Устройство привода плунжера механизма питателя стекломассы

008710 Изобретение касается устройства привода плунжера механизма питателя стекломассы, состоящего из рычага, на котором установлен по меньшей мере один плунжер. Рычаг прикреплен к опорной колонне,которая прикреплена с возможностью скольжения к раме. Опорная колонна соединена с помощью соединительного стержня с рычагом, прикрепленным к раме первым штифтом. Рычаг соединен с помощью стержня с кривошипом, соединенным с рамой вторым штифтом. Кулачок, соединенный с двигателем,соприкасается с кривошипом. Для формирования капель расплавленного стекла в питателях используют керамический плунжер с вертикальным возвратным движением, предназначенный для проталкивания стекломассы через капельное кольцо. Во время перемещения плунжера вверх стекломассу всасывают из дозирующего отверстия, а при перемещении вниз стекломассу вдавливают в дозирующее отверстие. Перемещение плунжера по вертикали обеспечивается использованием многоэлементного кулачкового механизма с шариковым винтом или линейным электродвигателем. В документе US 274 9665 описано устройство привода плунжера питателя стекломассы, в котором плунжер установлен на рычаге, который перемещается по вертикали обратным порядком с многоэлементным механизмом, представленным кулачком. Недостатками такого решения являются необходимость замены кулачка в случае изменения требующегося порядка перемещения плунжера и необходимость регулировать рабочие параметры устройства вручную (величину хода плунжера и высоту плунжера в нижнем положении). Модернизированный вариант такого устройства представлен в опубликованной заявкеWO 96/00192,где стальной кулачок заменен фиксированным кривошипным механизмом. Недостатком этого решения является сохранение необходимости регулировать вручную величину хода плунжера и высоту плунжера в нижнем положении. Устройство привода плунжера механизма питателя стекломассы, применяемое в данном случае, состоит из рычага, на котором установлен по меньшей мере один плунжер. Рычаг прикреплен к опорной колонне, которая прикреплена с возможностью скольжения к раме. Опорная колонна соединена с помощью соединительного стержня с рычагом, прикрепленным к раме штифтом. Рычаг соединен с помощью стержня с кривошипом, соединенным с рамой другим штифтом. Кулачок, соединенный с двигателем,соприкасается с кривошипом. Кулачок выполнен таким образом, чтобы делать в точности один оборот за время одного рабочего цикла. Ход регулируют путем перемещения стержневого соединения вдоль рычага. При использовании электрического двигателя с постоянной скоростью при каждом изменении требующегося порядка перемещения плунжера сохраняется необходимость в замене кулачка. Общими недостатками всех известных вариантов реализации устройств привода плунжера механизмов питателя стекломассы являются необходимость замены кулачка при каждом изменении требующегося порядка перемещения плунжера и настройка вручную параметров перемещения плунжера, т.е. величины хода плунжера и высоты плунжера в нижнем положении. Поэтому возможность повторной установки тех же параметров в случае повторного производства трудно достижима. Задачей настоящего изобретения является создание устройства, которое может сделать возможным изменение требующегося порядка перемещения плунжера без необходимости в замене кулачка и которое допускало бы также электронное регулирование параметров перемещения плунжера (величины хода и высоты плунжера в нижнем положении). Указанная задача достигается путем использования устройства привода плунжера механизма питателя стекломассы, которое содержит рычаг, на котором установлен по меньшей мере один плунжер. Рычаг прикреплен к опорной колонне, которая прикреплена с возможностью скольжения к раме. Опорная колонна соединена с помощью соединительного стержня с рычагом, прикрепленным к раме первым штифтом. Рычаг соединен с помощью стержня с кривошипом, соединенным с рамой вторым штифтом. Кулачок, соединенный с двигателем, соприкасается с кривошипом. Двигатель кулачка является реверсивным двигателем, соединенным с блоком управления для контроля скорости и/или траектории. Преимущество такого устройства привода плунжера механизма питателя стекломассы заключается в том, что оно позволяет изменять порядок перемещения плунжера путем изменения только размаха колебаний кулачка, так что отпадает необходимость в замене кулачка из-за изменения рабочих параметров. В ходе рабочего цикла кулачок колеблется от одного заданного предельного положения до другого заданного предельного положения и обратно. Ему не нужно поворачиваться в точности на один оборот во время одного рабочего цикла, как ранее, когда кулачок всегда поворачивался в одном направлении. Легкость регулировки устройства достигается за счет взаимосвязи между реверсивным двигателем кулачка и блоком управления для контроля скорости и/или траектории. Рабочая поверхность кулачка может иметь форму прерывистой кривой или форму архимедовой спирали. Для ограничения трения желательно, чтобы кулачок касался кривошипа через посредство ролика,закрепленного третьим штифтом, прикрепленным к кривошипу. Для устранения инерционных сил желательно, чтобы кривошип прижимался к кулачку пневматическим цилиндром.-1 008710 Пневматический цилиндр удобно установить между рамой и рычагом. Изобретение будет описано подробно с использованием чертежей, на которых: на фиг. 1 представлена кинематическая схема варианта реализации устройства привода плунжера механизма питателя стекломассы, основанная на изобретении; на фиг. 2 тот же вариант реализации представлен более подробно; на фиг. 3 представлена деталь кулачка с фиг. 2; на фиг. 4 показано устройство привода плунжера механизма питателя стекломассы, оборудованное прижимным пневматическим цилиндром. Устройство привода плунжера 10 механизма питателя стекломассы согласно фиг. 1 и 2 содержит рычаг 13, на котором установлены два керамических плунжера 10, каждый из которых всасывает стекломассу из дозирующего отверстия (не показано) при движении вверх и вдавливает стекломассу в дозирующее отверстие для проталкивания стекломассы через капельное отверстие (не показано) при движении вниз. Специалистам ясно, что на общем рычаге 13 может быть установлено различное количество плунжеров 10. Рычаг 13 плунжеров 10 прикреплен к опорной колонне 12, которая установлена с возможностью скольжения на раме 1. Шарнирный соединительный стержень 11 соединяет опорную колонну 12 с рычагом 8, установленным с возможностью раскачивания на раме 1 с помощью первого штифта 9. Рычаг 13 защищен от вращения направляющей 14. Посредством стержня 7, установленного на соединении, рычаг 8 взаимно соединен с кривошипом 3,установленным с возможностью раскачивания на раме посредством второго штифта 2. В отличие от существующих технических решений, соединение стержня 7 может не скользить вдоль рычага 8. Кулачок 6 соприкасается с кривошипом 3 посредством ролика 4, соединенного с кривошипом третьим штифтом 5. Кулачок 6 установлен на выходном валу 15 конусной зубчатой передачи типа "Vogel MKSH8" с приводом от реверсивного двигателя. В описанных вариантах реализации используется синхронный сервомотор "Lenze MCS14H32", однако, специалистам известно, что может использоваться не только электродвигатель, но и гидравлический или пневматический двигатель. Кулачок 6 может иметь форму прерывистой кривой. В представленном варианте реализации активная поверхность кулачка 6 имеет форму архимедовой спирали. Реверсивный синхронный ротационный сервомотор кулачка 6 соединяется с электронным блоком управления (здесь не показан), предназначенным для управления скоростью или траекторией двигателя и, следовательно, скоростью и траекторией кулачка. Электронные блоки управления, предназначенные для контроля скорости и/или траектории сервомотора, хорошо известны и поэтому не описываются здесь подробно. Электронный блок управления может быть использован для изменения рабочего угла 22 кулачка 6 и расположения предельных позиций в пределах, ограниченных на активной поверхности кулачка 6 первой предельной позицией 24 и второй предельной позицией 20 (см. фиг. 3). Таким образом можно изменить величину хода 26 плунжера 10 и диапазон 25 установки нижнего положения плунжера 10 (см. фиг. 1). Диапазон 25 установки нижнего положения плунжера 10 определяется величиной максимального угла поворота 21 кулачка 6. Величина хода 26 плунжера 10 определяется величиной заданного в настоящее время рабочего угла 22 кулачка 6. Перед вводом устройства в эксплуатацию блок управления используют для программирования положения левой предельной позиции 23 (см. фиг. 3) и правой предельной позиции 27 и таким образом одновременно выбирают рабочий угол 22 кулачка 6. В то же время может быть запрограммирован порядок скорости вращения кулачка 6 в пределах выбранного рабочего угла 22. В ходе одного рабочего цикла кулачок 6 поворачивается из левой предельной позиции 22 в правую предельную позицию 27 и обратно. На фиг. 1 показано, что в представленном варианте реализации во время вращения кулачка 6 в направлении, указанном стрелкой 18, ролик 4 отжимается вниз вместе с кривошипом 3 и кривошип 3 перемещает опорную колонну 12 с использованием стержня 7, рычага 8 и соединительного стержня 11 и таким образом перемещает также рычаг 13 с плунжерами 10 вверх. Аналогичным образом во время поворота кулачка 6 в направлении, указанном стрелкой 17, опорная колонна 12 и рычаг 13 с плунжерами 10 перемещаются вниз. В первом варианте реализации согласно фиг. 1 и 2 кривошип 3 с роликом 4 прижимается к кулачку 6 только под действием опорной колонны 12, рычага 13 и плунжеров 10. В случае более высоких скоростей раскачивания кулачка 6 такое толкающее усилие может быть недостаточным и кулачок 6 может потерять контакт с роликом 4. Дополнительное увеличение толкающего усилия достигается с использованием механизма, представленного на фиг. 4, который по сравнению с вариантами реализации, представленными на фиг. 1 и 2,снабжен пневматическим цилиндром 28, установленным между рамой 1 и рычагом 13 плунжеров 10. Пневматический цилиндр 28 согласно фиг. 4 тянет рычаг 13 и опорную колонну 12 вниз, что вызывает толкание кривошипа 3 с роликом 4 по направлению к кулачку 6.-2 008710 ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Устройство привода плунжера (10) механизма питателя стекломассы, содержащее рычаг (13), на котором установлен по меньшей мере один плунжер (10), в то время как рычаг (13) прикреплен к опорной колонне (12), прикрепленной с возможностью скольжения к раме (1), причем опорная колонна (12) соединена посредством соединительного стержня (11) с рычагом (8), прикрепленным к раме (1) первым штифтом (9), и посредством стержня (7) рычаг (8) соединен с кривошипом (3), соединенным с рамой (1) вторым штифтом (2), в то время как кулачок (6), соединенный с двигателем, соприкасается с кривошипом (3), отличающееся тем, что двигатель кулачка (6) является реверсивным двигателем, соединенным с блоком управления для контроля скорости и/или траектории. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что кулачок (6) имеет форму прерывистой кривой. 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что кулачок (6) имеет форму архимедовой спирали. 4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что кулачок (6) касается кривошипа (3) посредством ролика (4), закрепленного третьим штифтом (5), прикрепленным к кривошипу (3). 5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что кривошип (3) прижимается к кулачку(6) пневматическим цилиндром (28). 6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что пневматический цилиндр (28) установлен между рамой (1) и рычагом (13).