Гайка

1 Настоящее изобретение относится к гайке с- внутренним корпусом, установленным в этом сквозном канале с возможностью перемещения в осевом направлении, имеющим осевую внутреннюю резьбу и разделенным в осевом направлении по меньшей мере на два кулачка,каждый из которых снабжен на радиальной внутренней поверхности сегментом внутренней резьбы, и которые отходят друг от друга при перемещении наружного корпуса относительно внутреннего корпуса в направлении свинчивания гайки;- первым направляющим средством, предусмотренным на наружном корпусе; и- вторым направляющим средством, предусмотренным на кулачках и взаимодействующим с первым направляющим средством таким образом, что при смещении наружного корпуса относительно внутреннего корпуса в направлении навинчивания гайки кулачки смыкаются. Подобная гайка известна из DE 4024784 А 1. Там она именуется "гайкой быстрой установки". В этой известной гайке осевой сквозной канал наружного корпуса, которое там именуется наружным элементом, выполнен в виде шестигранной расточки, передняя часть которой в осевом направлении имеет постоянные внутренние размеры, а примыкающая к ней коническая часть сужается вокруг оси в направлении свинчивания гайки. Каждый из кулачков этой известной гайки,которые там именуются "внутренними сегментами гайки", имеет передний участок, снабженный соответствующим сегментом внутренней резьбы, и непосредственно примыкающий к нему задний участок. Этот задний участок подобен переднему, однако расположен относительно последнего слегка под углом наружу и имеет вместо сегмента внутренней резьбы выемку без резьбы, внутренние размеры которой больше сегмента внутренней резьбы. Кулачки установлены на осях с возможностью поворота в направлении друг друга в месте перехода переднего участка в задний. И если наружный корпус переместить теперь относительно внутреннего корпуса вперед, т.е. в направлении навинчивания гайки, то кулачки повернутся друг к другу таким образом, что передние участки сложатся, т.е. сомкнутся, и упомянутые внутренние сегменты гайки на переднем участке образуют внутреннюю резьбу гайки. В этом сомкнутом состоянии гайки наружный корпус сидит на передних участках, тогда как задние участки разведены. Если же, напротив, наружный корпус переместить относительно внутреннего корпуса назад, т.е. в направлении свинчивания гайки, на разведенных задних участках, то кулачки повернутся друг к другу таким образом, что задние участки сложатся, а передние участки, бу 004360 2 дучи образованными на одной детали с задними, также придут в движение и разойдутся. При этом в этом разомкнутом состоянии гайки внутренняя резьба расширяется, поскольку сегменты внутренней резьбы разведены, и она выходит из зацепления с резьбовым стержнем, введенным в гайку. Кроме того, выемки на задних участках образуют теперь полость, через которую можно переместить подобный резьбовой стержень. Подобная гайка известна из FR 2640336 А 1. И в этой гайке кулачки установлены с возможностью поворота относительно друг друга,однако в ней сегменты внутренней резьбы выполнены на задних участках, тогда как передние участки имеют выемку без резьбы. Поэтому эта гайка смыкается при перемещении наружного корпуса относительно внутреннего корпуса в направлении свинчивания, и размыкается при перемещении наружного корпуса относительно внутреннего корпуса в направлении навинчивания. Как и известная по DE 4024784 А 1 гайка,так и известная по FR 2640336 А 1 гайка, вопервых, обладают тем недостатком, что их внутренний корпус существенно длиннее внутренней резьбы, поскольку к участкам, на которых выполнены сегменты внутренней резьбы, в обоих случаях примыкают еще и участки с выемкой без резьбы, образованные на одной и той же детали. Однако эти участки с выемкой без резьбы нельзя исключить, поскольку они необходимы для разведения участков с сегментами внутренней резьбы. Поэтому известные гайки неизбежно длиннее своей внутренней резьбы. Во-вторых, известные гайки обладают еще и тем недостатком, что кулачки относительно трудно сводить и разводить, если резьбовой стержень является элементом болта. Это происходит из-за того, что в ходе сведения и разведения каждый сегмент внутренней резьбы поворачивается относительно наружной резьбы резьбового стержня вокруг оси, расположенной под прямым углом к продольной оси, так что нитки резьбы легко цепляются друга за друга. Поэтому целью настоящего изобретения является создание гайки упомянутого в начале типа, которая при такой же длине внутренней резьбы будет короче и легче размыкаться и смыкаться. Данная цель достигается тем, что упомянутое второе направляющее средство взаимодействует с упомянутым первым направляющим средством таким образом, что при перемещении внешнего корпуса относительно внутреннего корпуса в направлении свинчивания кулачки перемещаются в радиальном направлении наружу, а при перемещении внешнего корпуса относительно внутреннего корпуса в направлении навинчивания перемещаются в радиальном направлении внутрь. Поскольку в этой гайке кулачки при размыкании и смыкании перемещаются в радиаль 3 ном направлении, их сегменты внутренней резьбы могут легко входить в зацепление с наружной резьбой резьбового стержня и столь же легко выходить из него. Поскольку для кулачков к тому же не требуется участков с выемкой без резьбы, их длина может соответствовать только желаемой длине внутренней резьбы. Поэтому в сомкнутом состоянии эта гайка не длиннее обычной цельной гайки. Другие признаки и варианты осуществления настоящего изобретения описываются в зависимых пунктах формулы. Итак, упомянутое второе направляющее средство может быть выполнено в виде удаляющихся от оси в направлении навинчивания пазов на боковых поверхностях кулачков, а упомянутое первое направляющее средство может быть выполнено в виде шипов, выступающих в сквозной канал и перемещающихся по этим пазам. Поскольку эти пазы удаляются от оси в направлении навинчивания, при надвигании наружного корпуса на внутренний корпус в направлении навинчивания кулачки перемещаются в радиальном направлении внутрь, а при сдвигании внешнего корпуса с внутреннего корпуса в направлении свинчивания - в радиальном направлении наружу. Кроме того, каждый кулачок может быть выполнен с наружной клиновой поверхностью,удаляющейся от оси в направлении навинчивания, а сквозной канал может образовывать относительно каждого кулачка внутреннюю клиновую поверхность, удаляющуюся от оси в направлении навинчивания одинаково с соответствующей наружной клиновой поверхностью. Кроме того, кулачки могут быть подпружинены в радиальном направлении наружу. Более того, может предусматриваться стопорный штифт, который устанавливается во внешний корпус поперечно оси с возможностью перемещения, и внутренний конец которого в фиксирующем положении прилегает к упорной поверхности, образованной по меньшей мере на одном кулачке поперечно оси в направлении навинчивания, а в отпускающем положении может быть снят с этой упорной поверхности и вместе с внешним корпусом перемещен в направлении свинчивания. Предпочтительно, внешний конец упомянутого стопорного штифта в фиксирующем положении выступает за наружную периферийную поверхность внешнего корпуса, а внутренний конец этого стопорного штифта и упомянутая упорная поверхность выполнены таким образом, что посредством вдавливания стопорный штифт может быть переведен из фиксирующего положения в отпускающее положение. Этот стопорный штифт, кроме того, в фиксирующем положении, предпочтительно подпружинен. Ниже с помощью прилагаемых чертежей 4 будут подробнее описаны предпочтительные варианты исполнения. Фиг. 1 - вид сбоку в разрезе первого варианта исполнения гайки с разомкнутыми кулачками; фиг. 2 - сечение по линии II-II фиг. 1; фиг. 3 - гайка с фиг. 1 с сомкнутыми кулачками; фиг. 4 - сечение по линии IV-IV фиг. 3; фиг. 5 - вид сбоку кулачка в первом варианте исполнения гайки с фиг. 1-4; фиг. 6 - вид сбоку двух кулачков во втором варианте исполнения; фиг. 7 - вид спереди к фиг. 6; фиг. 8 - сечение гайки с кулачками в третьем варианте исполнения; фиг. 9 - вид сбоку в разрезе второго варианта исполнения гайки с разомкнутыми кулачками; фиг. 10 - гайка с фиг. 9 с сомкнутыми кулачками; фиг. 11 - вид сбоку в разрезе третьего варианта исполнения гайки с разомкнутыми кулачками; фиг. 12 - гайка с фиг. 11 с сомкнутыми кулачками; фиг. 13 - вид сбоку в разрезе четвертого варианта исполнения гайки с разомкнутыми кулачками; фиг. 14 - сечение пятого варианта осуществления гайки; фиг. 15 - сечение гайки с первым вариантом исполнения стопорного устройства; фиг. 16 - вид сверху в разрезе гайки с вторым вариантом исполнения стопорного устройства; фиг. 17 - вид сбоку в разрезе шестого варианта исполнения гайки; фиг. 18 - вид сбоку в разрезе седьмого варианта исполнения гайки. На фиг. 1-4 показан первый вариант исполнения гайки 10. На фиг. 1 и 2 гайка 10 находится в разомкнутом состоянии, так что ее можно без резьбового зацепления с резьбовым стержнем 12 болта, пропущенного через две соединяемых болтовым соединением детали 14,сдвигать влево на фиг. 1, т.е. в направлении навинчивания, а из него вправо, т.е. в направлении ее свинчивания. Гайка 10 имеет внешний корпус 16 и два кулачка 18, 20. Во внешнем корпусе 16 образован осевой сквозной канал 22, в котором установлены с возможностью перемещения в осевом направлении кулачки 18, 20, описываемые более подробно ниже. Сквозной канал 22 в данном случае имеет прямоугольное сечение и находится на одной оси с продольной осью А гайки 10. Кулачки 18, 20 в данном случае выполнены в форме прямоугольных параллелепипедов, длина которых соответствует длине внешнего корпуса 16, а ширина незначительно меньше ширины сквозного канала 22, как хорошо видно на фиг. 5 2, так что они не могут проворачиваться в сквозном канале 22. Каждый кулачок 18, 20 снабжен на радиальной внутренней поверхности, т.е. на поверхности, обращенной к резьбовому стержню 12, сегментом 24 внутренней резьбы, соответствующей наружной резьбе резьбового стержня 12. Соответственно, показанный на фиг. 1 и 2 верхний кулачок 18 снабжен сегментом 24 внутренней резьбы на нижней стороне, тогда как показанный на этих же фигурах нижний кулачок 20 снабжен сегментом 24 внутренней резьбы на верхней стороне. Как хорошо видно на фиг. 2, оба кулачка 18, 20 расположены симметрично продольной оси А и, таким образом, вокруг резьбового стержня 12, т.е. угловое расстояние между ними составляет 180. Такое расположение действительно и для других (не представленных) вариантов осуществления гайки 10, в которых предусматривается более двух кулачков: в случае трех кулачков угловое расстояние между ними предпочтительно составляет 120 вокруг продольной оси А. Как показано на фиг. 2, во внешнем корпусе 16 предусмотрено первое направляющее средство, выполненное в данном случае в виде четырех шипов 26, выступающих в сквозной канал 22. При этом по два шипа 26 на фиг. 2 располагаются в левой части и в правой части сквозного канала 22 на одинаковом расстоянии над и под продольной осью А. Шипы 26 в данном случае образованы внутренними концами штифтов, вставленными снаружи в сквозные отверстия 28 во внешнем корпусе 16. Как показано на фиг. 1, 2 и 5, на кулачках 18, 20 предусмотрено подходящее к этому первому направляющему средству во внешнем корпусе 16 второе направляющее средство, образованное в данном случае четырьмя пазами 30, в каждом из которых перемещается один из шипов 26. Каждый кулачок снабжен на левой боковой поверхности на фиг. 2 пазом 30, а на правой боковой поверхности - симметричным ему другим пазом 30. При этом каждый паз 30 удаляется от продольной оси А на фиг. 1 и 5 в направлении навинчивания, так что расстояние между ним и продольной осью А на фиг. 1 слева больше, чем справа. Таким образом каждый паз 30 проходит по существу в осевом направлении в плоскости, параллельной продольной оси А и находящейся на некотором расстоянии от нее. Хотя пазы в данном случае показаны прямолинейными, они также могут быть криволинейными в осевом направлении. Далее с помощью фиг. 1-4 будет описан принцип действия гайки 10. На фиг. 1 и 2 гайка 10 показана в разомкнутом состоянии, в котором кулачки 18, 20 настолько отодвинуты друг от друга, что их сегменты 24 внутренней резьбы более не входят в зацепление с наружной резьбой резьбового стержня 12. Поэтому в этом разомкнутом состоянии гайку 10 можно быстро 6 снять с резьбового стержня 12 вправо на фиг. 1,т.е. в направлении свинчивания, без необходимости поворачивать ее вокруг продольной оси А, как в случае обычных цельных гаек. Естественно, гайку 10 можно также быстро сдвинуть влево по резьбовому стержню 12, т.е. в направлении навинчивания, без необходимости поворачивать ее. Как хорошо видно на фиг. 1, если внешний корпус 16 переместить относительно кулачков 18, 20 в направлении свинчивания до упора шипов 26 в правые концы пазов 30, то кулачки 18,20 только приблизительно до половины выступят в сквозной канал 22. Поскольку правый конец паза 30 ближе к продольной оси А, чем остальная его часть, кулачки 18, 20 отойдут друг от друга настолько, что их сегменты 24 внутренней резьбы перестанут входить в зацепление с резьбовым стержнем 12. Поскольку высота кулачков 18, 20 выбирается такой, что их радиальные наружные поверхности 32, образованные у верхнего кулачка 18 его верхней стороной, а у нижнего кулачка 20 - его нижней стороной, в этом разомкнутом состоянии гайки 10 прилегают к верхней или,соответственно, нижней поверхности сквозного канала 22, то этим предотвращается их переваливание через пазы 30 вниз и последующее прилегание левой нижней кромки верхнего кулачка 18 и правой верхней кромки нижнего кулачка 20 к резьбовому стержню 12. Для смыкания гайки 10 ее необходимо из показанного на фиг. 1 положения переместить влево настолько, чтобы кулачки 18, 20 уперлись левыми торцами в соединяемые детали. Если внешний корпус 16 переместить еще дальше влево относительно резьбового стержня 12, оно сместится влево относительно кулачков 18, 20,и, поскольку те уже не могут больше отклоняться влево, надвинется на них. Поскольку теперь наружный корпус 16 сдвинут относительно кулачков 18, 20 в направлении навинчивания, шипы 26 переместятся в пазах 30 также в направлении навинчивания, так что кулачки 18, 20 переместятся в радиальном направлении внутрь и таким образом сомкнутся. Поскольку кулачки 18, 20 передвигаются в радиальном направлении внутрь, т.е. к резьбовому стержню 12, их сегменты 24 внутренней резьбы по всей своей длине равномерно войдут в зацепление с наружной резьбой резьбового стержня 12. Тем самым предотвращается сцепление и защемление сегментов 24 внутренней резьбы и наружной резьбы из-за перекошенной посадки кулачков 18,20 на резьбовой стержень 12. Иначе возникала бы опасность того, что гайку 10 невозможно было бы сомкнуть полностью, или, если этого и можно было бы достичь при приложении чрезмерного усилия,повредились бы нитки резьбы резьбового стержня и/или кулачков 18, 20. Если наружный корпус 16 полностью надвинут на кулачки 18, 20, гайка 10 находится в сомкнутом состоянии, которое представлено на 7 фиг. 3 и 4. На фиг. 3 хорошо видно, что в этом случае шипы 26 находятся в левом конце пазов 30, так что сегменты 24 внутренней резьбы вместе образуют часть внутренней резьбы, соответствующей наружной резьбе резьбового стержня 12, как хорошо видно на фиг. 4. Таким образом,кулачки 18, 20 образуют вместе внутренний корпус, установленный в сквозном канале 22 таким образом, чтобы он не мог проворачиваться, но с возможностью перемещения в радиальном направлении, и снабженный осевой внутренней резьбой, как это требуется от гайки 10. Иначе говоря, внутренний корпус делится в осевом направлении на два кулачка 18, 20. Если гайка 10 находится в представленном на фиг. 3 и 4 сомкнутом состоянии, то ее можно навинтить как обычную цельную гайку, поскольку ее внутренний корпус 18, 20 сидит в сквозном канале 22, не проворачиваясь. Чтобы наружный корпус 16 не смещался непреднамеренно относительно внутреннего корпуса в направлении свинчивания, что, например, может произойти, когда болтовое соединение из гайки 10 и резьбового стержня 12 подвергается воздействию вибрации, в левом конце пазов 30 можно предусмотреть параллельный продольной оси А участок, который приближается к продольной оси А только на начальном отрезке этого параллельного участка в направлении свинчивания, т.е. вправо. Это особенно хорошо видно на фиг. 5. Поэтому,чтобы развести кулачки 18, 20, необходимо сначала переместить наружный корпус 16 относительно них настолько, чтобы шипы 26 дошли до правого конца этого параллельного участка пазов 30. Только если наружный корпус 16 затем еще дальше переместить в направлении свинчивания, шипы 26 попадут на криволинейные участки пазов, и кулачки 18, 20 начнут перемещаться в радиальном направлении наружу. При этом зацепление сегментов 24 внутренней резьбы с наружной резьбой резьбового стержня 12 будет уменьшаться, пока наружный корпус 16,наконец, не переместится относительно внутреннего корпуса 18, 20 в направлении свинчивания настолько, что шипы 26 упрутся в правые концы пазов 30. Тогда гайка 10 снова перейдет в разомкнутое состояние, в котором кулачки 18,20 перестанут входить в зацепление с резьбовым стержнем 12, так что гайку 10 снова можно будет легко снять с резьбового стержня 12. На фиг. 6 и 7 показаны два кулачка 18, 20 во втором варианте исполнения. Здесь слева и рядом с каждым пазом 30 предусматривается параллельный ему второй паз 30'. Соответственно, на внешнем корпусе 16 с фиг. 1-4 (не показано) слева и рядом с каждым шипом 26(обозначен пунктирной линией) имеется еще и второй шип 26' (обозначен пунктирной линией),входящий в соответствующий второй паз 30'. Этим достигается удержание кулачков 18, 20 максимально параллельно продольной оси А. 8 Кроме того, в этом втором варианте исполнения предусмотрено средство, предотвращающее смещение кулачков 18, 20 в осевом направлении относительно друг друга, когда наружный корпус надвигается на них или сдвигается с них. Такого рода средство подходит также для всех других вариантов исполнения кулачков. В данном случае это средство включает в себя, например, два направляющих стержня 110, которые размещены на фиг. 6 в правом конце кулачков 18, 20, а на фиг. 7 - слева и справа возле продольной оси А, и каждый из которых установлен с возможностью перемещения в двух расположенных напротив друг друга отверстиях 112 в кулачках 18, 20. Поэтому для смыкания и размыкания кулачки 18, 20 могут свободно перемещаться относительно друг друга радиально, но не в осевом направлении. Это средство может включать в себя также меньше или больше чем два направляющих стержня 110. Кроме того, кулачки 18, 20 подпружинены в радиальном направлении наружу посредством двух винтовых пружин 114, каждая из которых окружает направляющий стержень 110 и опирается на нижнюю поверхность верхнего кулачка 18 и верхнюю поверхность нижнего кулачка 20. Это помогает размыканию кулачков 18, 20 при снимании наружного корпуса 16. Кроме представленной на фиг. 1-7 формы,кулачки 18, 20, естественно, могут быть выполнены и таким образом, чтобы образовывать в сомкнутом состоянии полную внутреннюю резьбу, как это показано в третьем варианте исполнения кулачков 18, 20 на фиг. 8. На фиг. 9-10 гайка 10 показана во втором варианте исполнения. В отличие от первого варианта исполнения, представленного на фиг. 1-5, дополнительно к первому и второму направляющим средствам 26, 30, здесь предусматриваются клиновые поверхности 34, 36. Во-первых, для каждого кулачка 18, 20 предусматривается внутренняя клиновая поверхность 34, образованная в сквозном канале 22 и удаляющаяся от продольной оси А в направлении навинчивания. Первая клиновая поверхность 34 образована на обращенной вниз, к верхнему кулачку 18, верхней стороне сквозного канала 22, а вторая внутренняя клиновая поверхность 34 образована симметрично ей на обращенной вверх, к нижнему кулачку 20, нижней стороне сквозного канала 22. Во-вторых, на каждом кулачке 18, 20 предусматривается наружная клиновая поверхность 36, образованная соответственно каждой противолежащей внутренней клиновой поверхности 34 и таким же образом удаляющаяся от продольной оси А в направлении навинчивания. Первая наружная клиновая поверхность 36 образована на верхней стороне верхнего кулачка 18, а вторая наружная клиновая поверхность 36 образована симметрично ей на нижней стороне 9 нижнего кулачка 20. Эти противолежащие внутренние и наружные клиновые поверхности 34, 36 образованы таким образом, что в сомкнутом состоянии гайки 10 они точно подходят друг к другу, как хорошо видно на фиг. 9, а их угловое положение относительно продольной оси А согласовано с угловым положением пазов 30 таким образом,что при перемещении наружного корпуса 16 относительно внутреннего корпуса 18, 20 для размыкания и смыкания гайки 10 они могут перемещаться друг по другу. Поэтому в сомкнутом состоянии гайки 10 между внутренними и наружными клиновыми поверхностями 34, 36 возникает фрикционный замок, удерживающий наружный корпус 16 на внутреннем корпусе 18,20. На фиг. 11 и 12 гайка 10 показана в третьем варианте исполнения, являющемся модификацией представленного на фиг. 9 и 10 второго варианта. Здесь клиновые поверхности 34, 36 разделены на пять участков, а именно на три параллельных продольной оси А участка 120 и на два наклонных участка 122, удаляющихся от продольной оси А в направлении навинчивания и размещенных между тремя параллельными участками 120. Может также предусматриваться меньше или больше чем три параллельные участка 120, и/или меньше или больше чем два наклонных участка 122. Пазы 30 проходят соответственно параллельно среднему параллельному участку 120 и примыкающему к нему справа правому наклонному участку 122. В сомкнутом состоянии, представленном на фиг. 12, внешняя клиновая поверхность 36 прилегает параллельными участками 120 к соответствующим параллельным участкам 120 внутренней клиновой поверхности 34, тогда как наклонными участками 122 она может, по выбору, либо прилегать к соответствующим наклонным участкам 122 внутренней клиновой поверхности 34, как показано на фиг. 12, либо оставаться на некотором расстоянии от них. Прилегающие друг к другу параллельные участки 120 воспринимают направленные наружу силы, которые в сомкнутой гайке 10 могут передаваться от наружной резьбы резьбового стержня 12 через сегменты 24 внутренней резьбы на кулачки 18, 20. Поскольку эти параллельные участки 120 перпендикулярны этим радиальным силам, на наружный корпус 16 передается только радиальная составляющая, но не действующая в направлении свинчивания осевая составляющая, как это происходит в случае наклонных клиновых поверхностей 34, 36 второго варианта исполнения. При достаточной величине эта осевая составляющая однако может привести к сдвигу наружного корпуса 16 относительно внутреннего корпуса 18, 20, в результате которого гайка непреднамеренно ослабляется. Так вот, это будет предотвращаться этими параллельными участками 120. 10 Хотя представленные на фиг. 9-12 клиновые поверхности 34, 36 прямолинейные, при необходимости их можно выполнить и криволинейными, а именно в осевом направлении и/или по окружности. Как показано на фиг. 11 и 12, на левом наружном крае кулачков 18, 20 предусматривается выступающий в радиальном направлении наружу буртик 124, между правой боковой поверхностью которого и левыми торцевыми поверхностями наружного корпуса 16 в сомкнутой гайке 10 образуется зазор. В этот зазор можно,например, вставить и повернуть лезвие отвертки, если наружный корпус 16 будет сидеть на внутреннем корпусе 18, 20 так крепко, что его нельзя будет сдвинуть пальцами. Этот буртик 124 подходит также и для всех других вариантов исполнения гайки 10. Ранее упоминавшийся непреднамеренный сдвиг наружного корпуса 16 относительно внутреннего корпуса 18, 20 в направлении свинчивания можно также предотвратить, или,по меньшей мере, затруднить, следующими мерами, представленными на фиг. 13-16. Так, например, как показано на фиг. 13, где гайка 10 с фиг. 9 и 10 изображена в модифицированном, четвертом варианте исполнения, на правом конце внутренней клиновой поверхности 34 и/или на левом конце наружной клиновой поверхности 36 устанавливается прижимное тело 38, выступающее над соответствующей клиновой поверхностью 34, 36 и состоящее из деформируемого материала, такого как резина или силикон. При перемещении внешнего корпуса 16 из показанного на фиг. 13 положения относительно кулачков 18, 20 дальше влево левый конец внутренней клиновой поверхности 34 надвигается на левое прижимное тело 38, а правый конец наружной клиновой поверхности 36 задвигается под правое прижимное тело 38, так что прижимные тела 38 деформируются, и трение между внутренними и наружными клиновыми поверхностями 34, 36 увеличивается. При этом с левого края внутренней клиновой поверхности 34 и правого края наружной клиновой поверхности 36 предпочтительно снимается фаска, чтобы эти клиновые поверхности 34, 36 можно было легче надвинуть на прижимные тела 38. Как показано на фиг. 14, где представлен пятый вариант исполнения гайки 10, прижимные тела 38 можно также установить на верхнем кулачке 18 и/или нижнем кулачке 20, и тогда в сомкнутом состоянии гайки 10 они будут сжиматься этими кулачками 18, 20. В результате они будут отжимать кулачки 18, 20 в радиальном направлении наружу, что увеличит трение между внутренними и наружными клиновыми поверхностями 34, 36 во втором варианте исполнения, показанном на фиг. 9 и 10, и третьем варианте исполнения, показанном на фиг. 11 и 12, и между шипами 26 и радиальными наруж 11 ными поверхностями пазов 30 в первом варианте исполнения, показанном на фиг. 1-4. На фиг. 15 и 16 показана гайка 10 с фиг. 4 со стопорным устройством, предотвращающим в сомкнутой гайке 10 непреднамеренное смещение наружного корпуса 16 относительно внутреннего корпуса 18, 20 в направлении свинчивания. Это стопорное устройство в первом варианте исполнения, показанном на фиг. 15, имеет стопорный штифт 40, установленный с возможностью перемещения поперечно продольной оси А в сквозном отверстии и выступающий внутренним концом в сквозной канал 22. Кроме того, на верхнем кулачке 18 предусмотрена упорная поверхность 42, образованная поперек продольной оси А в направлении навинчивания. Эта упорная поверхность 42 в данном случае является частью выдающегося вниз на левом краю нижней стороны верхнего кулачка 18 выступа, заканчивающегося выше верхней стороны стопорного штифта 40. Внутренний конец стопорного штифта 40 снабжен отогнутым под прямым углом вверх выступом 44, прилегающим в фиксирующем положении стопорного штифта 40 к упорной поверхности 42. Если теперь стопорный штифт 40 из показанного на фиг. 15 положения вжать в радиальном направлении внутрь в отпускающее положение, выступ 44 также переместится в радиальном направлении внутрь и окажется на фиг. 15 справа возле упорной поверхности 42, так что его можно будет переместить мимо нее внутрь и затем вместе с наружным корпусом 16 в направлении свинчивания. Посредством винтовой пружины 46, окружающей тонкий средний участок стопорного штифта 40 и установленной вместе со стопорным штифтом в сквозном отверстии, стопорный штифт 40 подпружинен в радиальном направлении наружу, т.е. в фиксирующее положение. Винтовая пружина 46 опирается радиальным внутренним концом на уступ в сквозном отверстии и радиальным наружным концом на уступ стопорного штифта 40, как хорошо видно на фиг. 15. На фиг. 16 показан второй вариант осуществления стопорного устройства. В этом втором варианте осуществления верхний кулачок 48 имеет на правом конце обращенной на фиг. 16 вверх боковой поверхности углубление 48, в котором размещается L-образная листовая пружина 50. Осевое плечо этой листовой пружины 50 закреплено в правой стенке углубления 48, а направленное наружу радиальное плечо листовой пружины 50 выступает в ненагруженном состоянии за боковую поверхность кулачка 18. В представленном на фиг. 16 сомкнутом состоянии гайки 10 свободный конец этого радиального плеча входит в сквозное отверстие 52 в наружном корпусе 16. Благодаря этому в этом фиксирующем положении предотвращается 12 смещение наружного корпуса 16 относительно кулачка 18 в направлении свинчивания, т.е. вправо на фиг. 16. Так как затем левый край сквозного отверстия 52 входит в соприкосновение с радиальным плечом и вжимает его еще глубже в сквозное отверстие 52, осевое плечо выгибается в радиальном направлении наружу. Этот левый край сквозного отверстия 52 выполняет таким образом такую же функцию, как и упорная поверхность 42 в первом варианте исполнения стопорного устройства. Для того чтобы перевести листовую пружину в отпускающее положение, в сквозное отверстие 52 устанавливается отпускающий штифт 54, который, как и стопорный штифт 40 с фиг. 15, подпружинен в радиальном направлении наружу посредством винтовой пружины 46 и наружным концом выступает за наружный корпус 16. Если теперь отпускающий штифт 54 вжать радиально внутрь, то его внутренний конец вытолкнет радиальное плечо листовой пружины 50 из сквозного отверстия 52, вследствие чего осевое плечо упруго изогнется в радиальном направлении вперед. Поскольку радиальное плечо уже не выступает в сквозное отверстие 52, наружный корпус 16 может быть перемещен в направлении свинчивания. Кроме того, во внешнем корпусе 16 слева возле сквозного отверстия 52 предусмотрено глухое отверстие 56, в которое западает радиальное плечо, если наружный корпус 16 переместить в направлении свинчивания настолько,что сегменты 24 внутренней резьбы выйдут из зацепления с наружной резьбой резьбового стержня 12. Если в этом разомкнутом состоянии перемещать гайку 10 по резьбовому стержню 12 в направлении навинчивания, то запавшее в глухое отверстие 56 радиальное плечо предотвратит надвигание наружного корпуса 16 на внутренний корпус 18, 20, если сегмент 24 внутренней резьбы непреднамеренно зависнет на резьбовом стержне 12. Если, наконец, гайку 10 невозможно будет переместить дальше в направлении навинчивания по резьбовому стержню 12, поскольку ее внутренний корпус 18, 20 левыми торцами упрется в скрепляемые болтовым соединением детали 14 (сравни фиг. 3), радиальное плечо выжмется из глухого отверстия 56. Чтобы это облегчить, правая на фиг. 16 стенка глухого отверстия 56 скашивается вправо вниз. В этом втором варианте исполнения стопорного устройства можно также обойтись и без отпускающего штифта 54. Чтобы тогда можно было перевести запавшее в сквозное отверстие 52 радиальное плечо в отпускающее положение,левую стенку сквозного отверстия 52 можно скосить влево вниз (не показано), как было описано выше в отношении глухого отверстия 54. Если теперь потянуть с достаточной силой наружный корпус 16 в направлении свинчивания,то прилегшее к скошенной стенке радиальное 13 плечо повернется в радиальном направлении внутрь настолько, что перестанет выступать в сквозное отверстие 52, и наружный корпус 16 можно будет беспрепятственно сдвигать дальше относительно внутреннего корпуса 18, 20. Каждое стопорное устройство, показанное на фиг. 15 и 16, пригодно не только для гаек 10 с радиально перемещающимися кулачками 18, 20, являющихся предметом данного изобретения, но и для известных гаек с поворотными кулачками, какие описаны, например, в DE 4024784 А 1 и FR 2640336 А 1. Это относится и к прижимным телам 38, показанным на фиг. 13 и 14. И стопорный штифт 40 на фиг. 15, и отпускающий штифт 54 на фиг. 16 выступают в фиксирующем положении внешним концом за наружный корпус 16, так что пользователь может снять фиксацию простым нажатием пальца. Но чтобы предотвратить непреднамеренное нажатие, эти наружные концы в фиксирующем положении могут быть также утоплены в соответствующем сквозном отверстии. Тогда для снятия фиксации потребуется инструмент, например клещи с зубом, подходящим к сквозному отверстию, которым можно вдавить стопорный штифт 40, или, соответственно, отпускающий штифт 54. На фиг. 17 показан шестой вариант гайки 10. В этом варианте исполнения на правом конце кулачков 18, 20 к сегменту 24 внутренней резьбы примыкает выемка 58 без резьбы, в которую посажена гнутая вставка 60 из деформируемого материала, такого как, например, пластмасса. При смыкании кулачков 18, 20 наружная резьба резьбового стержня 12 прижимается к этой вставке 60, благодаря чему достигается самостопорение гайки 10 в сомкнутом состоянии, предотвращающее непреднамеренное свинчивание. На фиг. 18 показан седьмой вариант гайки 10. Эта гайка 10 предназначается для применения на отбортованных трубах 62, имеющих на концах отбортованную кромку 64. В этом седьмом варианте исполнения, подобно как и в шестом варианте, на правом конце кулачков 18, 20 предусматривается выемка 58, в которую в сомкнутом состоянии гайки 10 входит отбортованная кромка 64. В представленном разомкнутом состоянии гайки 10 кулачки 18, 20 отведены друг от друга настолько, что отбортованную кромку 64 можно извлечь из выемки 58 вправо на фиг. 18. Это, например, требуется в случае необходимости замены установленной на отбортованной трубе 62 гайки 10. Перечень ссылочных позиций 10 - гайка 12 - резьбовой стержень 14 - скрепляемые болтовым соединением детали 16 - наружный корпус 18 - верхний кулачок 20 - нижний кулачок 22 - сквозной канал 24 - сегмент внутренней резьбы 14 26 - шипы 28 - сквозное отверстие 30 - пазы 32 - радиальные наружные поверхности кулачков 18, 20 34 - внутренние клиновые поверхности 36 - наружные клиновые поверхности 38 - прижимное тело 40 - стопорный штифт 42 - упорная поверхность 44 - выступ 46 - винтовая пружина 48 - углубление 50 - пружинная пластина 52 - сквозное отверстие 54 - отпускающий штифт 56 - глухое отверстие 58 - выемка без резьбы 60 - вставка 62 - отбортованная труба 64 - отбортованная кромка 110 - направляющие стержни 112 - направляющие отверстия 114 - винтовые пружины 120 - параллельные участки клиновых поверхностей 34, 36 122 - наклонные участки клиновых поверхностей 34, 36 124 - буртик А - продольная ось ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Гайка с наружным корпусом (16), выполненным с осевым сквозным каналом (22),внутренним корпусом, установленным в сквозном канале (22) с возможностью перемещения в осевом направлении, имеющим внутреннюю резьбу и разделенным в осевом направлении по меньшей мере на два кулачка (18, 20), каждый из которых снабжен на радиальной внутренней поверхности сегментом (24) внутренней резьбы и которые отходят друг от друга при перемещении наружного корпуса (16) относительно внутреннего корпуса в направлении свинчивания гайки (10); первым направляющим средством (26),предусмотренным на упомянутом наружном корпусе (16), и вторым направляющим средством (30),предусмотренным на упомянутых кулачках (18,20) и взаимодействующим с упомянутым первым направляющим средством (26) таким образом, что при перемещении упомянутого наружного корпуса (16) относительно упомянутого внутреннего корпуса в направлении навинчивания гайки (10) упомянутые кулачки (18, 20) смыкаются, отличающаяся тем, что собранные кулачки (18, 20) имеют по меньшей мере первый участок (19) с постоянным поперечным сечением и второй участок (21) с расширяющимся в направлении навинчивания гайки (10) поперечным сечением(фиг. 11). 2. Гайка (10) по п.1, отличающаяся тем, что второй участок (21) имеет расширяющееся с постоянным наклоном, по меньшей мере, под прямым углом к плоскости разъема кулачков(18, 20) в направлении навинчивания гайки (10) поперечное сечение (фиг. 11). 3. Гайка (10) по п.1 или 2, отличающаяся тем, что в направлении навинчивания гайки (10) предусмотрены первый участок (19), за ним второй участок (21), за ним первый участок (19),за ним снова второй участок (21), а за ним снова первый участок (19) (фиг. 11). 4. Гайка (10) по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что упомянутое второе направляющее средство (30) взаимодействует с упомянутым первым направляющим средством (26) таким образом, что при перемещении упомянутого наружного корпуса (16) относительно упомянутого внутреннего корпуса в направлении свинчивания упомянутые кулачки (18, 20) перемещаются в радиальном направлении наружу, а при перемещении упомянутого наружного корпуса (16) относительно упомянутого внутреннего корпуса в направлении навинчивания упомянутые кулачки (18, 20) перемещаются в радиальном направлении внутрь. 5. Гайка по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что упомянутое второе направляющее средство включает в себя пазы (30), выполненные в боковых поверхностях упомянутых кулачков (18, 20) и удаляющиеся от оси (А) в направлении навинчивания, а упомянутое первое направляющее средство включает в себя шипы (26), выступающие в упомянутый сквозной канал (22) и перемещающиеся по упомянутым пазам (30). 6. Гайка по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что на каждом кулачке (18, 20) предусмотрена наружная клино Фиг. 1 16 вая поверхность (36), удаляющаяся от оси (А) в направлении навинчивания, а в упомянутом сквозном канале (22) напротив каждого кулачка(18, 20) предусмотрена внутренняя клиновая поверхность (34), которая удаляется от оси (А) соответственно смежной наружной клиновой поверхности (36) в направлении навинчивания. 7. Гайка по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что упомянутые кулачки (18, 20) подпружинены в радиальном направлении наружу. 8. Гайка по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что в упомянутый наружный корпус (16) вставлен поперечно оси(А) с возможностью перемещения стопорный штифт (40), внутренний конец которого прилегает в фиксирующем положении к упорной поверхности (42), предусмотренной по меньшей мере на одном кулачке (18) поперечно оси (А) и обращенной в направлении навинчивания, и внутренний конец которого в отпускающем положении может быть перемещен мимо этой упорной поверхности (42) и далее вместе с упомянутым наружным корпусом (16) в направлении свинчивания. 9. Гайка по п.8, отличающаяся тем, что наружный конец упомянутого стопорного штифта(40) в фиксирующем положении выступает за наружную периферийную поверхность упомянутого наружного корпуса (16), а внутренний конец упомянутого стопорного штифта (40) и упомянутая упорная поверхность (42) образованы таким образом, что упомянутый стопорный штифт (40) посредством вжатия может быть переведен из фиксирующего положения в отпускающее положение. 10. Гайка по п.8 или 9, отличающаяся тем,что упомянутый стопорный штифт (40) в фиксирующем положении подпружинен.