Зажимное устройство канатоведущего шкива

ЗАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО КАНАТОВЕДУЩЕГО ШКИВА Зажимное устройство канатоведущего шкива для фиксации каната на канатоведущем шкиве подъемника Кпе с помощью разъемного соединения, в состав которого входит по меньшей мере одна зажимная планка для фиксации каната, по меньшей мере два анкерных элемента,цепляющихся за кольцевую клиновидную или же крюкообразную канавку на плоскостях канатоведущего шкива/реборды футеровочной колодки, и резьбовые шпильки для крепления анкерных элементов к зажимной планке, при этом на анкерных элементах и канатоведущих шкивах предусмотрены соответствующие опорные поверхности крутящего момента, расположенные, по существу, в направлении вытягивания, при этом протяженность опорных поверхностей крутящего момента в направлении вытягивания резьбовых шпилек намного больше расстояния между центральной осью резьбовой шпильки и опорной точкой.(71)(73) Заявитель и патентовладелец: СИЕМАГ ТЕКБЕРГ ГМБХ (DE) Настоящее изобретение относится к зажимному устройству канатоведущего шкива и обеспечивает крепление канатов на канатоведущем шкиве подъемника Кпе с помощью разъемного соединения, как описано в общей части независимого пункта 1. Известно, что в подъемниках Кпе в целях техобслуживания канат или канаты иногда жестко фиксируются на канатоведущем шкиве, используя один или несколько хомутов канатоведущего шкива. Для этой цели с внешней стороны канатоведущего шкива или на реборде футеровочной колодки выполнены клиновидные кольцевые канавки, за которые цепляются анкерные элементы зажимов канатоведущего шкива, которые затягиваются болтами. На практике известно, что в зависимости от геометрии анкерных элементов крутящий момент может прикладываться к зажимному болту со стороны внутренней опоры анкерного элемента, и это может приводить к изгибу болта под действием неблагоприятных условий трения и/или в результате неправильной установки. Целью настоящего изобретения является создание зажимного устройства канатоведущего шкива,использование которого устраняет недостатки известного уровня техники и которое можно просто и экономично изготавливать и эксплуатировать. Эта цель достигается благодаря характерным особенностям, описанным в независимом пункте 1, в котором соответствующие варианты осуществления описаны с помощью характерных особенностей,отраженных в зависимых пунктах формулы изобретения. Зажимное устройство канатоведущего шкива предназначено для фиксации каната на канатоведущем шкиве подъемника Кпе с помощью разъемного соединения, в состав которого входит по меньшей мере одна зажимная планка, на которой выполнен зажимной выступ для крепления каната на шкиве, по меньшей мере два анкерных элемента, которые зацеплены за кольцевую клиновидную или же крюкообразную канавку, выполненную на плоскостях канатоведущего шкива/реборды футеровочной колодки,при этом на анкерных элементах и канатоведущем шкиве предусмотрены соответствующие опорные поверхности крутящего момента, расположенные, по существу, в направлении вытягивания резьбовых шпилек, в результате чего протяженность опорных поверхностей крутящего момента в направлении вытягивания резьбовых шпилек больше расстояния между центральной осью резьбовой шпильки и опорной точкой крепления анкерных элементов. Описанная конструкция анкерного элемента обеспечивает лучшую опору крутящего момента в анкерном элементе, так что к резьбовой шпильке крутящий момент либо не прикладывается совсем, либо прикладывается в очень малой степени. В предпочтительном варианте осуществления настоящего изобретения опорные поверхности крутящего момента могут быть разделены по меньшей мере на две частичные опорные поверхности, расположенные, например, под углом друг к другу так, что в сочетании с зацеплением анкерного элемента в соответствующей кольцевой канавке существует дополнительное принудительное механическое запирание анкерного элемента в реборде канатоведущего шкива или его футеровочной колодки, в результате чего достигается еще большая стабильность крутящего момента. В другом предпочтительном варианте осуществления настоящего изобретения соответствующие центральные оси резьбовой шпильки или их основные направления приложения силы расположены на одной линии с опорной точкой соответствующего анкерного элемента таким образом, что предотвращается или сводится к минимуму напряжение изгиба зажимного болта. Для обеспечения технологических допусков под затяжные гайки иногда могут вставляться шаровые шайбы. Другие характеристики и преимущества изобретения станут очевидны из следующего описания,которое является чисто демонстративным и никоим образом не ограничивает предпочтительные варианты осуществления настоящего изобретения. На фиг. 1 показано поперечное сечение части зажимного устройства канатоведущего шкива согласно предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения; на фиг. 2 показан вариант предпочтительного примера осуществления настоящего изобретения,изображенного на фиг. 1; на фиг. 3 показано поперечное сечение части зажимного устройства канатоведущего шкива согласно второму предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения и на фиг. 4 показан вариант предпочтительного примера осуществления настоящего изобретения,изображенного на фиг. 3. На фиг. 1 показано поперечное сечение части зажимного устройства канатоведущего шкива согласно предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения. Представлен разрез канатоведущего шкива 2 с расположенной на нем ребордой футеровочной колодки 4 и футеровочная колодка 6,по которой проходит канат. На фиг. 1 также показано зажимное устройство канатоведущего шкива с зажимной планкой 10, анкерный элемент 12 и резьбовая шпилька 14 с зажимной планкой 10. Как показано также на фиг. 1, на нижней части зажимной планки 10 расположен зажимной выступ 16, который при затяжке гайки 18 на резьбовой шпильке 14 давит на канат 8 и фиксирует его в футеровочной колодке 6. Как показано также на фиг. 1, на внешней поверхности реборды футеровочной колодки или канатоведущего шкива выполнена клинообразная кольцевая канавка 20, за которую цепляется анкерная бородка 22 анкерного элемента 12, при этом в варианте, изображенном на фиг. 1, зацепление анкерной бородки 22 осуществляется но конусу с опорной точкой 30. Выше анкерной бородки 22 расположены опорные поверхности 24 и 26 крутящего момента, предусмотренные соответственно на реборде футеровочной колодки 4 и на анкерном элементе 12. Как можно видеть, протяженность этих опорных поверхностей крутящего момента в направлении вытягивания резьбовых шпилек намного больше расстояния между центральной осью резьбовой шпильки 14 а и опорными поверхностями крутящего момента 24, 26, так что действия крутящих моментов или изгибающих моментов, приложенных к резьбовой шпильке 14, могут быть полностью исключены. На фиг. 2 показан вариант конструкции, изображенной на фиг. 1, где единственное отличие состоит в том, что кольцевая канавка 20 а выполнена крюкообразной или плоской, а не клиновидной или конической, в то время как анкерная бородка 22 а анкерного элемента 12 а, соответственно, выполнена плоской или крюкообразной. На фиг. 3 показано поперечное сечение части зажимного устройства канатоведущего шкива согласно другому предпочтительному варианту осуществления настоящего изобретения, при этом элементы,соответствующие элементам, представленным на фиг. 1, имеют те же самые ссылочные номера. В варианте, изображенном на фиг. 3, предусмотрен модифицированный анкерный элемент 28, который включает реборду футеровочной колодки 4 и соответствующую опорную поверхность крутящего момента 24. Центральная ось резьбовой шпильки 14 а и основное направление приложения силы расположены на одной линии с опорной точкой 30. Таким образом, действия крутящих моментов или изгибающих моментов, приложенных к резьбовой шпильке 14, могут быть полностью исключены. На фиг. 4 показан вариант осуществления, изображенный на фиг. 3, в котором модифицирован только тип анкеровки изогнутого анкерного элемента 28 а в реборде футеровочной колодки 4, который в случае варианта, изображенного на фиг. 4, выполнен плоским или крюкообразным, а не коническим, как показано на фиг. 3. В результате, опорная точка 30 а смещается внутрь, при этом центральная ось 14 а резьбовой шпильки 14 также смещается и располагается на одной линии с опорной точкой 30 а. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Зажимное устройство канатоведущего шкива (2) для разъемного крепления каната (8) к канатоведущему шкиву (2) подъемника Кпе, в состав которого входит по меньшей мере одна зажимная планка(10), на которой выполнен зажимной выступ (16) для крепления каната (8) на шкиве (2), по меньшей мере два анкерных элемента (12, 12 а, 28, 28 а), которые зацеплены за кольцевые канавки (20, 20 а), выполненные на поверхностях канатоведущего шкива, и резьбовые шпильки (14) для крепления анкерных элементов (12, 12 а, 28, 28 а) к зажимной планке (10), при этом анкерные элементы (12, 12 а, 28, 28 а) и канатоведущий шкив имеют соответствующие опорные поверхности крутящего момента (24, 26), расположенные, по существу, в направлении вытягивания резьбовых шпилек (14), отличающееся тем, что протяженность опорных поверхностей крутящего момента (24, 26) в направлении вытягивания резьбовых шпилек(14) больше расстояния между центральной осью (14 а) резьбовой шпильки (14) и опорной точкой (30,30 а) крепления анкерных элементов (12, 12 а, 28, 28 а). 2. Зажимное устройство по п.1, отличающееся тем, что опорные поверхности крутящего момента(24, 26) разделены по меньшей мере на две частичные опорные поверхности. 3. Зажимное устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что центральные оси резьбовых шпилек(14 а) расположены на одной линии с опорной точкой (30, 30 а) соответствующего анкерного элемента(12, 28). 4. Зажимное устройство согласно одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что кольцевые канавки (20) выполнены клиновидной формы. 5. Зажимное устройство согласно одному из пп.1-3, отличающееся тем, что кольцевые канавки (20 а) выполнены в форме крюка.