B61H 1/00 — Применение или устройство тормозов, в которых тормозной элемент взаимодействует с внешней поверхностью обода колеса, барабана и т.п.

Номер патента: 16180

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Темников Юрий Федорович, Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович

МПК: B32B 1/06, F16D 65/04, B61H 1/00...

Метки: частью, биметаллическая, гребневая, колодка, тормозная, глубокой, гребневой

Формула / Реферат:

1. Гребневая биметаллическая тормозная колодка с глубокой гребневой частью, содержащая чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем, и стальной каркас, перфорированный монтажными отверстиями для крепления вставок, тело снабжено фрикционными элементами в виде вставок цилиндрической формы, вставки основного участка колодки заложены в тело колодки со стороны трущейся поверхности, где...

Номер патента: 16162

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Юрий Федорович

МПК: F16D 65/04, B61H 1/00, B32B 1/06...

Метки: биметаллическая, тормозная, колодка, секционная

Формула / Реферат:

Секционная биметаллическая тормозная колодка, содержащая дугообразно изогнутый чугунный брус, выполненный литьем чугуна в форму, и стальную пластину, от которой в чугунный брус отходят стальные цилиндрические вставки, расположенные двумя параллельными рядами, развернутыми относительно продольной оси колодки в одном направлении, при этом вставки выполнены из материала с более высокой абразивностью, чем материал бруса, на тыльной стороне...

Номер патента: 14632

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович, Темников Юрий Федорович

МПК: B61H 7/02, F16D 65/04, B61H 1/00...

Метки: вагонная, тормозная, биметаллическая, колодка

Формула / Реферат:

Биметаллическая вагонная тормозная колодка, содержащая дугообразно изогнутый чугунный брус, выполненный литьем чугуна в форму и имеющий с тыльной стороны расположенный поперечно посередине бруса прилив с отверстием под клиновидную чеку для крепления в колодкодержателе, при этом в теле бруса продольными рядами размещены цилиндрические вставки, выполненные из материала более высокой абразивности, чем материал бруса, вставки размещены двумя...

Номер патента: 12014

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Темников Федор Серафимович, Темников Юрий Федорович, Рейнгардт Владимир Гарольдович

МПК: B61H 7/02, B61H 1/00, F16D 65/04...

Метки: высокоскоростного, железнодорожного, состава, мотовозного, тормозная, подвижного, локомотивного, колодка

Формула / Реферат:

1. Тормозная колодка для высокоскоростного локомотивного и мотовозного подвижного железнодорожного состава, содержащая стальную пластину, чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем и снабженное фрикционными элементами, фрикционные элементы заложены в тело основного участка колодки со стороны трущейся поверхности и в тело профильного участка в ручье колодки, фрикционные элементы имеют...

Номер патента: 12013

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Юрий Федорович

МПК: B61H 1/00, B32B 1/06, F16D 65/04...

Метки: мотовозов, гребневая, локомотивов, колодка, тормозная, биметаллическая

Формула / Реферат:

1. Биметаллическая гребневая тормозная колодка для локомотивов и мотовозов, содержащая стальную пластину, чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем, тело снабжено фрикционными элементами в виде вставок цилиндрической формы, вставки основного участка колодки заложены в тело колодки со стороны трущейся поверхности, где размещены двумя группами, разделенными участком без вставок Р, вставки...

Номер патента: 11703

Опубликовано: 28.04.2009

Авторы: Темников Юрий Федорович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович

МПК: F16D 65/04, B61H 7/02, B61H 1/00...

Метки: состава, колодка, тормозная, подвижного, железнодорожного, высокоскоростного

Формула / Реферат:

1. Тормозная колодка для высокоскоростного подвижного железнодорожного состава, содержащая каркас с расположенными на тыльной стороне установочными выступами по концам, приливом с отверстием посередине для крепления в башмаке, каркас с тыльной стороны покрыт стальной пластиной, а со стороны рабочей поверхности имеет полости с фрикционными элементами, отличающаяся тем, что стальная пластина выполнена в виде пластинчатой профильной пружины с...