Система для тушения огня

1 Данное изобретение относится к системе для тушения огня. Из документа JP-100179782-A известна система для тушения огня, содержащая жлоб,размещаемый в пространстве; направляющая,проходящая в продольном направлении жлоба,насосное средство, выполненное с возможностью перемещения по направляющей и перекачки жидкости, подаваемой в жлоб; средство привода, выполненное с возможностью перемещения насосного средства по направляющей,средство управления для управления перемещением насосного средства относительно направляющей; и имеющая видеосредство для наблюдения за местоположением вблизи насосного средства со станции дистанционного управления. Проблема этой известной системы заключается в необходимости обеспечения стыковочного средства, посредством которого насосное средство избирательно соединяют с трубопроводом. Поэтому нужно обеспечить систему для тушения огня, для которой это стыковочное средство не нужно. Данное изобретение отличается тем, что имеется жлоб для прима жидкости из трубопровода, а насосное средство содержит впускной патрубок, выполненный с возможностью его введения в жидкость, подаваемую из трубопровода в жлоб. В частности, изобретение относится к системе для тушения огня, содержащей трубопровод для его размещения в пространстве и для подачи огнегасящей жидкости в пространство; направляющую, проходящую в продольном направлении трубопровода; насосное средство,выполненное с возможностью его перемещения по направляющей и перекачки жидкости, подаваемой в трубопровод; средство привода, выполненное с возможностью перемещения насосного средства по направляющей; средство управления для управления перемещением насосного средства относительно направляющей; отличающейся тем, что имеется жлоб для прима жидкости из трубопровода, а насосное средство содержит впускной патрубок, выполненный с возможностью его введения в жидкость, поступающую из трубопровода в жлоб. В различных предпочтительных вариантах осуществления изобретения жлоб содержит множество стенок, формирующих ряд отсеков; имеется множество соединительных элементов для сообщения трубопровода с жлобом; при этом каждый соединительный элемент связан с соответствующим одним из отсеков; каждый соединительный элемент имеет клапан для управления потоком жидкости из трубопровода в жлоб; каждый отсек имеет чувствительное средство, определяющее, находится ли уровень 2 жидкости в соответствующем отсеке на заданном уровне; каждый датчик выполнен с возможностью управления действием соответствующего клапана; впускной патрубок выполнен с возможностью перемещения из нерабочего положения вне жлоба в рабочее положение введения его в жидкость в жлобе; впускной патрубок, выполненный с возможностью введения его в жидкость, является неподвижным; видеосредство включено в состав средства управления, и видеокамера установлена на насосном средстве; направляющая расположена на одной стороне жлоба; средство привода работает от электричества и имеет башмак, выполненный с возможностью контактирования с токопроводящим рельсом, расположенным на жлобе; видеосредство связано со станцией дистанционного управления с помощью электромагнитного излучения, по меньшей мере на части пути; сопло выполнено подвижным, чтобы направлять струю воды или пены на пламя, и для перемещения сопла используют средство управления; имеется источник света для освещения места действия; имеется штанга, прикреплнная к насосному средству и проходящая в различных направлениях, не являющихся направлением направляющей; при этом сопло насосного средства выполнено с возможностью перемещения в пределах штанги. Ниже приводится описание одного способа осуществления изобретения, которое приводится только в качестве примера и со ссылкой на сопроводительные чертежи. На чертежах Фиг. 1 схематически изображает один вариант осуществления системы для тушения огня в соответствии с данным изобретением; система изображена в неработающем состоянии. Фиг. 2 является видом, соответствующим фиг. 1, и иллюстрирует систему в состоянии работы. Фиг. 3 схематически изображает поперечное сечение устройства, входящего в состав системы, иллюстрируемой на фиг. 1 и 2, - в состоянии работы. Фиг. 4 показывает вид в направлении стрелки А, указанный на фиг. 3, - в неработающем состоянии. Описание предпочтительного варианта осуществления изобретения На чертежах изображена система 10 для тушения огня в туннеле. Система 10 содержит трубопровод 11, проходящий в продольном направлении туннеля, и продольный жлоб 12, 3 открытый сверху и проходящий параллельно трубопроводу 11, и прикреплнный к нему совокупностью расположенных на расстоянии друг от друга параллельных полых соединителей 13, каждый из которых имеет установленный в нм клапан 14. Каждый соединитель 13 осуществляет сообщение внутреннего пространства трубопровода 11 с внутренним пространством жлоба 12. Жлоб 12 имеет совокупность расположенных на расстоянии друг от друга в продольном направлении стенок 15, которые разделяют жлоб 12 на ряд отсеков 16,каждый из которых связан с соответствующим одним из соединителей 13. Жлоб 12 также имеет множество датчиков 17 для обнаружения уровня жидкости 18 в соответствующем отсеке 16. Данные датчика 17 используют для управления соответствующим клапаном 14, соединнным с этим отсеком 16, из которого насосное средство перекачивает жидкость 18 таким образом, что если жидкость 18 в отсеке 16 поднимается до заданного уровня, то соответствующий клапан 14 закрывается. Жлоб 12 имеет продольную верхнюю кромку 19 и направляющую 20, проходящую параллельно и вдоль по жлобу 12. Жлоб 12 также имеет проходящий внутрь фланец 12, на котором установлено множество стоек 22 из электрически непроводящего материала, на которые опирается токопроводящий рельс 23 из электрически проводящего материала. На верхней кромке 19 жлоба 12 и направляющей 20 установлен электронасос 24, имеющий сопло 25 и впускной патрубок 26; насос 24 установлен на каретке 27, имеющей расположенные на расстоянии друг от друга пары колс 28, 29, которые соответственно зацепляют верхнюю кромку 19 жлоба 12 и направляющей 20. Каретка 27 имеет башмак 30, который контактирует с токопроводящим рельсом 23. Каретка 27 также имеет электродвигатели 31, 32 для привода верхних колс 28; при этом ток для двигателей 31, 32 снимают с токопроводящего рельса 23 посредством башмака 30. Впускным патрубком 26 управляют таким образом, что он перемещается из неработающего состояния - согласно фиг. 1 и 4, в котором впускной патрубок 26 не доходит до жлоба 12, в состояние работы - согласно фиг. 2 и 3, в котором впускной патрубок 26 вводится в жлоб 12. На сопле 25 установлена видеокамера 33, и каретка имеет антенну 34, по которой сигналы от видеокамеры 33 передают электромагнитным излучением на удалнную антенну 35, соединнную со станцией дистанционного управления по оптическому волокну 36. Управляющие сигналы электромагнитных устройств также передают по оптическому волокну 36. Насос 24 соединн с воздушным компрессором 37 и с мкостью 38, содержащей пенообразователь. 4 Система выполнена таким образом, что огнегасящую жидкость, воду или пену, закачивают в трубопровод 11 и, если в туннеле возникает пожар, то каретка 27 двигается вдоль жлоба 12, управляемая сигналами, передаваемыми антенной 34, 35; при этом за местоположением,изображение которого формируют сигналы,принимаемые от видеокамеры 33, наблюдают на станции дистанционного управления. При этом соответствующий клапан 14 приводят в действие, в результате чего вода или пена под давлением протекают по соответствующему соединителю 13 и в соответствующий отсек 16 жлоба 12. Когда на экране на станции дистанционного управления замечают пожар, каретку 27 устанавливают как можно ближе к пламени и каретку 27 останавливают в этом местоположении на жлобе 12 с помощью тормоза. Впускной патрубок 26 затем располагают таким образом,что его свободный конец проходит в воду или пену, поступившую в отсек 16, и насос 24 обеспечивает струю воды или пены в направлении пламени. Описание второго варианта осуществления изобретения Если жлоб 12 не разделн на отсеки(напр., если жлоб 12 имеет небольшую длину только в несколько метров), то нет необходимости в подвижном впускном патрубке 26 системы. В этом случае впускной патрубок 26 может быть неподвижным. Нужно отметить, что система тушения огня согласно изобретению не требует стыковочного средства для соединения насоса 24 с источником подачи воды или пены. Также нужно отметить, что пожарные или работники охраны могут иметь устройства двухсторонней радиосвязи, ретранслируемой на станцию дистанционного управления по радиорелейному устройству 35 и оптическому волокну 36 - для обеспечения связи работников со станцией дистанционного управления. Каретка 27 может также иметь микрофон и громкоговоритель для контролирования голосов и звуков вблизи насосного средства и для того, чтобы станция дистанционного управления давала оповещения на месте пожара. Описание третьего варианта осуществления изобретения Согласно одному из вариантов осуществления данного изобретения от насосного средства 24, в направлении, не являющимся направлением направляющей 20, проходит штанга. Выпускной патрубок 25 насосного средства выполнен с возможностью перемещения вдоль этой штанги, чтобы быть как можно ближе к месту пожара. Описание четвртого варианта осуществления изобретения Согласно третьему варианту осуществления изобретения вторую направляющую распо 5 лагают на расстоянии от системы и выполняют каретку, которая перемещается по этой направляющей, и конец штанги, не прикреплнный к насосному средству, находится на этой каретке. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Система (10) для тушения огня, содержащая трубопровод (11) для его размещения в пространстве и для подачи огнегасящей жидкости(20), проходящую в продольном направлении трубопровода (11); насосное средство (24), выполненное с возможностью перемещения по направляющей (20) и с возможностью перекачивания жидкости (18), подаваемой в трубопровод (11); средство (28, 29) привода, выполненное с возможностью перемещения насосного средства (24) по направляющей (20); средство (33) управления для управления перемещением насосного средства(24) относительно направляющей (20); отличающаяся тем, что имеется жлоб (12) для прима жидкости (18) из трубопровода (11); при этом жлоб (12) имеет множество стенок (15), формирующих ряд отсеков (16) в жлобе (12); причм по меньшей мере один из отсеков (16) имеет соединительный элемент (13) для сообщения отсека (16) с трубопроводом (11); причм по меньшей мере один из соединительных элементов (13) имеет клапан (14) для регулирования потока жидкости(18) из трубопровода (11) в отсек (16); а насосное средство (24) имеет впускной патрубок (26), выполненный с возможностью либо перемещения в нерабочее положение, при котором насосное средство (24) может беспрепятственно перемещаться из отсека (16) к другому отсеку (16), и далее до положения вблизи к отсеку (16), который находится рядом с огнм, либо перемещения в рабочее положение, входя в жидкость (18), поступившую из трубопровода (11) в отсек (16) рядом с огнм,так что насосное средство (24) может перекачивать жидкость (18) из отсека (16) и тушить огонь. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что каждый отсек (16) имеет средство (17) датчика для определения, нахождения уровня жидкости (18) в 6 соответствующем отделении (16) на заданном уровне. 3. Система по любому из пп.1-2, отличающаяся тем, что средство (33) управления содержит видеосредство и видеокамеру, установленную на насосном средстве (24). 4. Система по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что направляющая (19) находится на одной стороне жлоба (12). 5. Система по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что средство (28, 29) привода является электрическим и имеет башмак (30), выполненный с возможностью контактирования с токопроводящим рельсом (23). 6. Система по любому из предыдущих пп.1-5,отличающаяся тем, что насосное средство (24) связано со станцией дистанционного управления с помощью электромагнитного излучения, по меньшей мере, на части пути. 7. Система по любому из пп.1-6, отличающаяся тем, что сопло (25) выполнено с возможностью направления струи воды или пены на пламя. 8. Система по любому из пп.1-7, отличающаяся тем, что обеспечивают источник света для освещения местоположения. 9. Система по любому из предыдущих пп.1-8,отличающаяся тем, что впускной патрубок (26),выполненный с возможностью введения его в жидкость (18), является неподвижным. 10. Система по любому из пп.1-9, отличающаяся тем, что имеется штанга, прикреплнная к насосному средству (24) и проходящая в направлениях, не являющихся направлением направляющей (20); при этом сопло (25) насосного средства (24) выполнено с возможностью перемещения по штанге. 11. Система по п.10, отличающаяся тем, что имеется вторая направляющая на расстоянии от системы, и имеется каретка, которая перемещается по этой направляющей, причем конец штанги, не прикреплнный к насосному средству (24), находится на этой каретке.