Пневмоподдержка

006470 Данное изобретение относится к горным машинам и применяется при работе с переносными перфораторами при бурении взрывных шпуров в горнорудной и угольной промышленности. Известна пневмоподдержка, выпускаемая в настоящее время ГУЛ Завод горноспасательного оборудования (Пневмоподдержки П 8, П 11, П 13. Паспорт П 8.00.000 ПС. Екатеринбург. 2000 г.) и состоящая из цилиндра, штока с поршнем и трубкой, размещнной внутри штоковой полости, узла управления с краном и рукояткой управления, насаженной жстко на ось крана. Управление работой пневмоподдержки осуществляется поворотом рукоятки управления вокруг оси вращения вместе с краном. При работе возможно несанкционированное переключение рукоятки из одного положения в другое в случае задевания е рукавом спецодежды или неосторожным движением руки. Это может привести к несанкционированному перемещению штока и перфоратора, закреплнного на пневмоподдержке, и создать опасную ситуацию для работающего. Такая конструкция рукоятки управления не отвечает требованиям безопасности ГОСТ 12.2.003-91 п.2.3.8-2). Наиболее близким по конструкции (прототипом) является пневмоподдержка, состоящая из состоящая из цилиндра, штока с поршнем и трубкой, размещнной внутри штоковой полости, узла управления с краном и ручкой управления, насаженной жстко на ось крана (А.Н. Федотов, Л.Б. Король. Перфораторы на пневмоподдержках (лгкие буровые установки), стр.141, рис. 67). В данной конструкции ручка управления выполнена цилиндрической формы и управление пневмоподдержкой осуществляется поворотом рукоятки вокруг оси. В данном случае невозможен визуальный контроль положения ручки, особенно в подземных условиях при недостаточном освещении, что особенно важно во время подсоединения пневмоподдержки к воздушному шлангу и подаче воздуха в узел управления. Если рукоятка управления оказывается в положении выдвижения штока, возможно возникновения опасной ситуации, могущей привести к травме работающего. В данной конструкции нарушено требование безопасности ГОСТ 12. 2.003-91 п.2.3.8-1) Целью настоящего изобретения является повышение безопасности эксплуатации. Данная задача решается тем, что в конструкции, состоящей из цилиндра, штока с поршнем и трубкой, размещнной внутри штоковой полости, узла управления с краном и ручкой управления, насаженной жстко на ось крана, ручка управления выполнена в виде приплюснутого цилиндра, поперечное сечение которого имеет сужение к одному концу, при этом радиус кривизны узкого конца составляет менее 0,8 радиуса кривизны широкого конца, а длина большой оси поперечного сечения составляет не менее 1,25 от максимальной ширины поперечного сечения. На фиг. 1 изображена схема пневмоподдержки в разрезе. На фиг. 2 приведено сечение А-А. На фиг. 3 изображена схема работы пневмоподдержки с перфоратором. Пневмоподдержка (фиг. 1) состоит из цилиндра 1, оснащнного на конце опорной пяткой. Внутри цилиндра 1 проходит шток 2 с узлом управления 3 и поршнем 4. Внутри штока 2 находится трубка 5,закреплнная неподвижно в штоке 2 с помощью уплотнительных втулок 6. Подача сжатого воздуха в узел управления 3 осуществляется с помощью патрубка 7. Управление сжатым воздухом происходит с помощью крана 8, подающего воздух через отверстие 9 в трубку в полость цилиндра 11, или через отверстие 10 в штоковую полость 12 через отверстия в штоке 13. На ось крана 8 жстко насажена ручка управления 14, закреплнная от смещения болтом 15. Работа пневмоподдержки осуществляется следующим образом (фиг. 3). Перфоратор 16 закрепляется шарнирно на узле управления 3. Сжатый воздух в пневмоподдержку податся с помощью шланга в патрубок 7. Поворотом ручки управления 14 и соответственно крана 8 совмещается отверстие в кране 8 с отверстием 9 в узле управления 3. Сжатый воздух поступает в трубку 5 и через не в полость цилиндра 11. Происходит перемещение поршня 4 внутри цилиндра 1. Поршень 4 связан неподвижно со штоком 2, поэтому шток 2 также перемещается. Происходит силовое выдвижение штока 2 из цилиндра 1. Создаваемое штоком 2 усилие регулируется поворотом крана 3 посредством большего или меньшего перекрытия краном 8 отверстия 9. Усилие пневмоподдержки устанавливается такой величины, чтобы обеспечить поддержание перфоратора 16 в заданном положении и его прижатие к буровой штанге 17. По окончании процесса бурения рабочий поворотом ручки управления 14 крана 8 снижает усилие,развиваемое пневмоподдержкой, отводит перфоратор 16 в исходное положение (иногда вместе со штангой 17). Поворотом ручки управления 14 крана 8 отсекается поступление сжатого воздуха в отверстие 9,происходит совмещение отверстия 10 с соответствующим отверстием в кране 8 и одновременное сообщение полости цилиндра 11 через трубку 5 и отверстие 9 через кран 8 с атмосферой. Сжатый воздух поступает в во внутреннюю полость штока 2 и через отверстия 13 попадает в штоковую полость 12. Давление сжатого воздуха на поршень 4 вдвигает шток 2 внутрь цилиндра 1. Удлиннная форма поперечного сечения (фиг. 2) на величину не менее 1,25 от максимальной ширины поперечного сечения в сочетании с уменьшенным радиусом кривизны одного конца позволяет ви-1 006470 зуально контролировать е положение, а округлая форма одновременно не позволяет зацепиться за не спецодеждой так, чтобы переключить ручку из одного положения в другое. Неосторожное движение руки также не приводит к самопроизвольному переключению рукоятки из одного функционального положения в другое. Таким образом конструкция ручки управления 14 не создат опасные ситуации и обеспечивается безопасность эксплуатации пневмоподдержки. Производственные испытания пневмоподдержки указанной конструкции в течении 3 месяцев показали е более высокую наджность в работе и безопасность е эксплуатации в сравнении с прототипом. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Пневмоподдержка, состоящая из цилиндра, штока с узлом управления и ручкой управления, поршнем и трубки внутри штока, отличающаяся тем, что ручка управления выполнена в виде приплюснутого цилиндра, поперечное сечение которого имеет сужение к одному концу, при этом радиус кривизны узкого конца составляет 0,8-0,2 радиуса кривизны широкого конца, а длина большой оси поперечного сечения составляет 1,25 от максимальной ширины поперечного сечения.