом, тесно приклеивая эмаль к стеклянной основе. Слой 10 наносится в области слоя 6 черной эмали и содержит в себе по меньшей мере один люминофор, приспособленный для реагирования на внешний источник 4 возбуждения. Понятие "в области слоя черной эмали" следует понимать в пределах контекста настоящего описания таким образом, что люминофорный слой 10 наложен на слой черной эмали, если взять за ориентир поле зрения глаза 5 водителя транспортного средства. Кроме того, люминофорный слой наносится так, что он вычерчивает характерное схематичное обозначение, обозначающее, например, команды, информацию или неизбежную опасность. Следовательно, вопреки предшествующему уровню техники, сигнал, который появляется на лобовом стекле, заранее отпечатан на самом лобовом стекле. Такая конфигурация, разумеется, имеет преимущество в том, что ее легко произвести по наименьшей цене, поскольку, вопреки предшествующим вариантам осуществления, лишь малая часть остекления должна быть оборудована люминофорным слоем. Люминофорный слой для представления пиктограммы может быть нанесен согласно изобретению посредством любой известной технологии нанесения, например, но не в качестве ограничения способа,посредством технологий трафаретной печати, технологий типа струйной печати или технологий офсетного, флексографского или фотоцинкографского типа. Фиг. 2 более детально показывает последовательность листов лобового стекла в разрезе согласно изобретению. Следовательно, будет видна последовательность слоев: внешняя стеклянная пластина 9/черная эмаль 6/пластиковая вставка 3/люминофорный слой (отпечатанная пиктограмма) 10/внутренняя стеклянная пластина 2. Как показано на фиг. 2, люминофорный слой 10, в виде пиктограммы, наносится на самую дальнюю сторону пластикового вставочного листа. Однако, если нанесение будет произведено на внутренней стороне стеклянной пластины 2, или предпочтительно на внешней стороне стеклянной пластины 2, то это не выпадет за пределы объема изобретения. Термины внутренняя и внешняя, используемые в настоящем описании, применяются по отношению к кабине 20 транспортного средства (см. фиг. 1). В целом, пластиковые вставочные листы обладают способностью к высокой абсорбции падающего УФ-излучения. Однако, в случае использования пластиковых вставочных пластин, не абсорбирующих УФ, или в случае использования падающего ИК-излучения (преобразование с повышением частоты), это не будет выпадать за пределы объема изобретения, если люминофорный слой нанесен на внешнюю сторону PVB, или непосредственно на черный фон 6. Согласно возможному варианту осуществления люминофорный слой 10, например, может быть нанесен в пределах прозрачного защитного эпоксидного лака, например типа позиционируемого на рынке компанией MARABU под названием MARABU 914 , на одной или другой из сторон стеклянный пластины 2. Согласно другому варианту осуществления люминофорный слой может быть добавлен на лобовое стекло после установки последнего в виде прозрачного пластичного листа, имеющего упомянутый слой. В случае, где люминофорный слой нанесен на PVB (или другую) термопластичную пластину, то могут применяться технологии трафаретной печати, технологии типа струйной печати или технологии офсетной, флексографской или фотоцинкографской типов печати, особенно в качестве функции толщины термоформуемого листа. Как показано на фиг. 1, источник электромагнитного излучения 4 используется для передачи падающего излучения 7 подходящей длины волны, предпочтительно, но не исключительно, в ультрафиолетовой области. Люминофоры подбираются таким образом, чтобы показать коэффициент высокой абсорбции для падающего излучения. Также, они выбираются таким образом, чтобы повторно испускать излучение в видимой области, а именно излучение, расположенное в области 400-800 мкм, предпочтительно с высокой производительностью. Возникающее из люминофоров видимое излучение, таким образом, различается непосредственно глазом 5 водителя, который может, таким образом, видеть предварительно отпечатанную на лобовом стекле пиктограмму без необходимости отводить взгляд от дороги. Таким образом, изображение может быть реализовано непосредственно на слоистом лобовом стекле, без необходимости ощутимой адаптации его структуры, что позволяет экономично производить системыHUD согласно изобретению. Люминофоры, используемые согласно изобретению, являются люминофорами, традиционно используемыми в люминесцентных покрытиях, и, разумеется, выбираются согласно используемому источнику возбуждения. Согласно изобретению могут быть использованы все существующие люминофоры. На практике, или в более общем случае, люминофоры согласно изобретению будут выбираться из тех,которые не выказывают тенденции к диффузии внутрь материала вставки. Данная диффузия вызывает со временем помутнение отпечатанного изображения, и пиктограмма становится размытой, в частности,при более высокой температуре. Например, конкретно неорганическим люминофорам может быть отдано предпочтение, если слой 10 наносится на вставку 3, изготовленную из термоформуемого материала(или на сторону одного из листов, если лист 3 состоит из нескольких последовательных термоформируемых слоев), с тем, чтобы предотвратить перемещение люминофора внутрь пластичного материала. Например, используемые люминофоры могут быть любого известного типа, реагирующего на УФвозбуждение (преобразование с понижением частоты), или альтернативного возбуждения в ИК-области(преобразование с повышением частоты). Такие материалы могут, например, быть выбраны из области неорганических люминофоров, например оксидов, галогенидов, халькогенидов, силикатов, фосфатов,боратов и алюминатов, которые чаще являются металлическими. Чаще, для того чтобы получить флюоресценцию, данные материалы образуют матрицы с добавкой элемента, выбираемого из группы редкоземельных металлов, например из группы Eu, Ce, Er, Pr, Tb, Tm, Dy, или из группы переходных металлов, например из группы Mn, Cr, Ti, Ag, Cu и Zn. Такие составляющие уже хорошо известны, например,в области флюорисцентных ламп. Данные люминофоры показывают следующее преимущество в относительной дешевизне и действительной производительности, которая может достигать, или даже быть 100%. Не отступая от объема изобретения, люминофоры типа лазерного красителя также могут быть использованы согласно изобретению, также как и органические полимеры. Согласно изобретению также имеется возможность выбора люминофоров из группы наномерных полупроводников II-VI или III-V типов, в настоящее время называемых квантовыми точками в данной области техники. Металлоорганические молекулы также могут быть использованы в качестве люминофоров согласно изобретению. Данные молекулы состоят, например, из центра флюорисценции, состоящего по меньшей мере из одного атома металла или атома редкоземельного металла, окруженного и связанного посредством органических групп. Используемый источник является, к примеру, традиционным источником УФ, таким как, к примеру, но не в качестве ограничения, LED типом. Согласно альтернативному варианту осуществления также может использоваться источник УФ-лазера, к примеру, но не в качестве ограничения, твердотельный лазер, полупроводниковый диодный лазер, газовый лазер, лазер на красителе и эксимерный лазер. В общем согласно изобретению может быть использован любой известный источник УФ-возбуждения. Среди всех этих источников предпочтительными являются диоды LED, по причине их низкой стоимости, их малой габаритной величины и простоте, с которой они могут быть использованы и установлены. Согласно изобретению предпочтительным будет использование линзы для концентрирования падающего излучения на люминофорный слой или пиктограмму. Согласно преимущественному варианту осуществления изобретения и вопреки устройствам HUD предшествующего уровня техники предпочтительно, чтобы источник возбуждения не являлся объектом для использования в таком комплексном устройстве модулирования и ориентирования падающего излучения, как система обратного проецирования типа DLP (проектор цифровой обработки света). В частности предпочтительно, чтобы источник возбуждения являлся согласно изобретению неподвижным и сориентированным непосредственно в направлении пиктограммы, без необходимости изменения его спектра испускания. В частности, источник возбуждения согласно изобретению может состоять из пучка или сети LED, размещенных и скрытых в приборной панели, или в крыше транспортного средства. Диоды LED расположены согласно технологии данной области техники напротив того места лобового стекла, которое включает в свой состав пиктограмму или пиктограммы, которые должны быть отображены. Кроме того, размещение люминофорного слоя в области слоя черной эмали согласно изобретению также имеет преимущество в существенном улучшении интенсивности, контраста и ясности изображения. В особенности при дневном видении интенсивность повторно испускаемого видимого излучения позволяет водителю, вопреки устройствам HUD предшествующего уровня техники, идеально видеть пиктограммы, даже при условии сильного освещения солнцем лобового стекла 8. Согласно другому преимуществу настоящего изобретения концентрация люминофоров, составляющих пиктограмму, может быть существенно увеличена без опасения увеличения размытости или уменьшения светопередачи в местах нанесения люминофора. Кроме того, также нужно отметить, что настоящее изобретение позволяет проще, непосредственнее и экономичнее решить проблему опасности используемого источника, в особенности, если он доставляет концентрированный пучок УФ- (или ИК-) излучения. Следовательно, черный покрывающий слой 6 обязательно располагается согласно изобретению за слоем люминофора 10 в направлении распространения падающего излучения 7. Таким образом он преимущественно формирует слой, абсорбирующий УФ, и позволяет предотвратить посредством свойств его конструкции любую опасную утечку падающего излучения внутрь или наружу кабины транспортного средства. Однако очевидно, что если в люминофорном слое 10 будут присутствовать другие дополнительные слои, которые абсорбируют падающее излучение,в направлении распространения падающего излучения 7, то это не будет являться уклонением от объема изобретения. В результате черный покрывающий слой 6 позволяет предотвратить любое разложение люминофоров под воздействием внешнего излучения 8 (УФ, видимого) и, таким образом, ресурс стойкости системы HUD согласно изобретению сопоставим с ресурсом транспортного средства. Кроме того, по причине наличия черного фона 6 непосредственно за люминофорным слоем отображение не видно снаружи. Согласно другому варианту также имеется возможность добавления перед люминофорным слоем10 согласно изобретению, например, на одной из сторон стеклянной пластины 2, слоя материала, известного для противоотражения используемого возбуждающего излучения, в особенности, с целью улучшения контраста предварительно отпечатанной пиктограммы. Согласно варианту, который может являться дополнением к предшествующему варианту осуществления, в лобовом стекле также может быть обеспечен слой, отражающий видимый свет, расположенный в слоистом лобовом стекле между люминофорным слоем и черным фоном, предпочтительно непосредственно за слоем люминофоров, например на внутренней стороне пластины 2, для того чтобы увеличить люминесценцию, или даже контраст. Не отступая от объема изобретения, источники концентрированного света типа лазера могут использоваться, если источник возбуждения испускает излучение в инфракрасной области, иными словами,в области преобразования с повышением частоты. Согласно изобретению, разумеется, имеется возможность использования смеси люминофоров в слое 10, например люминофора, испускающего красный свет, люминофора, испускающего синий свет, и люминофора, испускающего зеленый свет, причем каждый из этих люминофоров имеет диапазон абсорбции, который может различаться и/или быть отличным от других, разрешающий возбуждение посредством падающего излучения или излучений. В пределах слоя 10 различные люминофоры точно наносятся, например, на вставку 3 и на пластину 2, для того чтобы формировать разноцветную предварительно отпечатанную пиктограмму. Согласно другому варианту осуществления некоторое количество LED могут быть выбраны, размещены и сориентированы таким образом, чтобы выборочно возбудить один тип люминофора, а другие диоды таким образом, чтобы выборочно возбудить другой тип люминофора на одной и той же пиктограмме. Альтернативно, один тип LED может быть использован для возбуждения всех люминофоров,составляющих пиктограмму. Фиг. 3 показывает вид лобового стекла спереди согласно изобретению. На лобовом стекле 1 схематически показаны различные зоны видения водителя, согласно приложению 18 Европейского стандарта ЕСЕ 43: зона А, которая соответствует центральной зоне видения водителя, зона В, которая соответству-5 018143 ет вспомогательной зоне, и периферийная зона С, которая, в находящихся на данный момент в продаже лобовых стеклах, накладывается на черный фон 6, состоящий из эмали, нанесенной, как правило, посредством трафаретной печати по всей периферии слоистого лобового стекла. Из соображений удобочитаемости на фиг. 3 и 4 верхняя граница черного слоя 6, изготовленного методом трафаретной печати,представлена лишь посредством черной линии 15. Как показано на фиг. 3, черная эмаль также наносится в дополнительной зоне 11 в области нижнего края остекления и в центральном положении, к примеру, до границы зоны В. Слои люминофоров 12, 13, 14 одного и того же происхождения, или испускающие видимый свет различных цветов, также располагаются посредством печати в области дополнительной зоны 11, для того чтобы сформировать набор пиктограмм в нижней части лобового стекла. Электролюминесцентные диоды LED, связанные с данными пиктограммами, скрыты в приборной панели, позволяя выборочно отображать одну или другую пиктограммы, согласно необходимой доступной информации, или,например, с неизбежной опасностью. Фиг. 4 иллюстрирует другой вариант осуществления, в котором дополнительная зона черного фона расположена в верхней части остекления и представлена в виде прерывистого слоя, например, черного,или зоны прерывистой трафаретной печати. В качестве примера и со ссылкой на европейские нормы (стандарт 43 ЕСЕ), имеется возможность нанесения непрерывного или прерывистого фона по всей зоне С, и даже в некоторых местах зоны В, в особенности, текущем местоположении третьей солнцезащитной шторки, которая, другими словами,находится приблизительно между центральным внутренним зеркалом заднего вида и верхней полоской лобового стекла, как показано на фиг. 4. Согласно стандарту 43 ЕСЕ такая содержащаяся зона перекрывает центральную часть остекления в виде буквы V, как показано на фиг. 4, и нужно понимать, что фиг. 4 не отражает реальных пропорций упомянутой зоны. Таким же образом, как и в предшествующем варианте осуществления, слои люминофоров 12, 13, 14 одного и того же происхождения, или испускающие видимый свет различных цветов, также наносятся посредством трафаретной печати в области дополнительной зоны 11, для того чтобы сформировать набор пиктограмм в верхней части лобового стекла. В данном варианте осуществления устройство для генерирования возбуждающего света, например сеть LED, легко размещается в области крыши транспортного средства, в частности за изогнутым кожухом внутреннего светильника транспортного средства. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Слоистое лобовое стекло, включающее в себя устройство отображения на лобовом стекле, содержащее сборку двух прозрачных пластин (2, 9) из неорганического стекла, соединенных между собой посредством вставки (3) термоформуемого материала, или посредством многослойного листа, включающего в себя такую вставку, в следующем порядке: первая внешняя пластина (9), одна сторона которой повернута по направлению наружу транспортного средства, а другая сторона соприкасается со вставкой или многослойным листом (3), причем упомянутая другая сторона, кроме того, покрыта по меньшей мере на одном из ее краев слоем (6) черной эмали, служащим декорацией или защитой клеевых слоев, используемых для маскирования концентрирующих полосок систем обогрева,вторая внутренняя пластина (2), одна сторона которой соприкасается со вставкой или многослойным листом (3), а другая сторона повернута по направлению внутрь транспортного средства (20), причем упомянутое лобовое стекло отличается тем, что оно включает в себя по меньшей мере один слой (10) в виде пиктограммы по меньшей мере одного люминофорного материала, выбранного для реагирования на возбуждающую падающую световую волну(8) в ультрафиолетовой или ИК-области посредством повторного испускания светового излучения в видимой области, причем упомянутый слой размещен на лобовом стекле (1) под углом зрения водителя (5) в области слоя (6) черной эмали,слой (10) нанесен в виде пиктограммы (12, 13, 14) и расположен на стороне вставки или термопластического листа, повернутой к кабине (20) транспортного средства, на внутренней стороне второй внутренней пластины или на внешней стороне второй внутренней пластины по отношению к кабине (20) транспортного средства. 2. Слоистое лобовое стекло по п.1, в котором упомянутый люминофорный слой (10) расположен на стороне вставки или термопластического листа, повернутой к кабине транспортного средства (20). 3. Слоистое лобовое стекло по одному из предшествующих пунктов, в котором термоформуемый материал, образующий упомянутую вставку, выбран из группы поливинилбутиралей (PVB), пластифицированных поливинилхлоридов (PVC), полиуретанов PU или этиленвинилацетатов EVA. 4. Слоистое лобовое стекло по одному из предшествующих пунктов, в котором прозрачные пластины соединены между собой посредством многослойного листа, включающего в себя PVB вставку, например лист, содержащую последовательность слоев PVB/PET/PVB, в которой PET является терефталатом полиэтилена. 5. Слоистое лобовое стекло по одному из предшествующих пунктов, дополнительно включающее в себя слой материала, который не отражает используемое возбуждающее излучение и расположен в сборке перед люминофорным слоем (10), например, на одной из сторон внутренней стеклянной пластины (2). 6. Слоистое лобовое стекло по одному из предшествующих пунктов, дополнительно включающее в себя слой материала, отражающего видимый свет, расположенный в сборке перед люминофорным слоем(10), например, на внутренней стороне внутренней стеклянной пластины. 7. Устройство для отображения изображения на слоистом лобовом стекле, содержащее лобовое стекло по одному из пп.1-6 и источник (4), генерирующий излучение в УФ- или ИК-области, причем пучок излучения ориентирован по направлению зоны или зон (11) остекления, имеющих пиктограмму или пиктограммы (12, 13, 14). 8. Устройство отображения по п.7, в котором традиционный источник, генерирующий УФизлучение, выбран из источников электролюминесцентного диодного типа, LED и УФ-лазерных источников, например, типа твердотельного лазера, полупроводникового диодного лазера, газовых лазеров,лазеров на красителе или эксимерного лазера. 9. Устройство отображения по п.8, в котором источник, генерирующий УФ-излучение, состоит из сети LED. 10. Устройство отображения по п.9, дополнительно включающее в себя линзу, выполненную и расположенную для концентрирования падающего УФ-излучения на люминофорном слое или пиктограмме. 11. Устройство отображения по одному из пп.7-10, в котором электролюминесцентный диод предназначен для отображения пиктограммы на лобовом стекле. 12. Устройство отображения по одному из пп.7-11, в котором по меньшей мере два электролюминесцентных диода предназначены для отображения пиктограммы на лобовом стекле. 13. Устройство отображения по одному из пп.7-12, включающее в себя средство для модулирования мощности генерирующего источника по меньшей мере в двух режимах: режиме ночного видения, в котором мощность источника отрегулирована так, что яркость пиктограммы лежит между 30 и 100 кд/м 2, и режиме дневного видения, в котором мощность источника отрегулирована так, что яркость пиктограммы лежит между 200 и 2000 кд/м 2.