Система лифтов и способ управления системой лифтов

012254 Область техники Данное изобретение относится к системам лифтов. В частности, данное изобретение относится к системе лифтов, в которой пассажирские лифты и грузовые лифты имеют общую систему управления, но отдельные кнопки вызова. Данное изобретение дополнительно относится к способу управления системой лифтов. Предпосылки изобретения Управление работой лифтов в системе лифтов выполняется исходя из вызовов, вводимых потребителями. Система управления лифтами принимает вызов с посадочной площадки, поступающий от кнопок вверх/вниз, расположенных в холле, и стремится определить наиболее подходящий лифт из группы лифтов, который может обслужить пассажира, сделавшего вызов. Процесс определения подходящего для потребителя лифта называется распределением вызова. Часто для данного вызова выбирается лифт, который находится близко к пользователю и перемещается в направлении вызова, однако, в качестве критерия распределения могут также использоваться другие показатели. В обычной системе лифтов вызовы с посадочной площадки выполняются кнопками вверх/вниз, которые расположены на каждом этаже здания и посредством которых прибывший на этаж пассажир указывает необходимое для него направление перемещения, а также его собственный этаж отправления. Система управления может выдать подтверждающий вызов сигнал в качестве ответа на сигнал, заданный кнопками вызова, например, индикаторной лампой, которая подсвечивает кнопку вызова сзади. Как правило, снаружи кабины лифта вблизи кнопок вызова, т.е. кнопок вверх/вниз, расположена сигнальная лампа, которая может иметь форму, например, стрелки, указывающей направление. Индикаторная лампа, которая освещает стрелку такого типа, указывает направление перемещения лифта, прибывающего на данный этаж. Индикаторная лампа также может иметь цифровой указатель, который показывает этаж, у которого находится каждый лифт, в дополнение к указанию направления перемещения лифта, прибывающего на этаж. Кроме того, кабина лифта должна быть снабжена панелью управления, на которой пассажир лифта нажимает кнопку, соответствующую нужному для него этажу назначения. Часто в зданиях, дополнительно к обычной системе пассажирских лифтов, необходим, например грузовой лифт для обслуживания пользователей, в частности для перемещения и транспортировки грузов на различные этажи. Грузовой лифт может быть выполнен отдельно от пассажирских лифтов, и на каждом этаже могут быть расположены отдельные кнопки вызова для этого лифта. В этом случае грузовой лифт также имеет свою собственную систему управления. Если пользователю необходим грузовой лифт,то он может подойти к грузовому лифту и нажать кнопку вызова. Поскольку грузовым лифтом пользуются реже, чем пассажирскими лифтами, то грузовой лифт также может быть использован для транспортировки пассажиров, когда нет необходимости в транспортировке грузов. Иногда грузовой лифт и обычный пассажирский лифт находятся рядом. В этом случае система лифтов может быть использована неправильно при одновременном нажатии кнопки грузового лифта и кнопки пассажирского лифта. В результате такого действия оба лифта направляются на этаж вызова, хотя фактически необходим только один лифт. Таким образом, управление грузовым лифтом может быть скомбинировано с управлением системы лифтов, как это показано на фиг. 1. Когда пользователь нажимает кнопку вызова, общую для всех кабин,система управления выделяет подходящий лифт для пользователя в соответствии с вызовом, независимо от того, пассажирский это лифт или грузовой. На фиг. 1 показаны части обычной системы лифтов, в которой группа лифтов системы 1 содержит один или несколько пассажирских лифтов 2, по меньшей мере один грузовой лифт 3, систему 4 управления лифтами, кнопки 5 вызова лифта и индикаторную лампу 6,которая может указывать этаж, на котором находится лифт, или в каком направлении движется лифт,прибывающий на данный этаж. Когда грузовой лифт является частью системы пассажирских лифтов, в соответствии с фиг. 1, пассажир может сделать вызов просто нажатием кнопки 5 для направления желательного перемещения, при этом пользователю выделяется одна из кабин лифтов системы 1. Проблема объединенной системы этого типа заключается в том, что пользователь не может выбрать грузовой лифт, а вместо этого грузовой лифт выделяется к пользователю только в случае, подходящем для соответствующего критерия распределения. Если грузовой лифт и пассажирский лифт имеют раздельные системы управления и, соответственно, раздельные кнопки вызова, то это часто приводит к нажатию пользователем кнопок вызова обоих лифтов одновременно (только для одной поездки), в этом случае один из лифтов направляется к этажу отправления без необходимости в нем. Цель изобретения Целью данного изобретения является устранение или уменьшение вышеуказанных проблем предшествующего уровня техники и создание решения простого и легкого с точки зрения его реализации. Целью данного изобретения является также создание способа управления системой лифтов и создание системы лифтов, в которых пользователь имеет возможность выбрать для использования грузовой лифт,но которые, тем не менее, обеспечивают выделение грузового лифта для транспортировки пассажиров. Что касается характерных особенностей данного изобретения, то они изложены в формуле изобретения.-1 012254 Сущность изобретения Предложенные система и способ характеризуются признаками, изложенными в отличительных частях п.1 и 3 формулы изобретения. Отличительные признаки других вариантов выполнения данного изобретения раскрыты в других пунктах. Некоторые варианты выполнения изобретения также представлены в описательной части и показаны на чертежах данной заявки. Содержание изобретения, раскрытое в описании, также может быть сформулировано по-другому, чем это изложено в приведенной ниже формуле изобретения. Содержание изобретения также может включать несколько отдельных изобретений, в частности, если данное изобретение рассматривать в свете явных или неявных подзадач или с точки зрения достигаемых преимуществ или категорий преимуществ. В этом случае некоторые из неотъемлемых признаков, содержащихся в приведенной ниже формуле изобретения, могут быть излишними с точки зрения отдельных концепций изобретения. В рамках основной концепции данного изобретения свойства различных вариантов выполнения могут быть использованы совместно с другими вариантами выполнения. Целью данного изобретения является создание системы лифтов, в которой грузовой лифт является частью системы пассажирских лифтов. Другими словами, система управления группой лифтов управляет как специальным лифтом, так и группой пассажирских лифтов, однако данная система позволяет пользователю при необходимости выполнить выбор кнопками вызова в зависимости от его желания перемещения конкретно в специальном лифте или вообще в любом из доступных лифтов. Данное изобретение также относится к способу управления вышеупомянутой системой лифтов. Система лифтов в соответствии с данным изобретением содержит один или несколько пассажирских лифтов и по меньшей мере один специальный лифт и кнопки вызова для резервирования лифта,который должен быть использован пассажирами. В предлагаемой системе система управления выполнена с возможностью выделения специального лифта в ответ на вызов, полученный от кнопки вызова специального лифта, и выделения пассажирского лифта или специального лифта к пользователю в ответ на вызов, полученный от кнопки вызова пассажирского лифта. Данное изобретение также относится к способу управления системой лифтов, которая содержит один или несколько пассажирских лифтов и по меньшей мере один специальный лифт и кнопки вызова для резервирования лифта, который должен быть использован пассажирами. В предлагаемой системе выделение специального лифта выполняют в системе управления лифтами в ответ на вызов, полученный от кнопки вызова специального лифта, а выделение пассажирского или специального лифта к пользователю выполняют в системе управления лифтами в ответ на вызов, полученный от кнопки вызова пассажирского лифта. Одно преимущество представленного решения заключается в том, что общая система управления может быть выполнена для всей группы лифтов, при этом она управляет как пассажирскими лифтами,так и специальным лифтом, например грузовым лифтом. Если в грузовом лифте необходимость отсутствует, система управления также выполняет выделение грузового лифта для транспортировки пассажиров. Использование грузового лифта для транспортировки пассажиров увеличивает пропускную способность и, соответственно, уменьшает скопление людей. При наличии отдельной кнопки вверх/вниз для грузового лифта пользователь, при необходимости, может также зарезервировать грузовой лифт для собственного использования. Поскольку данная система управления одновременно обрабатывает только один вызов, сделанный с одного и того же этажа, то нажатие обеих кнопок будет бесполезным, поэтому не будет возникать ситуация неправильного использования от нажатия обеих кнопок или направления двух лифтов к одному и тому же этажу отправления. Данным изобретением может быть дополнительно улучшен уровень обслуживания системой лифтов, при этом она может быть выполнена более удобной для пользователя. Краткое описание чертежей Фиг. 1 показывает известную систему лифтов, в которой грузовой лифт является частью системы пассажирских лифтов с общими кнопками вызова лифтов; и фиг. 2 показывает вариант выполнения предложенной системы лифтов, в которой грузовой лифт является частью системы пассажирских лифтов, но он имеет собственную кнопку вызова. Подробное описание данного изобретения Фиг. 2 показывает предложенную систему 8 лифтов, которая содержит один или несколько пассажирских лифтов 2 и по меньшей мере один грузовой лифт 3(например, грузовой лифт), систему 9 управления лифтами, общую для пассажирских лифтов и для грузового лифта, а также индикаторную лампу или индикаторную панель 6, которая может показывать этаж, на котором находится лифт, или в каком направлении перемещается лифт, прибывающий на этаж. Данная система также содержит кнопки 5 вызова для резервирования лифта для использования пассажиром и кнопки 7 вызова для резервирования конкретно грузового лифта для использования пассажиром. Пользователь предлагаемой системы лифтов нажимает кнопку 5 вызова пассажирского лифта, если он не нуждается в использовании именно грузового лифта. Данный вызов передается к системе 9 управления, которая выделяет пользователю подходящий лифт (либо пассажирский лифт 2, либо грузовой лифт 3). Если пользователю необходим грузовой лифт, то он нажимает кнопку 7 вызова грузового лифта,при этом система 9 управления выделяет пользователю грузовой лифт в соответствии с критериями рас-2 012254 пределения. Таким образом, пользователь может сделать вызов или кнопками 5 вызова пассажирских лифтов,или кнопками 7 вызова грузового лифта. Система 9 управления лифтами выделяет подходящий лифт пользователю в зависимости от того, какая кнопка вызова лифта была нажата. Если пользователю необходим только грузовой лифт и при этом он нажимает только кнопку вызова грузового лифта, система управления лифтами выделяет грузовой лифт пользователю и препятствует вызову других лифтов, т.е. не грузового лифта, к этому этажу. Если пользователю не нужен грузовой лифт, тогда вообще любой подходящий лифт может быть выделен к нему (включая грузовой лифт). В распределении вызова могут быть выявлены критерии распределения для вызова, сделанного кнопкой вызова грузового лифта, посредством чего выполняется выделение грузового лифта, например грузовой лифт освобождается немедленно или просто в последовательной очередности, когда грузовой лифт может быть свободно выделен. Кнопки вызова могут быть соединены перекрестно так, что система управления не будет принимать второй вызов до прибытия первого вызванного лифта. Другими словами, если нажата кнопка вызова грузового лифта, то вызов, поступающий от кнопки вызова пассажирского лифта, не принимается до прибытия грузового лифта на место и его отправления (или после некоторой задержки). Аналогично, если нажата кнопка вызова пассажирского лифта, то вызов, поступающий от кнопки вызова грузового лифта,не будет приниматься, пока пассажирский лифт не прибудет на место вызова (или будет приниматься только после некоторой задержки). Несмотря на то, что в представленных выше вариантах выполнения система лифтов содержит несколько пассажирских лифтов, данное изобретение может использоваться в простой системе, в которой имеется только один пассажирский лифт и один грузовой лифт, более крупный, чем пассажирский. Грузовой лифт не обязательно должен быть специально предназначен для транспортировки грузов, он также может быть лифтом другого типа, например лифтом для сцены или лифтом, двери которого шире дверей пассажирского лифта. Также в выделении лифта имеется возможность выявлять различные типы критериев распределения для задания последовательностей и способа выделения грузового лифта. Кроме того, данное изобретение не ограничивается только вышеописанными примерами вариантов выполнения, так что возможно внесение различных изменений в рамках концепции изобретения, изложенной в формуле изобретения. Для специалистов должно быть очевидно, что данное изобретение не ограничивается вышеописанными вариантами выполнения, в которых оно описано с использованием примеров, но в рамках концепции изобретения, изложенной в формуле изобретения, возможно внесение многочисленных изменений и различных вариантов выполнения данного изобретения. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Система лифтов, содержащая один или несколько пассажирских лифтов (2) и по меньшей мере один специальный лифт (3),кнопки (5, 7) вызова для резервирования кабины (2, 3) лифта, предназначенного для использования пассажирами,отличающаяся тем, что она дополнительно содержит систему (9) управления, выполненную с возможностью выделения специального лифта (3) в ответ на вызов, полученный от кнопки (7) вызова специального лифта, и выделения пользователю пассажирского лифта (2) или специального лифта (3) в ответ на вызов, полученный от кнопки (5) вызова пассажирского лифта. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что система управления (9) выполнена с возможностью предотвращения выделения другого лифта (2, 3) к тому же этажу, откуда поступил вызов, в течение заданного периода времени или до тех пор, пока первый выделенный лифт не прибудет к этому этажу. 3. Способ управления системой (8) лифтов, содержащей один или несколько пассажирских лифтов(2) и по меньшей мере один специальный лифт (3) и кнопки (5, 7) вызова для резервирования кабины (2,3) лифта, предназначенного для использования пассажирами,отличающийся тем, что он включает выделение специального лифта (3) системой (9) управления лифтами в ответ на вызов, полученный от кнопки (7) вызова специального лифта, и выделение пассажирского лифта (2) или специального лифта (3) системой (9) управления лифтами в ответ на вызов, полученный от кнопки (5) вызова пассажирского лифта. 4. Способ по п.3, отличающийся тем, что предотвращают выделение другого лифта (2, 3) к тому же этажу, откуда поступил вызов, в течение заданного периода времени или до тех пор, пока первый выделенный лифт не прибудет к этому этажу.