Поручень

007995 Область техники Изобретение относится к устройствам для пассажирских транспортных средств, а именно, к поручням, подвешиваемым в транспортном средстве. Уровень техники Известен поручень, подвешиваемый в транспортном средстве и предусматривающий размещение на нем рекламы, полезная модель DE9104744U, опубликована в 1991 г. Этот поручень представляет собой рамку с окном для демонстрации карточек с информацией рекламного характера (информационных карточек). Предусматривается два варианта выполнения паза для информационной карточки. В первом варианте паз выполнен внутри стоек и перекладин рамки и открыт с ее торца для вложения и выемки информационной карточки. Поскольку окно открывает доступ к карточке, то оно используется для выемки карточки и ее замене. Во втором варианте паз выполнен снаружи рамки в виде углубления на ее стоках. Информационная карточка прикладывается к стойкам в углубление и приклеивается. Недостатком известного устройства для обоих вариантов его выполнения является то, что рамка недостаточно прочна и сравнительно легко может быть деформирована (согнута) или даже сломана. Кроме того, во втором варианте выполнения приклеивание карточки затрудняет ее замену, делает ее трудоемкой. В обоих вариантах информационные карточки не защищены от вандализма. Известен также поручень, подвешиваемый в транспортном средстве и предусматривающий размещение на нем рекламы, международная заявка PCT/CN 03/00545, публикация WO 04/007240 от 22.01.2004. Этот поручень выполнен из пластины с возможностью установки и удержания информационной карточки второй пластиной, соединенной с первой. Информационная карточка зажимается между пластинами при их соединении. Пластины выполнены прозрачными. Недостатками данного устройства является то, что оно, во-первых, не предусматривает установку информационных карточек значительной толщины, т.к. это приведет к деформации пластин. Во-вторых, предполагает трудоемкую операцию замены информационной карточки. Требует при замене карточек разъединения двух пластин поручня, а затем соединения их вновь с другой информационной карточкой. Раскрытие изобретения Изобретения предназначены, как и аналоги, для обеспечения демонстрации посредством поручня сменных информационных карточек. В отличие от аналога изобретения обеспечивают размещение информационных карточек в пазах пластины, из которой выполнен поручень. Это позволяет свободно разместить информационные карточки значительной толщины (более 0,2 мм), предусмотрев соответствующий размер паза. Более того, первый вариант поручня позволяет разместить в пазу несколько карточек и обеспечить выемку по одной карточке пассажирами транспортного средства. Другие варианты поручня,точнее их частные случаи, позволяют ограничить доступ к информационным карточкам пассажирам,предусматривая их размещение внутри пластины (второй вариант) или между пластинами (третий и четвертый варианты). При этом обеспечивается удобная смена карточек. В частности, при вставлении новой карточки выталкивается ранее установленная карточка. Нет необходимости в разъединении составных частей поручня. Следует отметить, что все изобретения обеспечивают удобную и быструю смену информационных карточек обслуживающим персоналом. Указанный технический результат реализуется в первом варианте поручня, подвешиваемого в транспортном средстве, выполненного из пластины с возможностью установки и удержания информационной карточки, при этом пластина выполнена с пазом, образованным участком поверхности пластины и бортиком по краю участка, открытым для вложения нескольких информационных карточек и выемки их пассажирами транспортного средства. Паз может быть образован прямоугольным участком поверхности и бортиками по трем сторонам этого участка. Поверхность пластины может быть выполнена с углублением, поверхность которого образует с бортиками паз. Углубление на поверхности пластины может быть выполнено прямоугольным, более точно - на прямоугольном участке поверхности пластины, бортики расположены вдоль двух противоположных друг другу сторон углубления, при этом по крайней мере на одной из двух других сторон углубления его поверхность выполнена с плавным переходом к примыкающей к нему поверхности пластины и образует с бортиками щели для вставления и/или выемки карточки. Поверхность углубления может быть выполнена с двух сторон с плавным переходом к примыкающей к нему поверхности пластины и образовывать с бортиками щели для вставления и/или выемки карточки. Паз может быть снабжен пружиной, поджимающей информационные карточки к поверхности пластины или к бортикам. Паз может быть выполнен с возможностью вложения в него одновременно нескольких информационных карточек и с возможностью выемки информационных карточек по одной. Указанный технический результат реализуется во втором варианте поручня, подвешиваемого в транспортном средстве, выполненного из пластины с возможностью установки и удержания информаци-1 007995 онной карточки, при этом пластина выполнена с пазом внутри нее, открытым для вложения и смены информационной карточки, поверхности пластины являются наружными поверхностями стенок паза. Пластина может быть выполнена прозрачной, а паз может быть выполнен открытым с противоположных сторон. В частности, паз может быть открыт с противоположных торцов пластины. Указанный технический результат реализуется в третьем варианте поручня, подвешиваемого в транспортном средстве, выполненного из двух соединенных друг с другом пластин, одна из которых выполнена из прозрачного материала, с возможностью установки информационной карточки между пластинами, при этом по крайней мере одна из пластин выполнена с пазом в виде углубления на ее поверхности, обращенным к другой пластине и открытым с противоположных сторон для вложения и выемки информационной карточки. Поручень может быть выполнен из трех соединенных друг с другом пластин, средняя пластина выполнена из непрозрачного материала с пазами на противоположных сторонах, соединенных с прозрачными пластинами. Одна из пластин может быть выполнена из непрозрачного материала с пазом, в котором установлена прозрачная пластина. Обе пластины могут быть выполнены из прозрачного материала. При этом каждая из пластин может быть выполнена с пазом в виде углубления поверхности, образующими в поручне единый паз для установки информационной карточки. Паз может быть выполнен в форме полосы и открытым с противоположных торцов пластины. Одна из пластин может быть выполнена с углублением, а другая с выступом, установленным в углублении противоположной пластины с зазором между ними для размещения информационной карточки. При этом поверхности углубления и выступа могут быть выполнены цилиндрическими, при этом паз,образованный ими, открыт вдоль образующих цилиндрических поверхностей. Указанный технический результат реализуется в четвертом варианте поручня, подвешиваемого в транспортном средстве, выполненного из двух соединенных друг с другом пластин, с возможностью установки информационной карточки между пластинами, при этом по крайней мере одна из пластин выполнена с выступом, обращенным к другой пластине и образующим между пластинами паз, открытый для вложения и выемки информационной карточки с торца по крайней мере одной из пластин. Выступы могут быть выполнены на каждой из пластин. Одна или обе пластины могут быть выполнены из прозрачного материала. Краткое описание чертежей На фиг. 1 представлен поручень, выполненный в соответствии с первым вариантом изобретения; на фиг. 2 - поручень, выполненный в соответствии со вторым вариантом изобретения; на фиг. 3 и 4 - поручень, выполненный в соответствии с третьим вариантом изобретения; на фиг. 5 - поручень, выполненный в соответствии с четвертым вариантом изобретения. Варианты осуществления изобретения Поручень, представленный на фиг. 1, выполнен из пластины 1 с отверстием 2 для соединения с ремнем, на котором поручень подвешивается в транспортном средстве, отверстием 3 - для руки пассажира и с пазом, образованным углублением 4 и бортиками 5. Бортик, показанный на фиг. 1 слева, для наглядности частично срезан. Бортики образуют щели 6 и 7. Щель 6 позволяет вставить в паз сразу несколько информационных карточек. Щель 7 позволяет вынимать карточки по одной. Для этого на карточку надавливают пальцем для ее деформирования в соответствии с поверхностью углубления 4 и направляют в щель 7 по скругленному участку углубления 4. Пластина вместе с бортиками может быть выполнена литьем под давлением из алюминиевого сплава или из пластической массы. Конечно, бортики могут быть выполнены отдельно, а затем крепиться на пластине (поручне), образуя паз с ее (его) внешней поверхностью. Поручень, представленный на фиг. 2, выполнен из пластины 8 из прозрачного материала с отверстием 9 для соединения с ремнем, на котором поручень подвешивается в транспортном средстве, отверстием 10 - для руки пассажира. Паз 11 выполнен внутри пластины и открыт с противоположных торцов пластины, что обеспечивает быструю смену информационных карточек. Пластина может быть выполнена, например, из акрилового стекла. Поручень, представленный на фиг. 3 и 4, состоит из пластин 12 и 13, скрепленных болтами или прозрачным клеем. Обе пластины выполнены с прорезями 14 - для руки и 15 - для ремня, с помощью которого они прикрепляются к перекладине 16. Каждая из пластин 12 и 13 выполнена с углублением 17. Углубления 17 образуют единый паз. Информационная карточка удерживается в пазу за счет трения между поверхностью карточки и поверхностью паза, что обеспечивается соответствием размеров карточки размерам паза и подбором материалов карточки и поручня. Карточка может быть вставлена в паз с противоположных торцов поручня. Такая конструкция обеспечивает быструю смену информационных карточек. Обе прозрачные пластины и, следовательно, поручень в целом могут быть выполнены из акрилового стекла.-2 007995 Поручень, представленный на фиг. 5, выполнен из пластин 18 и 19, скрепленных болтами или прозрачным клеем. Обе пластины выполнены с прорезью 20 - для руки. Пластина 19 выполнена с прорезью 21 - для ремня. Пластина 18 выполнена с выступом 22, который вместе с поверхностями пластин, обращенных друг к другу, образует паз для вложения и выемки информационной карточки 23. Паз может разместить несколько информационных карточек для выемки их пассажирами. Пластины 18 и 19 могут быть выполнены из прозрачного или непрозрачного материала, поскольку в случае использования непрозрачного материала предполагается, что карточки частично выступают из паза. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Поручень, подвешиваемый в транспортном средстве, выполненный из пластины с возможностью установки и удержания информационной карточки, отличающийся тем, что пластина выполнена с пазом,образованным углублением на поверхности пластины и бортиком по краю этого углубления, открытым для вложения нескольких информационных карточек и выемки их пассажирами транспортного средства. 2. Поручень по п.1, отличающийся тем, что углубление выполнено прямоугольным, бортики расположены вдоль двух противоположных друг другу сторон углубления, при этом по крайней мере на одной из двух других сторон углубления его поверхность выполнена с плавным переходом к примыкающей к нему поверхности пластины и образует с бортиками щели для вставления и/или выемки карточки. 3. Поручень по п.2, отличающийся тем, что с двух сторон углубления его поверхность выполнена с плавным переходом к примыкающей к нему поверхности пластины и образует с бортиками щели для вставления и/или выемки карточки. 4. Поручень, подвешиваемый в транспортном средстве, выполненный из пластины с возможностью установки и удержания информационной карточки, отличающийся тем, что пластина выполнена из прозрачного материала с пазом внутри нее, открытым для вложения и смены информационной карточки,при этом поверхности пластины являются наружными поверхностями стенок паза. 5. Поручень по п.4, отличающийся тем, что паз открыт с противоположных сторон. 6. Поручень по п.5, отличающийся тем, что паз открыт с противоположных торцов пластины. 7. Поручень, подвешиваемый в транспортном средстве, выполненный из двух соединенных друг с другом пластин, по крайней мере одна из которых выполнена из прозрачного материала, с возможностью установки информационной карточки между пластинами, отличающийся тем, что по крайней мере одна из пластин выполнена с пазом в виде углубления на ее поверхности, обращенным к другой пластине и открытым с противоположных сторон для вложения и выемки информационной карточки. 8. Поручень по п.7, отличающийся тем, что выполнен из трех соединенных друг с другом пластин,средняя пластина выполнена из непрозрачного материала с пазами на противоположных сторонах, соединенных с прозрачными пластинами. 9. Поручень по п.7, отличающийся тем, что одна из пластин выполнена из непрозрачного материала с пазом, в котором установлена прозрачная пластина. 10. Поручень по п.7, отличающийся тем, что обе пластины выполнены из прозрачного материала. 11. Поручень по п.10, отличающийся тем, что пластины выполнены с пазами в виде углубления поверхности, образующими в поручне единый паз для установки информационной карточки. 12. Поручень по п.7, отличающийся тем, что паз выполнен в форме полосы и открытым с противоположных торцов пластины. 13. Поручень по п.7, отличающийся тем, что одна из пластин выполнена с углублением, а другая с выступом, установленным в углублении противоположной пластины с зазором между ними для размещения информационной карточки. 14. Поручень по п.13, отличающийся тем, что поверхности углубления и выступа выполнены цилиндрическими, при этом паз, образованный ими, открыт вдоль образующих цилиндрических поверхностей. 15. Поручень, подвешиваемый в транспортном средстве, выполненный из двух соединенных друг с другом пластин, с возможностью установки информационной карточки между пластинами, отличающийся тем, что по крайней мере одна из пластин выполнена с выступом, обращенным к другой пластине и образующим между пластинами паз, открытый для вложения и выемки информационной карточки с торца одной из пластин. 16. Поручень по п.15, отличающийся тем, что выступы выполнены на каждой из пластин. 17. Поручень по п.15, отличающийся тем, что одна или обе пластины выполнены из прозрачного материала.