Элемент футеровки для использования в горнодобывающей промышленности и при разработке карьеров

012715 Область техники, к которой относится изобретение Изобретение относится к элементам футеровки для использования в горнодобывающей промышленности и при разработке карьеров. Более конкретно, изобретение относится к износоустойчивым и ударопрочным элементам футеровки для оборудования, предназначенного для погрузки, транспортировки и разгрузки материалов крупнокусковой руды/материалов. Обзор уровня техники В настоящее время в качестве материалов, способных противостоять нагрузкам и износу, применяются резина, железобетон, сплавы белого чугуна и другие износоустойчивые футеровочные материалы. Однако не известны подходящие футеровочные материалы, которые можно было бы использовать для противодействия нагрузкам, возникающим при транспортировке крупных кусков руды и других твердых веществ. Поэтому назрела необходимость создания элементов футеровки из такого материала, который обладал бы достаточной износоустойчивостью и ударопрочностью, чтобы выдерживать указанные нагрузки и при этом не деформироваться. Цели изобретения Целью настоящего изобретения является создание устойчивых к абразивным воздействиям, износостойких и недеформируемых элементов футеровки. Другой целью настоящего изобретения является создание более долговечных и, следовательно, более экономичных элементов футеровки. Еще одной целью настоящего изобретения является создание элементов футеровки, способных предохранить рабочие поверхности транспортирующих или приемных желобов от повреждений. Указанные и другие цели настоящего изобретения станут ясны из следующего ниже описания. Краткое описание изобретения В соответствии с настоящим изобретением предлагается износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки для использования в горнодобывающей промышленности и при разработке карьеров,содержащий резиновую основу, жестко закрепленную на стальной пластине, причем указанная резиновая основа снабжена несколькими стальными полосами, разделенными между собой промежутками. К другим признакам настоящего изобретения относятся следующие:(a) в указанной стальной пластине выполнено несколько направляющих отверстий, предназначенных для крепления элемента футеровки на рабочих поверхностях транспортирующих/приемных желобов, используемых для погрузки, транспортировки и разгрузки твердых материалов;(b) в резиновой основе выполнены встречные отверстия для ввода крепежных элементов;(c) указанные стальные полосы вертикально вставлены в резиновую основу;(d) в одном из вариантов осуществления изобретения нижние торцевые поверхности стальных полос опираются на стальную пластину;(e) в другом варианте осуществления изобретения нижние торцевые поверхности стальных полос расположены над указанной стальной пластиной и в непосредственной близости от не;(f) количество и величину промежутков между стальными полосами определяют, исходя из размера кусков транспортируемого материала. Краткое описание изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи Ниже приведено описание настоящего изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 - вид сверху элемента футеровки в соответствии с настоящим изобретением; фиг. 2 - частичный вид в разрезе по А-А элемента футеровки в соответствии с одним вариантом осуществления настоящего изобретения, где показаны стальные полосы, вставленные в резиновую основу и опирающиеся на несущую стальную пластину; фиг. 3 - частичный вид в разрезе по В-В элемента футеровки в соответствии с другим вариантом осуществления настоящего изобретения, где показаны стальные полосы, вставленные в резиновую основу и расположенные в непосредственной близости от несущей стальной пластины; фиг. 4 - изометрическая проекция заявляемого элемента футеровки. Подробное описание чертежей Как видно из фиг. 1, элемент футеровки 1 содержит резиновую часть 2, изготовленную из износостойкой и ударопрочной резины, и продольно расположенные стальные полосы 3, показанные пунктирными линиями. Таким образом, предусмотрено размещение нескольких таких стальных полос в заранее выбранных местах в зависимости от условий работы. На фиг. 2, 3 и 4 показаны конкретные примеры размещения этих стальных полос. На фиг. 1 пунктиром показаны также встречные отверстия 4 в резиновой части для ввода крепежных элементов. В несущей стальной пластине также выполнены направляющие отверстия 5, которые более четко показаны на других чертежах, для крепления элементов футеровки на рабочих поверхностях транспортирующих/приемных желобов, представляющих собой основное погрузочно-разгрузочное оборудование,в котором предусмотрено применение элементов футеровки в соответствии с настоящим изобретением. На фиг. 2 показан фронтальный разрез заявляемого элемента футеровки в соответствии с одним из вариантов осуществления настоящего изобретения. На ней показаны резиновая часть 1; несущая сталь-1 012715 ная пластина 2; вертикально вставленные стальные полосы 3, опирающиеся на стальную пластину и зафиксированные на ней неподвижно; встречные отверстия 4; направляющие отверстия 5. На фиг. 3 показан другой вариант осуществления настоящего изобретения, отличающийся от предыдущего тем, что стальные полосы отстоят на некотором расстоянии от стальной пластины, т.е. не опираются на нее. На фиг. 4 показана часть фиг. 2 в изометрической проекции. Заявляемые элементы футеровки предназначены в основном для противостояния нагрузкам, возникающим при транспортировке крупных кусков породы или материалов весом до 3-4 т, перемещающихся с некоторой скоростью. Эти элементы футеровки предохраняют рабочие поверхности транспортирующих и приемных желобов от повреждений и снижают суммарную стоимость, обеспечивая при этом более продолжительный срок службы оборудования по сравнению с другими типами футеровки, известными на данный момент. Принцип действия футеровки в соответствии с настоящим изобретением В момент соударения кусков транспортируемого материала со стальными полосами действующая сила распадется на составляющие, направленные в разные стороны. На стальные полосы будет воздействовать только перпендикулярная составляющая, а боковые составляющие будут гаситься благодаря демпфирующим свойствам резины, которая после соударения восстановит свою первоначальную форму благодаря упругости. Поэтому износ будет минимальным или нулевым, а остаточной деформации не возникнет. Таким образом, на стальные полосы и резиновую основу будет воздействовать не полная сила соударения, а лишь е часть. В случае, если стальные полосы не жстко скреплены с резиной, перпендикулярная составляющая будет также передаваться резиновой основе. Стальные полосы предохраняют резиновую основу от сквозных порезов во время работы. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки для использования в горнодобывающей промышленности и при разработке карьеров, содержащий резиновую основу, жестко закрепленную на стальной пластине, при этом указанная резиновая основа снабжена несколькими стальными полосами,разделенными между собой промежутками. 2. Износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки по п.1, отличающийся тем, что в указанной стальной пластине выполнено несколько направляющих отверстий, предназначенных для крепления элемента футеровки на рабочих поверхностях транспортирующих/приемных желобов, используемых для погрузки, транспортировки и разгрузки твердых материалов. 3. Износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки по пп.1 и 2, отличающийся тем, что в резиновой основе выполнены встречные отверстия для ввода в них крепежных элементов. 4. Износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки по пп.1 и 3, отличающийся тем, что указанные стальные полосы вертикально введены в резиновую основу. 5. Износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки по п.4, отличающийся тем, что нижние торцевые поверхности стальных полос опираются на стальную пластину. 6. Износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки по п.4, отличающийся тем, что нижние торцевые поверхности стальных полос расположены над указанной стальной пластиной и в непосредственной близости от нее. 7. Износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки по пп.1-6, отличающийся тем, что количество и величину промежутков между стальными полосами определяют, исходя из размера кусков транспортируемого материала. 8. Износоустойчивый и ударопрочный элемент футеровки, эквивалентный, по существу, элементу футеровки, описанному здесь со ссылкой на прилагаемые чертежи.