Крепление статора плоского двигателя лифта

006264 Данное изобретение относится к приспособлению для крепления статора в плоском двигателе лифта, содержащем корпус, статор, прикрепляемый к этому корпусу, и ротор. Габариты лебедки лифта существенно влияют на размеры лифтовой шахты и/или здания, в зависимости от того, где эта лебедка размещена. При размещении лебедки в шахте лифта или вблизи нее существенное значение в отношении требуемого пространства имеет толщина лебедки. В описании к патенту США 5962948 раскрыта лебедка лифта, устанавливаемая в шахте лифта и содержащая плоский дискообразный двигатель, имеющий статор и ротор. Ротор содержит роторный диск, на котором установлены постоянные магниты и канатоведущий шкив. Статор имеет сердечник и обмотку и закреплен между корпусом двигателя и ротором посредством винтов. Целью данного изобретения является создание крепежной конструкции нового типа, которая предназначена для крепления статора к корпусу двигателя и посредством которой можно улучшить охлаждение статора. Также цель изобретения заключается в создании очень компактной конструкции статора по сравнению с известными решениями. Согласно предложенной крепежной конструкции статор установлен в желобообразном монтажном элементе, причем пространство между обмоткой статора и этим монтажным элементом заполнено теплопроводным наполнителем, служащим для отвода тепла от статора к указанному элементу. Отличительные признаки изобретения представлены в приложенной формуле. Данное изобретение позволяет создать экономичное, надежное и простое приспособление для крепления статора. Кроме того, обеспечено эффективное охлаждение, а следовательно, высокая плотность энерговыделения. В предлагаемом решении изоляционные зазоры могут быть меньше по сравнению с зазорами в известных устройствах, так что двигатель лифта может быть короче в продольном направлении по сравнению с известными двигателями, что весьма важно, особенно при размещении двигателей в шахте лифта. Коме того, благодаря использованию заполнителя предотвращается загрязнение обмоток статора. Таким образом, можно относительно просто повысить степень защищенности двигателя. Кроме того, монтажный элемент и статор образуют единый блок, что ведет к улучшению жесткости и прочности конструкции. Ниже изобретение описано более подробно на примере его иллюстративного варианта, приведенного со ссылкой на прилагаемый чертеж, изображающий предложенное приспособление для крепления статора. На чертеже показан плоский дискообразный двигатель 2 лифта, который используется в безредукторной лебедке лифта, расположенной вблизи направляющей 1. Он содержит диск 4, выполненный в корпусе 3 двигателя, и статор 5, прикрепленный к указанному диску. Статор содержит сердечник 51 и обмотку 52. На корпусе 3 посредством подшипников 3 закреплены круглый роторный диск 7 и канатоведущий шкив 8. На внутренней стороне диска 4 выполнена полость 41 для указанного ротора. Статор 5 установлен с наружной стороны ротора 7, т.е. со стороны, противоположной диску 4, в желобе 91 желобообразного монтажного элемента 9, выполненного, например, из алюминия. Монтажный элемент 9 прикреплен к диску 4 по внешнему краю винтами 10. На внешней стороне монтажного элемента 9 расположены охлаждающие ребра 92. Пространство 11 между обмоткой 52 и монтажным элементом 9 заполнено смолой 12, обладающей хорошей теплопроводностью. Таким образом, внутри монтажного элемента 9 происходит эффективное охлаждение обмотки 52 и особенно ее концов. Кроме того, смола прочно связывает статор с монтажным элементом 9, так что отпадает необходимость в использовании других крепежных элементов. Для специалистов данной области техники очевидно, что различные варианты выполнения данного изобретения не ограничены вышеописанным примером и могут варьироваться в пределах объема правовой охраны изобретения, установленной в приложенной формуле. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Приспособление для крепления статора в плоском двигателе (2) лифта, содержащем корпус (4),статор (5) с сердечником (51) и обмоткой (52) и ротор (7), устанавливаемый совместно с указанным статором, причем статор (5) установлен, по существу, в желобообразном монтажном элементе (9), прикрепленном к корпусу (4) двигателя, а пространство между монтажным элементом (9) и статором (5) заполнено теплопроводным наполнителем (12), предназначенным для отвода тепла от статора к монтажному элементу (9), отличающееся тем, что статор (5) прикреплен к монтажному элементу (9) посредством указанного наполнителя. 2. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что наполнитель представляет собой литьевой материал, предпочтительно смолу. 3. Приспособление по п.1, расположенное в двигателе лифта, имеющем дискообразнный корпус (4) и ротор (7), отличающееся тем, что желобообразный монтажный элемент (9) прикреплен к корпусу (4) двигателя по внешнему краю с помощью крепежных элементов (10), при этом статор расположен со стороны ротора, противоположной корпусу (4). 4. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что монтажный элемент (9) выполнен из алюминия.-1 006264 5. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что монтажный элемент (9) имеет охлаждающие ребра (92). 6. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что указанный электродвигатель представляет собой дискообразнный двигатель лифта.