F02G 1/043 — двигатели, работающие при расширении и сжатии массы рабочего газа, который нагревается и охлаждается в одной из нескольких постоянно сообщающихся камер переменного объема, например двигатели, работающие по циклу Стирлинга

Номер патента: 10122

Опубликовано: 30.06.2008

Автор: Зележни Эдуард

МПК: F02G 1/043, F01B 3/00

Метки: механическую, энергии, преобразования, тепловой, устройство, способ

Формула / Реферат:

1. Способ преобразования тепловой энергии в механическую энергию, включающий последовательно совершающиеся операции всасывания рабочего тела в камеру первой ступени и потом его сжатия в камере первой ступени и одновременной подачи в камеру второй ступени и сжатия в камере второй ступени, и далее подачи сжатого рабочего тела при одновременном его подогреве через камеру третьей ступени, имеющую неизменный объем, в камеру четвертой ступени, при...

Номер патента: 6048

Опубликовано: 25.08.2005

Авторы: Уэндт Майкл, Глинн Патрик Дж., Сью Ши

МПК: F02G 1/043, F02C 1/10, F28C 3/06...

Метки: тепловые, средствах, способы, транспортных, энергии, механической, использование, двигатели, получения

Формула / Реферат:

1. Газотурбинная система замкнутого цикла, содержащая компрессор, предназначенный для получения сжатого газа, газовую турбину, предназначенную для приема сжатого газа, тепловой аккумулятор, имеющий первое теплообменное средство и выполненный с возможностью приема сжатого газа от компрессора, нагрева сжатого газа и передачи сжатого газа к газовой турбине, и второе теплообменное средство, предназначенное для приема отработавшего газа из газовой...

Номер патента: 3980

Опубликовано: 25.12.2003

Автор: Кочисек Карл

МПК: F02B 75/04, F02G 1/043

Метки: стирлинга, двигатель

Формула / Реферат:

1. Двигатель Стирлинга (10, 50, 72), содержащий по меньшей мере один рабочий поршень (52) и по меньшей мере один поршень-вытеснитель (4), отличающийся тем, что для регулировки мощности посредством перевода линейного движения приводной детали (2) в линейное движение ведомой детали (8) предусмотрен по меньшей мере один рычаг (5), который шарнирно соединен с приводной и ведомой деталями (2, 8) и которому соответствует регулируемая точка (7)...