Идентификационная карта и проездной документ

006422 Настоящее изобретение относится к идентификационной карте, имеющей слоистую структуру из пластика с первым и вторым центральными слоями из пластика, сплавленными вместе, причем указанный первый центральный слой имеет зону для полупроводниковой микросхемы, которая простирается в указанной зоне. Идентификационная карта данного типа описана в патентном документе US 4318554 А. В данном документе описана карта, используемая в медицинских или информационных целях, в которой один из центральных слоев выполнен со сквозным отверстием, в котором размещена микросхема. Этот центральный слой затем соединяют с примыкающим центральным слоем путем ламинирования. Примыкающий центральный слой предпочтительно выполнен из бумаги, но аналогичным образом может содержать пластик. В патентном документе WO 98/19870 описан паспорт, в котором идентификационная часть образована из слоев, и на ней может быть выполнена запись с помощью лазерного луча. Цель настоящего изобретения состоит в обеспечении идентификационной карты, для которой заготовку делают в центральной зоне и которая может быть снабжена определенной информацией в другой зоне. Из-за многих особых защитных признаков данная идентификационная карта должна создаваться послойно. Изготовление послойно должно быть простым для реализации, но, с другой стороны, для предотвращения подделок должна отсутствовать возможность отделения слоев друг от друга еще раз после изготовления. Идентификационная карта должна содержать большое число защитных признаков, которые легко обнаружить. Эта цель достигается посредством идентификационной карты, описанной выше, за счет того, что идентификационная карта имеет антенну, соединенную с указанной микросхемой, расположенную между указанными сплавленными центральными слоями и простирающуюся вокруг их периферии, причем каждый центральный слой имеет толщину от 50 до 600 мкм, указанная зона размещения содержит выемку и указанный второй центральный слой выполнен с выемкой, причем указанные выемки находятся одна над другой в собранном положении и имеют разные размеры, защитный слой, расположенный на указанном первом центральном слое, слой, предусмотренный между свободной верхней поверхностью указанного защитного слоя и указанным вторым центральным слоем, на котором может быть сделана запись лазерным лучом. В отличие от, например, идентификационных карт на основе склеенных ламинатов, в соответствии с настоящим изобретением данные ламинаты состоят из слоев пластика, которые были сплавлены вместе. Примерами их являются поливинилхлорид, поликарбонат и сложный полиэфир. Такие слои расплавляют и скрепляют вместе путем ламинирования при температуре, немного превышающей температуру размягчения. Затем образуют неразрывный узел, который невозможно разделить без видимого повреждения. При ламинировании вместе микросхема и антенна размещены между слоями. То есть идентификационную карту снабжают микросхемой, которая обеспечивает защиту и не функционирует посредством контактов, а приводится в действие посредством антенны (катушки) и передает сигналы. Также существует слой, на котором может быть сделана запись лазерным лучом. Этот слой может быть расположен или в центральном слое, или в защитном слое, или обеспечен в виде отдельного слоя между центральным слоем и покрывающим слоем. Такой слой, на котором может быть сделана запись лазером,обеспечивает наличие заготовки с информацией, специфической для предъявителя, на месте сборки,причем указанное место - это не то место, где изготавливают бланк. В настоящем описании под выемкой понимают полость, которая не является отверстием, проходящим прямо насквозь, а имеет конечный предел, который, само собой разумеется, состоит из материала рассматриваемого центрального слоя. То есть, после сплавления двух центральных слоев вместе полученный таким образом узел покрывают материалом центрального слоя со всех сторон. Даже в месте расположения микросхемы наружная граница всегда образована материалом центрального слоя. В соответствии с особым вариантом осуществления изобретения полость, которая образована выемками в первом и втором центральных слоях, которые были размещены одна поверх другой, несколько меньше объема микросхемы. Кроме того, предпочтительно вообще никакой выемки не предусмотрено для антенны. Только при ламинировании вместе образуется выемка для антенны посредством ограждения ее, и, кроме того, если объем полости меньше объема микросхемы, объем полостиобразуется при некотором увеличении выемок во время ламинирования для размещения микросхемы по очень плотной посадке. Описанное выше лазерное гравирование слоя, на котором может быть сделана запись лазерным лучом, осуществляется на всю толщину слоя. Идентификационная карта, описанная выше, обеспечивает возможность включения многочисленных защитных признаков без заметного увеличения ее стоимости, кроме того, при этом невозможно простым образом изменить защитные признаки. Поскольку различные слои, представляющие собой защитный слой, являются плавкими, отсутствует риск того, что в идентификационной карте могут быть выполнены изменения без ее повреждения. Ниже будут описаны некоторые из этих защитных признаков. Первый защитный признак заключается в образовании окон в центральных слоях, которые в остальном являются непрозрачными. За счет-1 006422 размещения окон в примыкающих двух или более центральных слоях одно поверх другого может быть достигнута прозрачность карты. Эта прозрачность может быть полной, но также существует возможность обеспечения частичной прозрачности, в результате чего будут получены определенные рисунки. Такие рисунки аналогичны рисункам, которые можно обнаружить на водяных знаках на бумаге. Другой защитный признак включает в себя наличие структур, подобных голограммам. Также существует возможность использования определенных типов печатных красок или изображений, при этом в данном случае можно распознать различные цвета или различные изображения путем наклона идентификационной карты относительно источника цвета (соответственно, при наличии визуально изменяющейся краски и визуально изменяющегося рисунка). Кроме того, существует возможность обеспечения информации путем печати информационных строк, а не просто путем печати растровых рисунков. Растровые рисунки могут быть предусмотрены в качестве защитного признака в виде небольших отверстий. Такой растровый рисунок, например, может быть использован для воспроизведения фотографии предъявителя. Также существует возможность нанесения на карту других биометрических данных предъявителя. В этой связи можно рассмотреть информацию о радужной оболочке для опознавания по лицу и информацию, относящуюся к отпечаткам пальцев. Все эти признаки, которые делают идентификационную карту уникальной, сравнительно легко обнаружить. Даже люди, которые не являются специалистами, способны проверить, имеются ли такие защитные признаки и до какой степени они подверглись мошенническому "вмешательству". Следует понимать, что дополнительные защитные признаки также могут быть предусмотрены в идентификационной карте согласно изобретению. Изобретение также относится к проездному документу, такому как паспорт, содержащему книжечку, снабженную страницами, с кромкой, выступающей от корешка, к которой прикреплена идентификационная карта, описанная выше. Предпочтительно такая кромка, то есть часть между страницами, состоит из пластика с особенно хорошими шарнирными свойствами (характерными для пленки). Поскольку важно, чтобы идентификационная карта была присоединена к кромке так, чтобы ее невозможно было отсоединить, в соответствии с особым вариантом осуществления предлагается выполнить такую кромку с рядом отверстий. В этом случае идентификационную карту устанавливают на одной стороне кромки, а полоску размещают на другой стороне. Эта полоска снабжена рядом коротких штырей, которые простираются через отверстия. Из-за того что впоследствии полоску прикрепляют к идентификационной карте путем сплавления, невозможно отделить идентификационную карту от остальной части книжечки без видимого повреждения. Изобретение будет более подробно разъяснено ниже со ссылкой на иллюстративный вариант осуществления, показанный на чертежах, на которых фиг. 1 показывает вид в перспективе идентификационной карты согласно изобретению; фиг. 2 показывает выполненное с пространственным разделением элементов сечение различных слоев, из которых образована идентификационная карта согласно фиг. 1; фиг. 3 показывает проездной документ, снабженный идентификационной картой согласно фиг. 1 и 2 и фиг. 4 показывает деталь крепления идентификационной карты к проездному документу. На фиг. 1 идентификационная карта в целом обозначена 1. Эта карта является прямоугольной и содержит фотографическое изображение 2 предъявителя. Это изображение 2 состоит из некоторого количества перфорационных отверстий, которые проходят сквозь некоторые из слоев в идентификационной карте. Читабельная информация, относящаяся к предъявителю, и орган власти, выдавший карту, обозначены позицией 3. Такая информация также может содержать защитные признаки. Состав идентификационной карты схематично показан на фиг. 2. Указанная идентификационная карта состоит из двух центральных слоев 6 и 7. Следует понимать, что может быть больше двух таких центральных слоев 6 и 7. В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления эти центральные слои состоят из поликарбонатного материала, но следует понимать, что могут быть использованы другие плавкие материалы. К первому центральному слою 6 примыкает слой 8, на котором может быть сделана запись лазером. Поверх него наложен прозрачный защитный слой 9. С другой стороны, то есть со стороны второго центрального слоя 7, наложен примыкающий к нему слой 10, на котором аналогичным образом может быть сделана запись лазером и поверх которого размещен защитный слой 11, который аналогичным образом является прозрачным. В собранном состоянии различные слои сплавляют вместе. Если комбинация содержит неплавкие слои, они должны быть выполнены с отверстиями, через которые может проходить плавкий материал. Первый центральный слой 6 выполнен с выемкой 13, в то время как второй центральный слой 7 выполнен с выемкой 12. При размещении первого центрального слоя 6 и второго центрального слоя 7 один поверх другого ограничивается большая выемка, которая как раз достаточна для размещения микросхемы 14. Обмотки антенны/катушки, которая присоединена к микросхеме (не показано), обозначены позицией 15. С помощью этих средств можно обмениваться информацией с окружающей средой, при этом не требуется электрический контакт. Напечатанная информация обозначена позицией 18. Эту напечатанную информацию наносят после соединения карты вместе путем записи на карте с помощью лазера (напри-2 006422 мер, на алюмоиттриевом гранате). Первый и второй центральные слои выполнены непрозрачными посредством окрашивания, например, в белый цвет. Окна обозначены позицией 16. Могут быть выполнены отверстия, которые являются прозрачными в большей или меньшей степени. В результате того, что защитные слои 9 и 11 являются прозрачными, существует возможность смотреть сквозь карту, что представляет собой дополнительный защитный признак. На карте имеются полупрозрачные окна 17. Рисунок,нанесенный в них, виден пользователю и функционирует как водяной знак. Матирование на карте обозначено позицией 19, в то время как позицией 20 обозначается рельеф. Существуют дополнительные защитные признаки, которые могут быть легко обнаружены пользователем. На карту могут быть введены дополнительные признаки, что не раскрыто более подробно в настоящем описании. Микросхема может содержать информацию, относящуюся к контролю радужной оболочки, лица или отпечатка пальца. Оптически изменяемое устройство в виде голографической структуры обозначено позицией 21. На карте может быть предусмотрена другая напечатанная информация, которая "состоит" из визуально изменчивой краски. Описанная выше карта может быть использована как сама по себе, так и в сочетании с дополнительным носителем информации. Пример последнего приведен на фиг. 3, и этот проездной документ обозначен в целом ссылочной позицией 25. Он состоит из обложки 26, в которой было размещено некоторое количество страниц 27, например, для внесения визы. Часть между страницами обозначена позицией 28, и она содержит кромку 29. Такая кромка выполнена из материала с хорошими "шарнирными" свойствами, то есть она не проявляет никакой усталости и имеет высокую прочность и не может быть легко оторвана. Примером такого материала является полипропилен. Отверстия 30 были пробиты в этой кромке 29. Крепление идентификационной карты 1 происходит, как подробно показано на фиг. 4. Идентификационная карта 1 находится с одной стороны кромки 29, и полоска 31 наложена на другую сторону. Эта полоска 31 снабжена пальцами или короткими штырями, которые проходят через отверстия 30. Полоска 31 предпочтительно выполнена из материала, который может быть сплавлен с идентификационной картой 1. Соединение, которое не может быть ликвидировано без видимого повреждения, образовано путем сплавления как верхней части полоски 31, так и коротких штырей полоски 31, которые проходят через отверстия 30, с картой 1, в то же время невозможно ввести другую идентификационную карту в проездной документ без того, чтобы это стало тотчас же очевидным для инспектора с невооруженным глазом. После изучения вышеприведенного описания варианты изобретения станут очевидными для специалистов в данной области техники. Эти варианты находятся в пределах объема притязаний приложенной формулы изобретения. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Идентификационная карта (1), имеющая слоистую структуру из пластика с первым (6) и вторым(7) центральными слоями из пластика, сплавленными вместе, причем указанный первый центральный слой имеет зону, на которой простирается полупроводниковая микросхема (14), отличающаяся тем, что антенна (15), соединенная с указанной микросхемой, расположена между указанными сплавленными центральными слоями и простирается вокруг их периферии, каждый центральный слой имеет толщину от 50 до 600 мкм, указанная зона содержит выемку и указанный второй центральный слой выполнен с выемкой, причем указанные выемки находятся одна поверх другой в собранном положении и имеют разные размеры, защитным слоем (9), расположенным на указанном первом центральном слое, слоем (8),предусмотренным между свободной верхней поверхностью указанного защитного слоя (9) и указанным вторым центральным слоем (7), на котором может быть выполнена запись лазерным лучом. 2. Идентификационная карта по п.1, в которой указанный слой, на котором может быть выполнена запись лазерным лучом, содержит отдельный слой, который расположен между указанным защитным слоем и первым центральным слоем и может быть сплавлен вместе с ними. 3. Идентификационная карта по одному из предшествующих пунктов, содержащая защитный слой(11), наложенный на указанный второй слой. 4. Идентификационная карта по одному из предшествующих пунктов, в которой указанный защитный слой является прозрачным. 5. Идентификационная карта по одному из предшествующих пунктов, в которой указанный слой/слои содержат поликарбонат. 6. Идентификационная карта по одному из предшествующих пунктов, в которой прозрачные окна(16, 17) расположены в указанных первом и втором центральных слоях, причем указанные окна находятся одно поверх другого в собранном состоянии. 7. Идентификационная карта по п.6, в которой указанные окна (16) являются прозрачными. 8. Идентификационная карта по п.6 или 7, в которой указанные окна (17) выполнены с полупрозрачным рисунком.-3 006422 9. Идентификационная карта по одному из предшествующих пунктов, содержащая биометрические характеристики предъявителя. 10. Идентификационная карта по п.9, содержащая растровую фотографию. 11. Идентификационная карта по одному из пп.9 или 10, содержащая информацию о радужной оболочке. 12. Идентификационная карта по одному из пп.9-11, содержащая информацию об отпечатках пальцев. 13. Идентификационная карта по одному из пп.9-11, содержащая информацию о лице. 14. Проездной документ, содержащий книжечку, снабженную страницами, с кромкой, выступающей от корешка, к которой прикреплена идентификационная карта по одному из предшествующих пунктов. 15. Проездной документ по п.14, в котором указанное крепление содержит группу отверстий, выполненных в указанной кромке, и закрывающую полоску (31), установленную посредством указанной группы отверстий и сплавленную с указанной идентификационной картой.