Патенты с меткой «железнодорожном»

Номер патента: 24830

Опубликовано: 31.10.2016

Авторы: Сойнов Анатолий Иванович, Томм Павел Владимирович, Каминский Юрий Степанович, Трубецкой Николай Андреевич, Горюнов Андрей Владимирович, Петровский Евгений Анатольевич, Мамруков Владимир Николаевич, Вишнивецкий Иван Яковлевич

МПК: B61D 39/00, B61D 3/00, B60P 7/04...

Метки: железнодорожный, полувагоне, полувагон, укрытия, способ, груза, перевозки, железнодорожном, сыпучего, укрытием

Формула / Реферат:

1. Железнодорожный полувагон с укрытием для транспортировки сыпучих грузов, содержащий кузов, имеющий борта, снабженные такелажными анкерами, выполненными с возможностью крепления такелажных элементов на разной высоте, гибкое эластичное укрытие с люверсами по всему периметру вблизи его краев для крепления к упомянутым такелажным анкерам, натяжные такелажные элементы для крепления люверсов к такелажным анкерам и прижимные такелажные элементы для...

Номер патента: 7260

Опубликовано: 25.08.2006

Автор: Хьюитт Пол

МПК: B61F 5/30

Метки: удобства, относительно, усовершенствованная, пути, тележка, эксплуатации, железнодорожном

Формула / Реферат:

1. Тележка, содержащая раму, опирающуюся посредством наборов рессор на буксу, и демпфирующее устройство для демпфирования относительного вертикального движения между буксой и рамой, при этом демпфирующее устройство содержит поршень, направляемый для перемещения относительно рамы и имеющий поверхность, способную взаимодействовать с поверхностью буксы, причем для перемещения поршня предусмотрено приводное устройство, и в которой указанная...

Номер патента: 4279

Опубликовано: 26.02.2004

Автор: Сейферт Бенедикт

МПК: B61L 23/34

Метки: железнодорожном, транспорте, безопасности, система

Формула / Реферат:

1. Способ определения возможности столкновения поездов, содержащий этапы, на которых получают данные о положении поезда, передают упомянутые данные в контроллер, принимают упомянутые данные в контроллере, выполняют в контроллере с использованием принятых данных вычисления для прогнозирования положения поезда в будущее время и используют сведения о прогнозируемом будущем положении, чтобы определить, нужно ли предпринять какое-либо действие. 2....