Система и способ хранения и установки временного покрытия площадки

СИСТЕМА И СПОСОБ ХРАНЕНИЯ И УСТАНОВКИ ВРЕМЕННОГО ПОКРЫТИЯ ПЛОЩАДКИ В изобретении описаны системы и способы наматывания и разматывания полотна временного покрытия, такого как полиэтиленовый искусственный газон с высокой "травой". Система содержит систему приводов, обеспечивающих трансформацию площадки путем укладки на основное покрытие временного покрытия в течение сравнительно непродолжительного времени. Система приводов содержит блоки управления скоростью привода барабана для управления скоростью и вращающим моментом двигателей, которые вращают барабан, а также блоки управления скоростью привода вала для управления скоростью вращения переднего вала. Блоки управления скоростью привода барабана осуществляют управление вращающим моментом двигателей привода барабана при наматывании покрытия и управление скоростью двигателей привода барабана при разматывании покрытия. Перекрестная ссылка на родственные заявки В настоящей заявке испрашивается конвенционный приоритет по предварительной заявке US 61/098543 под названием "Система и способ хранения и установки искусственного газона для временного использования", поданной 19 сентября 2008 г., и по предварительной заявке US 61/177073 под названием "Система и способ хранения и установки временного покрытия площадки", поданной 11 мая 2009 г,полное содержание которых включается ссылкой в настоящую заявку. Предпосылки создания изобретения Искусственный газон, называемый также синтетическим газоном, представляет собой поверхность,изготовленную из синтетических материалов, которая выглядит как настоящая трава и обладает свойствами травы. Искусственный газон чаще всего используется в спорте, а также для благоустройства территорий. Искусственный газон может быть сформирован из различных волокон, например из нейлоновых и/или полиэтиленовых волокон. В некоторых искусственных покрытиях используется наполняющий материал, расположенный между искусственными волокнами, и такие покрытия называются покрытиями с наполнителем. Наполняющий материал содержит "упругие" гранулы, которые могут состоять, например,из резины, резиновой крошки, полученной криогенным способом, каучука на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера, пробки, стирола, перлита, неопрена, песка, гравия, или может представлять собой шарики полимера, полимерную пену, гранулированную пластмассу и им подобные материалы. Искусственный газон используют, когда применение натурального газона неудобно, дорого или практически невозможно. В некоторых климатических зонах приходится проводить спортивные соревнования и тренировочные занятия под крышей, и в зависимости от вида спорта может потребоваться использовать мягкое покрытие или покрытие, похожее на траву. Некоторые профессиональные спортивные команды могут находиться в таких климатических зонах, которые требуют использования искусственного газона внутри крытого стадиона. Кроме того, для некоторых потребителей расходы на содержание благоустроенной территории с природным газоном могут оказаться чрезмерно высокими, и искусственный газон может быть подходящей недорогой альтернативой. Системы, обеспечивающие портативные, перемещаемые и пригодные для хранения искусственные газоны или другие временные покрытия, являются выгодными, поскольку они позволяют использовать как основное, так и временное покрытие на одной площадке. Например, временное покрытие может быть уложено на полу гимнастического зала или на другом основном покрытии для проведения соревнований по какому-либо виду спорта и затем его можно будет убрать. По меньшей мере одна существующая система установки, обеспечивающая разматывание временного искусственного газона, может работать только с продуктами, имеющими короткий нейлоновый ворс, плетеная обратная сторона которых гораздо грубее и при этом гораздо долговечнее, чем в других искусственных газонах. Такая система установки была специально разработана для использования с газонами с коротким нейлоновым ворсом, и она не может работать с покрытиями, сформированными из других материалов, или с покрытиями с длинной "травой". Даже при работе с нейлоновыми газонами такому типу системы присущи определенные недостатки, в частности неровное сматывание в рулон или провисания при разматывании рулона. Кроме того, такой тип системы может работать только на одной скорости, без возможности ее регулирования. Отсутствие возможности регулирования в системе приводит к проблемам с выдерживанием направления и может приводить к морщинам на поверхности покрытия, к разрывам и к искривлению полосы материала. Искусственные покрытия из полиэтиленовых волокон используются по причине их мягкости, а также потому, что они имеют большую толщину по сравнению с традиционными продуктами из нейлоновых волокон и на них могут быть сформированы пучки "травинок". Искусственные газоны из полиэтилена имеют высоту ворса ("травинок"), которая примерно на два дюйма превышает высоту ворса традиционного искусственного покрытия из нейлона, которая обычно не превышает 1/2 дюйма. Попытки использовать для сматывания и разматывания искусственных газонов из полиэтиленовых волокон с высокой высотой ворса существующую систему установки покрытий приводили к разрыву подложки, к проскальзыванию и к неровностям, которые накапливаются к концу рулона. Например, более высокий ворс полиэтиленового газона приводит к проскальзыванию витков покрытия в рулоне, при его разматывании и сматывании. Проскальзывание нежелательно, поскольку при этом искусственный газон может повреждаться. Нейлоновый искусственный газон, напротив, имеет большее сцепление, поскольку нейлоновые волокна не такие скользкие, в результате чего обеспечивается более равномерное наматывание покрытия. Таким образом, существующие системы не могут использоваться с новыми типами искусственных газонов, в частности с покрытиями с высоким ворсом, включая покрытия из полиэтиленовых волокон и системы с наполнителями. Хотя некоторые известные системы способны разматывать и сматывать газоны с более высоким ворсом, включая газоны из полиэтиленовых волокон, однако такие системы могут сматывать в рулон только узкие секции искусственных покрытий, и их работа зависит от высоты ворса. В таких известных системах для сматывания или разматывания искусственного газона движется машина, а покрытие остается неподвижным. Поскольку покрытие остается неподвижным, то для этих систем требуются автопо-1 019643 грузчики для транспортировки рулонов. Это ограничивает возможную ширину рулона, поскольку такие автопогрузчики не могут обеспечивать работу с одним рулоном искусственного покрытия или другого временного покрытия большого веса или большой ширины. Таким образом, известные системы могут работать только с узкими рулонами, и поэтому требуется много кусков искусственного покрытия или другого временного покрытия, чтобы покрыть необходимую площадь. Эти куски покрытия сматываются в отдельные рулоны, так что требуется большая площадь хранения для всех этих многочисленных рулонов искусственного газона или другого временного покрытия. Когда такие отдельные рулоны разматывают, то куски покрытия должны сшиваться друг с другом для формирования полотна временного покрытия. Кроме того, когда рулоны разматывают для укладки временного покрытия, то куски покрытия должны устанавливаться в определенном порядке, что создает неудобства и приводит к дополнительным затратам времени. Разматывание рулонов искусственного газона или другого временного покрытия с помощью известных систем требует затрат достаточного времени, которое может составлять 20-30 мин на один рулон. Сматывание рулонов временного покрытия,например, на футбольном поле и укладка их на хранение с помощью известных систем может занять не меньше 9-10 ч. Обычные системы сматывания ковров не могут использоваться с искусственным газоном, поскольку натяжение, создаваемое такими системами, не подходит для искусственного газона или для других типов покрытия, отличающихся от ковров. Обычный способ натяжения ковра не может использоваться для искусственного газона, поскольку машина не может работать с материалом, имеющим такой высокий ворс. Если система имеет достаточную ширину для работы с искусственным газоном, то необходима будет дополнительная опора, которая будет мешать выполнению других операций. Таким образом, имеется потребность в системе, которая может эффективно сматывать и разматывать рулоны временного покрытия, такого как искусственный газон с высокой "травой", в том числе полиэтиленовое покрытие и/или наполняющие системы. Также имеется потребность в системе, способной сматывать и разматывать полотна временного покрытия, имеющие значительный вес и большую ширину рулона. Также имеется потребность в системе, которая может работать с различными временными покрытиями, включая такие как, например, продукты типа искусственного газона, продукты с длинным или с коротким ворсом, системы с прорезиненными покрытиями,напольные покрытия, натуральный газон,продукты с наполнителем или без наполнителя или любые другие покрытия, предназначенные для закрытия и/или защиты основных покрытий. Применение таких временных покрытий не ограничивается только спортивными площадками. Краткое изложение сущности изобретения В настоящем изобретении предложена система трансформации для установки полотна временного покрытия на поверхность основного покрытия площадки, содержащая барабан для хранения временного покрытия, когда оно не используется, причем барабан приводится по меньшей мере одним двигателем привода барабана, и управление этим двигателем осуществляется блоком управления приводом барабана; первый вал для опоры полотна временного покрытия и его направления при разматывании с барабана и наматывании на него, причем первый вал может свободно вращаться; второй вал для опоры полотна временного покрытия и его направления при разматывании с барабана и наматывании на него, причем второй вал приводится по меньшей мере одним двигателем привода вала, и управление этим двигателем осуществляется блоком управления приводом вала; а также датчик для определения относительного положения барабана, причем блок управления приводом барабана осуществляет управление вращающим моментом указанного по меньшей мере одного двигателя привода барабана, когда полотно временного покрытия наматывается на барабан, и блок управления приводом барабана осуществляет управление скоростью указанного по меньшей мере одного двигателя привода барабана, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана, на основе информации, полученной из датчика; и блок управления приводом вала осуществляет управление скоростью указанного по меньшей мере одного двигателя привода вала. В соответствии с некоторыми вариантами система содержит также раму для опоры барабана и полотна временного покрытия, причем рама перемещается вертикально по двум концевым стойкам, в то время как полотно временного покрытия наматывается на барабан или разматывается с него. В соответствии с некоторыми вариантами датчик определяет относительное положение барабана путем определения относительного положения рамы. В соответствии с некоторыми вариантами по меньшей мере часть системы трансформации расположена в углублении. В соответствии с некоторыми вариантами по меньшей мере часть системы трансформации расположена в углублении неполного профиля. В соответствии с некоторыми вариантами по меньшей мере часть системы трансформации установлена в помещении, находящемся ниже уровня площадки. В соответствии с некоторыми вариантами по меньшей мере часть системы трансформации установлена на поверхности. В соответствии с некоторыми вариантами система содержит также систему лебедок и канатов, ко-2 019643 торая содействует установке полотна временного покрытия на поверхности основного покрытия. В соответствии с некоторыми вариантами система лебедок и канатов содержит колеса. В соответствии с некоторыми вариантами система лебедок и канатов содержит также механизм управления направлением движения. В соответствии с некоторыми вариантами управление механизмом управления направлением движения может осуществлять вручную всего один оператор. В соответствии с некоторыми вариантами управление механизмом управления направлением движения может осуществляться в автоматическом режиме. В соответствии с некоторыми вариантами система содержит также соединенное с рамой гидравлическое подъемное устройство, содействующее вертикальному перемещению рамы, на которую опирается барабан. В изобретении также предложена система для установки временного покрытия площадки, содержащая барабан для хранения временного покрытия, когда оно не используется, причем барабан приводится по меньшей мере одним двигателем привода барабана, и управление этим двигателем осуществляется блоком управления приводом барабана; первый вал для опоры полотна временного покрытия и его направления при разматывании с барабана и наматывании на него, причем первый вал может свободно вращаться; а также второй вал для опоры полотна временного покрытия и его направления при разматывании с барабана и наматывании на него, причем второй вал приводится по меньшей мере одним двигателем привода вала, и управление этим двигателем осуществляется блоком управления приводом вала; причем блок управления приводом барабана осуществляет управление вращающим моментом указанного по меньшей мере одного двигателя привода барабана, когда полотно временного покрытия наматывается на барабан, и блок управления приводом барабана осуществляет управление скоростью указанного по меньшей мере одного двигателя привода барабана, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана; и блок управления приводом вала осуществляет управление скоростью указанного по меньшей мере одного двигателя привода вала. В соответствии с некоторыми вариантами система содержит также раму для опоры барабана и полотна временного покрытия, причем рама перемещается вертикально по двум концевым стойкам, в то время как полотно временного покрытия наматывается на барабан или разматывается с него. В соответствии с некоторыми вариантами система содержит также датчик, обеспечивающий определение относительного положения барабана. В соответствии с некоторыми вариантами полотно временного покрытия проходит через переднюю часть системы, и второй вал расположен между первым валом и передней частью системы. В изобретении также предложен способ наматывания полотна временного покрытия площадки,включающий управление двигателем привода барабана для обеспечения создания двигателем заданного вращающего момента, причем двигатель привода барабана определяет скорость вращения барабана, когда полотно временного покрытия наматывается на барабан; обеспечение свободного вращения первого вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно наматывается на барабан; управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на заданной скорости, причем двигатель привода вала определяет скорость вращения второго вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно наматывается на барабан; и заданная скорость определяется,исходя из длины полотна временного покрытия и времени, отведенного на его наматывание. В соответствии с некоторыми вариантами заданный вращающий момент выдерживается в процессе наматывания полотна временного покрытия на барабан. В соответствии с некоторыми вариантами двигатель привода барабана и двигатель привода вала имеют примерно равные времена ускорения и торможения. В изобретении также предложен способ разматывания полотна временного покрытия площадки,включающий управление скоростью двигателя привода барабана, который определяет скорость вращения барабана, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана; обеспечение свободного вращения первого вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно разматывается с барабана; управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на заданной скорости, причем двигатель привода вала определяет скорость вращения второго вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно разматывается с барабана; и заданная скорость определяется, исходя из длины полотна временного покрытия и времени, отведенного на его разматывание; определение количества полотна временного покрытия на барабане и регулирование скорости двигателя привода барабана в зависимости от количества временного покрытия на барабане. В соответствии с некоторыми вариантами определение количества полотна временного покрытия,находящегося на барабане, включает определение положения рамы, на которую опирается барабан. В соответствии с некоторыми вариантами регулирование скорости двигателя привода барабана в зависимости от количества полотна временного покрытия на барабане является линейным регулированием. В соответствии с некоторыми вариантами управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на заданной скорости включает выдерживание этой скорости, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. В соответствии с некоторыми вариантами способ включает также использование системы лебедок и канатов, которая содействует растягиванию полотна временного покрытия по основному покрытию площадки, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. В изобретении также предложен способ разматывания полотна временного покрытия площадки,включающий управление скоростью двигателя привода барабана для обеспечения его работы на первой заданной скорости, причем двигатель привода барабана определяет скорость вращения барабана, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана; обеспечение свободного вращения первого вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно разматывается сбарабана; управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на второй заданной скорости,причем двигатель привода вала определяет скорость вращения второго вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно разматывается с барабана, и вторая заданная скорость определяется, исходя из длины полотна временного покрытия и времени, отведенного на его разматывание. В соответствии с некоторыми вариантами управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на заданной скорости включает выдерживание этой скорости, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. В соответствии с некоторыми вариантами управление двигателем привода барабана для обеспечения его работы на первой заданной скорости включает выдерживание этой скорости, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. В соответствии с некоторыми вариантами способ включает также использование системы лебедок и канатов, которая содействует растягиванию полотна временного покрытия по основному покрытию площадки, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. Краткое описание чертежей Фиг. 1 - вид сверху одного из вариантов предлагаемой в изобретении системы хранения и установки временного покрытия для трансформации основного покрытия; фиг. 2 - вид сбоку системы, показанной на фиг. 1; фиг. 3 - частичный вид сверху системы, показанной на фиг. 2; фиг. 4 - частичный вид сверху барабана по одному из вариантов изобретения; фиг. 5 - вид сверху балки и системы лебедок по одному из вариантов изобретения; фиг. 6 - частичный вид сверху балки, показанной на фиг. 5; фиг. 7 А - вид сверху секции с колесами, показанной на фиг. 5; фиг. 7 В - вид сбоку секции с колесами, показанной на фиг. 5; фиг. 8 А - вид сбоку концевой рамы, показанной на фиг. 2; фиг. 8 В - вид спереди концевой рамы, показанной на фиг. 8 А; фиг. 9 - вид сбоку балки и системы лебедок по другому варианту осуществления изобретения с лебедкой, установленной в углублении; фиг. 10 - вид сбоку несущего элемента и системы лебедок по другому варианту осуществления изобретения с лебедкой, расположенной на основной поверхности; фиг. 11 - вид сбоку балки и системы лебедок по другому варианту осуществления изобретения с лебедкой, расположенной на стене. Подробное описание изобретения Предлагаемые в настоящем изобретении системы и способы хранения, установки и демонтажа временного покрытия 40, такого как искусственный газон, ковер, прорезиненное покрытие, натуральный газон или другое временное покрытие, на имеющуюся основную поверхность 38. Системы по настоящему изобретению могут применяться, например, для разматывания временного покрытия для укладки на основную поверхность, такую как пол спортивного зала или крытого стадиона. После использования временное покрытие может быть смотано для хранения. Предлагаемые в настоящем изобретении системы и способы обеспечивают трансформацию большой площадки с основным покрытием путем укладки временного покрытия, причем это осуществляется с небольшими затратами труда. Площадка может быть примерно плоской или может быть выпуклой для обеспечения дренажа. Временное покрытие может дополнительно содержать подкладку, обеспечивающую прочность, упругость и устойчивость покрытия. Системы по настоящему изобретению также дают возможность пользователю выбирать из различных типов временного покрытия, такого как, например, ворсовый или трикотажный продукт, искусственный газон малой или большой толщины, системы с прорезиненными покрытиями, природный газон,ковер, покрытие с наполнителем или без наполнителя, или любое другое подходящее покрытие для закрытия и/или защиты основного покрытия. Все эти временные покрытия могут быть размотаны для укладки на основное покрытие, а затем их сматывают для хранения. Например, в одном из вариантов предлагаемые в настоящем изобретении системы применяются для быстрого сматывания и разматывания искусственного газона с высоким ворсом, с заполнителем. Время, необходимое для укладки временного покрытия на основное покрытие, зависит отчасти от площади основного покрытия и особенно от его длины. Можно отметить некоторые достоинства систем по настоящему изобретению: отсутствие перека-4 019643 шивания, растяжения и бугров полотна временного покрытия, снижение миграции и потерь наполняющего материала, а также снижение повреждений и деформаций полотна временного покрытия. Иначе говоря, полотно временного покрытия разматывается и сматывается равномерно и аккуратно. Неравномерное сматывание может приводить к повреждению полотна временного покрытия. Кроме того, неравномерное сматывание может приводить к возникновению бугров и складок на укладываемом покрытии в некоторых местах, что будет влиять на качество площадки для проведения спортивных или иных мероприятий и даже может приводить к тому, что поверхность покрытия окажется неприемлемой для проведения таких мероприятий. В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения разматывание и сматывание полотна временного покрытия осуществляется с использованием одного вращающегося барабана, ширина которого примерно равна ширине площадки, на которую укладывается покрытие. В этом случае полотно временного покрытия может быть уложено на основное покрытие с одного барабана, что будет быстрее и легче, чем укладка временного покрытия с использованием нескольких рулонов. В указанных вариантах также обеспечивается сматывание полотна временного покрытия в один рулон, и в таком виде покрытие хранится. В некоторых вариантах осуществления изобретения, как показано на фиг. 1-4, система 10 трансформации площадки включает цилиндр 12, изготовленный из стали или из другого подходящего материала. Система 10 трансформации площадки может быть расположена частично или полностью в углублении 46 (см. фиг. 2) или устанавливается непосредственно на основной поверхности 38. Или же она может быть установлена в помещении, находящемся ниже уровня площадки. Когда система расположена полностью в углублении, может использоваться сдвижная крышка с гидравлическим приводом, которая закрывает углубление, когда система не используется. В некоторых вариантах система может быть подвижной, например она может использоваться с гидравлическим подъемным устройством, которое может поднимать ее из углубления для выравнивания с уровнем основной поверхности. Еще в одном варианте система может быть установлена за стенкой с закрывающейся дверью. Полотно 40 временного покрытия наматывается на барабан 10 в процессе сматывания покрытия. Как показано на фиг. 2, система 10 трансформации площадки содержит первый вал 14 и второй вал 16. Первый и второй валы 14, 16 могут быть изготовлены из стали или из подходящего металла. На фиг. 2, которая представляет собой вид сбоку системы 10 трансформации площадки, показано, что валы 14, 16 опираются на ролики 32 опор. Эти ролики 32 обеспечивают вращение валов 14, 16. Ролики 32 опор показаны на фиг. 1 для общего представления точечным пунктиром, поскольку они на этом виде не видны. На фиг. 2 показаны два состояния полотна временного покрытия на вращающемся барабане. Линией 13 показан внешний контур временного покрытия, когда оно почти все намотано на вращающийся барабан, и линией 15 показан контур временного покрытия, когда оно почти все смотано с барабана. Между осью первого вала 14 и осью второго вала 16 расположен центральный вал 36 барабана, который приподнят над ними. Положение центрального вала 36 относительно первого и второго валов изменяется, по мере того как полотно временного покрытия наматывается на барабан или сматывается с него. По мере того как полотно 40 временного покрытия сматывается с барабана, оно проходит над первым валом 14, над вторым валом 16 и затем поступает на основную поверхность, как показано на фиг. 2. По мере того как полотно 40 временного покрытия наматывается на барабан, оно сходит с основной поверхности, проходит над первым валом, над вторым валом и затем поступает на барабан. В одном из вариантов длина полотна временного покрытия составляет примерно 130 м и ширина - примерно 67 м (этот вариант указывается далее как первый пример), диаметр центрального вала равен примерно 0,15 м диаметр барабана равен примерно 1,2 м, и диаметры первого и временного валов равны примерно 0,4 м. В другом варианте длина временного покрытия составляет примерно 61 м и ширина примерно 4,6 м, диаметр центрального барабана равен примерно 0,7 м и диаметры первого и временного валов равны примерно 0,3 м (этот вариант указывается далее как второй пример). На каждом конце барабана 12 расположен двигатель 20 барабана и редуктор 22, и вращение вала двигателя передается на центральный вал 36 с помощью цепи 24 и звездочек 26 а, 26b. На фиг. 4 показана часть барабана 12 и центрального вала 36. Барабан содержит стальные опорные перемычки 74. В первом примере опорные перемычки расположены на расстоянии 5 футов друг от друга по всей длине барабана. Центральный вал 36 отходит от барабана 12 и проходит через опорные подшипники 25 и 27, как показано на фиг. 3. Как показано на фиг. 2, конец центрального вала 36 взаимодействует с редуктором 22 с помощью цепи 24 и звездочек 26 а, 26b. Вращение центрального вала 36 заставляет вращаться барабан 12. Двигатели 20 барабана обеспечивают мощность, необходимую для его вращения и наматывания на барабан полотна 40 временного покрытия. Таким образом, барабан 12 является накатом с центральной намоткой, приводимым двигателями 20. Этот накат с центральной намоткой взаимодействует с валами 14 и 16 для наматывания полотна 40 временного покрытия на барабан 12. На концах второго вала 16 (указывается так же, как передний вал) расположены двигатели 66, обеспечивающие вращение переднего вала. Вращение передается от двигателей 66 вала 16 через приводные ремни и редуктор 68, который связан с передним валом 16 с помощью цепи. Первый вал 14 вращается свободно как при сматывании, так и при наматывании покрытия. В одном из вариантов управление двигателями барабана и двигателями вала осуществляется отдельными блоками регулирования скорости вращения. В первом примере используются двигатели 18 кВт, 480 В, 3 фазы, 1750 об/мин и блоки G9 регулирования скорости привода (модель 18 кВт), поставляемые компанией Toshiba. Хотя в рассматриваемом варианте используются одинаковые двигатели, как для барабана, так и для переднего вала, однако в других вариантах для привода барабана и переднего вала могут использоваться разные двигатели. Блок управления приводом барабана поддерживает, по меньшей мере, режим регулирования вращающего момента и режим регулирования скорости и может управлять двигателями барабана в обоих режимах. Для некоторых вариантов блок управления приводом барабана представляет собой блок регулирования скорости для управления скоростью барабана в процессе разматывания покрытия. Двигатели барабана имеют достаточную мощность для его привода, когда полотно временного покрытия наматывается на барабан. Блок управления приводом вала обеспечивает режим регулирования скорости и может управлять скоростью вращения вала. Хотя на чертежах показано, что для привода барабана и второго вала используется по два двигателя, однако может использоваться и другое количество двигателей. В зависимости от ширины и/или от длины полотна временного покрытия второй вал и/или барабан могут приводиться одним двигателем или же могут использоваться три и более двигателя. В некоторых вариантах внутрь барабана может засыпаться песок или другой материал. В этом случае материал засыпают в среднюю секцию барабана, и материал рассыпается в направлении концов барабана. Например, в первом примере в часть барабана был засыпан песок. Длина этой части составляет примерно 30 м, и она находится в средней секции барабана. Песок распределяется таким образом, что его больше всего в центральной части барабана и меньше по краям, по мере того как он рассыпается по секции длиной 30 м. Если песок не используется, то в первом примере самые тяжелые части барабана находятся на его концах, и в результате полотно временного покрытия будет сморщиваться по краям по мере того, как оно наматывается на барабан. Песок помогает выровнять распределение веса барабана, а также способствует более равномерному процессу наматывания временного покрытия на барабан. Центральный вал 36 установлен на концевых стойках 30 с использованием линейных подшипников 28, которые обеспечивают движение рамы 44, на которую опирается центральный вал (и, соответственно, барабан 12) вверх или вниз при увеличении или уменьшении, соответственно, диаметра рулона временного покрытия 40 на барабане 12, как это будет описано ниже. Концевые стойки 30 также содержат зажимные блоки 34, которые обеспечивают прикрепление концевых стоек 30 к концевой раме 18, как показано на фиг. 2, 3. Концевая рама 18 показана отдельно на фиг. 8 А- 8 В. Подъем и опускание барабана 12 способствует поддержанию примерно постоянного натяжения в процессе наматывания покрытия на барабан. Концевые стойки 30 стабилизируют барабан 12, по мере того как его диаметр увеличивается при наматывании на барабан 12 полотна 40 временного покрытия. Концевые стойки 30 могут быть изготовлены из стали или из другого подходящего материала, обеспечивающего стабилизацию барабана 12. В некоторых вариантах, как показано на фиг. 2, на каждом конце барабана 12 может использоваться дополнительное гидравлическое подъемное устройство 72, содействующее подъему и опусканию барабана. В частности, при выдвижении поршня гидравлического цилиндра подъемного устройства 72 силы давления, действующие вверх, помогают удерживать вес барабана 12. При выдвижении поршня цилиндра поддерживается постоянное давление для обеспечения постоянной скорости подъема барабана 12. Для поддержания постоянного давления при опускании барабана может использоваться предохранительный клапан. В некоторых вариантах используется преобразователь (датчик) 70 смещения в линейное напряжение для определения положения рамы 44 относительно одной из концевых стоек 20 и передачи измерений в блоки регулирования скорости вращения барабана. В других вариантах может определяться положение относительно концевой рамы 18. В любом из этих вариантов положение рамы обеспечивает информацию о диаметре рулона, которая используется для осуществления процесса разматывания покрытия. Было обнаружено, что датчик 70 смещения полезен в первом примере, в котором диаметр барабана с намотанным временным покрытием может достигать примерно 2,4 м. Датчик 70 смещения необязателен во втором примере, в котором диаметр барабана с намотанным временным покрытием может достигать примерно 1,5 м. В других вариантах валы 14 и 16 установлены на концевых стойках 30 или на раме, чтобы они могли подниматься и опускаться вместо барабана. В одном из таких вариантов валы 14 и 16 могут быть установлены на линейных шарикоподшипниках, и по мере роста веса и/или диаметра рулона временного покрытия валы опускаются, а при уменьшении веса/диаметра рулона валы поднимаются. Вертикальное перемещение барабана 12 или валов 14, 16 в альтернативном варианте, позволяет уменьшать возможность неровной намотки рулона, неровностей или разрывов полотна покрытия. В настоящем изобретении также предлагаются способы наматывания и разматывания полотна 40 временного покрытия с использованием вышеописанной системы. Для того чтобы начать процесс наматывания полотна временного покрытия, включаются двигатели 20 и 66, вращающие барабан 12 и второй вал 16, соответственно, в таком направлении, в котором обеспечивается наматывание покрытия на барабан. Как уже указывалось, барабан становится накатом с центральной намоткой, который способствует намотке полотна временного покрытия. Блоки регулирования скорости приводов вала запрограммированы таким образом, чтобы они поддерживали при наматывании полотна покрытия на барабан постоянную скорость. Скорость обычно определяется исходя из необходимого времени наматывания/разматывания и длины полотна временного покрытия. Время наматывания - это время, которое требуется для наматывания на барабан всего полотна временного покрытия, а время разматывания - это время, которое требуется для разматывания с барабана всего полотна временного покрытия. Например, скорость в первом примере соответствует величине примерно 0,1 м/с, которая определяется по времени разматывания/наматывания, равному примерно 20-25 мин, и длине полотна покрытия, равной примерно 130 м. Скорость во втором примере также соответствует скорости наматывания полотна временного покрытия,равной примерно 0,1 м/с. Блоки регулирования скорости барабана запрограммированы для задания вращающего момента двигателей привода барабана на таком уровне, чтобы обеспечивалось получение сравнительно плотного рулона с учетом скорости работы двигателей передних валов и размеров и типа временного покрытия. Поскольку система может использоваться для работы с временными покрытиями различных типов, например искусственного газона, имеющего разные конструкции, разные пучки, высоту пучков и разные материалы наполнителя, то необходимо, чтобы система могла регулировать параметры двигателя в соответствии с конкретным типом используемого временного покрытия и с конкретными требованиями площадки. Размеры и тип временного покрытия определяют вес и диаметр полотна покрытия, когда оно намотано на барабан. Плотность рулона будет приемлемой, когда временное покрытие может разматываться без морщин и без перекашивания, и когда нет излишнего смятия ворса. Если временное покрытие намотано слишком плотно, то ворс может быть очень смятым, в результате чего потребуется дополнительное время для приведения в порядок уложенного покрытия. По мере того как рулон временного покрытия 40 увеличивается в размерах, центральная рама 44, на которой установлен барабан 12, поднимается по концевым стойкам 30, как это уже было описано, или в альтернативном варианте опускаются валы 14,16. После того как полотно временного покрытия полностью намотано на барабан, двигатели барабана и переднего вала выключаются. В некоторых вариантах включение и выключение системы осуществляется вручную, так что оператор включает и выключает двигатели, используя пульт управления. В других вариантах включение и выключение системы осуществляется в автоматическом режиме. Например, в некоторых вариантах система содержит датчик, который измеряет количество временного покрытия на барабане или положение балки, которая описывается ниже, для определения момента выключения двигателей. В первом примере временное покрытие представляло собой искусственный газон с пучками искусственной травы, содержащий полиэтиленовые волокна, с высотой "травы" примерно 0,06 м, с удельным весом 2,225 кг/м 2 и с наполнителем, вес которого составлял примерно 14,6 кг/м 2. Удельный вес готового продукта составлял примерно 9,8 кг/м 2. Для первого примера задалась величина вращающего момента двигателей барабана, равная 60% от максимальной величины вращающего момента, обеспечиваемого суммарно двигателями, и эта величина поддерживалась в течение всего процесса наматывания покрытия. Во втором примере временное покрытие представляло собой плетеный материал из полиэтиленовых и нейлоновых волокон, верхняя часть "травы" из полиэтилена и нижняя часть - из нейлона, с высотой "травы" примерно 2,8 см. Пучки "травы" прикреплены к подложке из поливинилхлорида толщиной 1,7 см, и удельный вес искусственного газона составлял 2 кг/м 2. В этом варианте наполнитель не использовался. Удельный вес готового продукта во втором примере составлял примерно 17-20 кг/м 2. Во втором варианте задавалась величина вращающего момента двигателей, равная 40%, и эта величина поддерживалась в течение всего процесса наматывания покрытия. Предлагаемые в настоящем изобретении системы в отличие от существующих систем не требуют,чтобы полотно временного покрытия имело определенный наклон. В отличие от существующих систем,в которых полотно временного покрытия должно быть перевернуто для поддержания определенного угла наклона, чтобы обеспечивалось надлежащее наматывание покрытия, предлагаемые в настоящем изобретении системы работают независимо от угла наклона полотна временного покрытия, поскольку в этом случае осуществляется программирование системы для регулирования угла наклона и компенсации любых вариаций путем регулирования вращающего момента и/или скорости двигателей барабана. Также предлагается способ разматывания временного покрытия 40 с барабана 12. Для того чтобы начать процесс разматывания временного покрытия, включаются двигатели 20 и 66, вращающие барабан 12 и второй вал 16, соответственно, в таком направлении, в котором обеспечивается разматывание покрытия с барабана. Блоки регулирования скорости приводов вала запрограммированы таким образом,чтобы они поддерживали при разматывании покрытия постоянную скорость. Эта скорость может быть такой же, что и скорость, задаваемая при наматывании покрытия, или же может отличаться от нее. В первом и втором примерах используется одинаковая скорость передних валов как при наматывании, так и при разматывании. При разматывании барабан действует в качестве тормоза для регулирования скорости схода временного покрытия с барабана. Регулирование скорости барабана предотвращает возникновение бугров на укладываемом временном покрытии. В некоторых вариантах на протяжении всего про-7 019643 цесса разматывания поддерживается одна скорость привода двигателя барабана. Например, во втором примере, в котором диаметр барабана с намотанным временным покрытием равен примерно 1,5 м, скорость вращения двигателя привода барабана равна примерно 32 Гц, и она поддерживается на протяжении всего процесса разматывания. Однако в других вариантах, в которых размеры полотна временного покрытия больше, и, соответственно, больше диаметр барабана с покрытием, в процессе разматывания осуществляется регулировка скорости. В этих вариантах блоки регулирования скорости приводов барабана получают из датчика перемещения информацию о положении и регулируют скорость двигателей барабана в зависимости от количества остающегося на нем временного покрытия. Как уже указывалось,датчик перемещения измеряет положение барабана относительно концевой стойки или концевой рамы,которое является показателем диаметра временного покрытия на барабане. Блоки регулирования скорости привода барабана осуществляют линейное регулирование скорости двигателей привода барабана. В первом примере блоки регулирования скорости двигателей привода барабана задают вначале скорость двигателей, равную 14 Гц (когда диаметр барабана с временным покрытием равен примерно 1,5 м), и доводят ее до 22 Гц в концепроцесса разматывания (когда все покрытие размотано с барабана, и его диаметр равен примерно 1,2 м), чтобы обеспечить разматывание полотна покрытия без образования бугров. В первом примере двигатели привода барабана и переднего вала включаются и выключаются примерно в одно и то же время, как для наматывания, так и для разматывания. Профили ускорения и замедления двигателей также примерно такие же, как и в предыдущем случае, и являются линейными. В других вариантах могут использоваться другие профили ускорения и/или замедления, в частности нелинейные профили, однако профили при этом одинаковы для всех двигателей. Может использоваться система лебедок и канатов, показанная на фиг. 5-7 В и 9-11, которая обеспечивает растягивание полотна 40 временного покрытия по основной поверхности 38, на которой это покрытие 40 должно быть уложено. Система лебедок и канатов включает балку 48, соединенную канатами 52 с множеством лебедок 50. Система лебедок и канатов растягивает полотно 40 временного покрытия от одного конца к другому концу основной поверхности 38, на которой должно быть уложено покрытие 40. Балка 48 обеспечивает переднюю кромку полотна 40 временного покрытия. Балка 48 может быть изготовлена из прочной стали или из другого подходящего материала и состоит из секций 54. В некоторых вариантах секции могут иметь длину примерно 20 футов или любую другую подходящую длину. Между секциями 54 балки находится секция 56 с колесами, показанная на фиг. 6 и 7 А-7 В. Колесная секция 56 содержит колеса 60, которые помогают перемещать и направлять балку 54. Колеса 60 также поднимают балку 54 над основной поверхностью 38 для предотвращения зацепления балки за основную поверхность 38. Балка 48, длина которой соответствует ширине полотна 40 временного покрытия, помогает поддерживать выравнивание временного покрытия 40 и содержит механизм 58 управления (показанный на фиг. 5), который может использоваться для ручного или автоматического управления направлением движения временного покрытия 40 при его разматывании. Механизм 58 управления может содержать ряд редукторов для облегчения управления балкой 48. Балка 48 также помогает предотвращать растягивание и деформации полотна 40 временного покрытия. В некоторых вариантах механизм 58 управления может использоваться одним оператором для ручного управления движением балки 48. В других вариантах механизм 58 управления обеспечивает автоматическое управление системой, например следование системе направления, заложенной в основную поверхность, или с использованием лазерного направляющего устройства. Затем лебедки 50 начинают участвовать в разматывании полотна 40 временного покрытия для его укладки на основной поверхности 38 с использованием канатов 52. Управление лебедками 50 может осуществляться одним центральным приводным механизмом, подключенным и синхронизированным таким образом, чтобы лебедки 50 управляли натяжением на балке 48. Система лебедок и кабелей может быть частично установлена в углублении 62, как показано на фиг. 9, расположена непосредственно на основной поверхности 38, как показано на фиг. 10, или установлена на стене 64, как показано на фиг. 11. В других вариантах система лебедок и кабелей может иметь гидравлический привод или любой другой подходящий привод. Система лебедок и канатов может использоваться для того, чтобы выбирать провисание полотна временного покрытия при его разматывании для укладки на основной поверхности. В некоторых вариантах имеющаяся основная поверхность 38 включает вентиляционные отверстия для воздушного потока, направляемого по основной поверхности 38, при наматывании или разматывании полотна временного покрытия. Таким образом, под полотном 40 временного покрытия создается воздушный поток для подъема покрытия с целью содействия наматыванию и разматыванию. Система воздушного потока приводится устройством с переменной скоростью работы для однородного распределения воздуха, чтобы временное покрытие 40 поднималось равномерно. В одном из вариантов система воздушного потока работает в автоматическом режиме и не требует вмешательства оператора. В другом варианте двигатели 20 и 66 обеспечивают разматывание временного покрытия 40, и система лебедок и канатов используется для выборки слабины полотна временного покрытия по мере того,как оно укладывается на основной поверхности 38. Рассматриваемая система позволяет конечному пользователю трансформировать на непродолжительное время существующую основную площадку с использованием временного покрытия, причем это осуществляется с небольшими затратами труда. Эта система также позволяет конечному пользователю выбирать из различных типов временных покрытий, таких как синтетические газоны, продукты с высоким или низким ворсом, прорезиненные покрытия, продукты с наполнителем или без наполнителя, натуральный газон или любые другие покрытия, используемые для закрытия и/или защиты основного покрытия. Описанная система не ограничивается применением в области спорта, а может использоваться в любых случаях, когда необходимо трансформировать основную поверхность путем укладки временного покрытия. Поскольку при этом операции разматывания и наматывания покрытия могут быть выполнены достаточно быстро, основная поверхность может быть трансформирована в несколько раз быстрее по сравнению с известными системами. Еще в одном варианте система 10 трансформации является портативной системой, которая не привязана к конкретной площадке. Если площадка сравнительно невелика, например гимнастический зал или баскетбольная площадка, которая может иметь длину 30 м и ширину 60 м, то в этом случае особенно подходит портативная система трансформации, выполненная в соответствии с настоящим изобретением. В портативном варианте система трансформации может быть сконфигурирована таким образом, чтобы она перемещалась по направляющим, например типа железнодорожных рельсов или по роликам. В другом варианте система может быть на колесном ходу или может перемещаться с использованием любого другого подходящего способа. В вышеприведенном описании для первого и временного примеров указаны конкретные величины вращающего момента и скорости для двигателей привода барабана. Было найдено, что для других вариантов, в которых используются другой вес и ширина полотна временного покрытия, соответствующие величины вращающего момента и скорости могут быть определены с использованием линейной экстраполяции. Регулирование и задание вращающего момента, используемого при наматывании полотна временного покрытия, является важным фактором, поскольку для быстрого и равномерного разматывания покрытия необходима плотная намотка. Существующие системы трансформации площадок, предназначенные для покрытия поверхности искусственным газоном, такие как системы Magic Carpet, раскрытые в патенте US 4399954, могут быть доработаны для осуществления системы, предлагаемой в настоящем изобретении. Например, в одном из вариантов могут использоваться задние и передние валы существующей системы с доработкой остальной части системы, позволяющей обеспечить вышеописанные особенности предлагаемой системы, такие как двигатели, блоки регулирования скорости приводов и плавающий барабан. В некоторых вариантах существующая система также может использоваться вместе с вышеописанной системой лебедок и канатов. В вышеприведенном описании рассматриваются различные варианты и конструкции, относящиеся к настоящему изобретению. Могут быть выполнены различные модификации, дополнения и исключения этих вариантов и/или конструкций без выхода за рамки сущности и объема настоящего изобретения. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Система преобразования для установки полотна временного покрытия на поверхности основного покрытия площадки, содержащая барабан для хранения полотна временного покрытия, когда оно не используется, причем барабан приводится по меньшей мере одним двигателем привода барабана и управление этим двигателем осуществляется блоком управления приводом барабана; первый вал для опоры полотна временного покрытия и его направления при разматывании и наматывании на барабан, причем первый вал может свободно вращаться; второй вал для опоры полотна временного покрытия и его направления при разматывании с барабана и наматывании на него, причем второй вал приводится по меньшей мере одним двигателем привода вала и управление этим двигателем осуществляется блоком управления приводом вала; датчик для определения относительного положения барабана; причем блок управления приводом барабана осуществляет управление вращающим моментом указанного по меньшей мере одного двигателя привода барабана, когда полотно временного покрытия наматывается на барабан, и блок управления приводом барабана осуществляет управление скоростью указанного по меньшей мере одного двигателя привода барабана, когда временное покрытие разматывается с барабана, на основе информации, полученной от датчика; и блок управления приводом вала осуществляет управление скоростью указанного по меньшей мере одного двигателя привода вала. 2. Система по п.1, содержащая также раму для опоры барабана и полотна временного покрытия,причем рама перемещается вертикально по двум концевым стойкам, когда полотно временного покрытия наматывается на барабан или разматывается с него. 3. Система по п.2, в которой датчик определяет относительное положение барабана путем определения относительного положения рамы. 4. Система по п.1, по меньшей мере часть которой расположена в углублении. 5. Система по п.1, по меньшей мере часть которой расположена в углублении неполного профиля. 6. Система по п.1, по меньшей мере часть которой установлена в помещении, находящемся ниже уровня площадки. 7. Система по п.1, по меньшей мере часть которой установлена на поверхности. 8. Система по п.1, содержащая также систему лебедок и канатов, которая содействует установке полотна временного покрытия на поверхности основного покрытия. 9. Система по п.8, в которой система лебедок и канатов содержит колеса. 10. Система по п.8, в которой система лебедок и канатов содержит механизм управления направлением движения. 11. Система по п.10, в которой управление механизмом управления направлением движения может осуществлять всего один оператор. 12. Система по п.10, в которой управление механизмом управления направлением движения может осуществляться в автоматическом режиме. 13. Система по п.2, содержащая также соединенное с рамой гидравлическое подъемное устройство,содействующее вертикальному перемещению рамы, на которую опирается барабан. 14. Система установки временного покрытия площадки, содержащая барабан для хранения полотна временного покрытия, когда оно не используется, причем барабан приводится по меньшей мере одним двигателем привода барабана и управление этим двигателем осуществляется блоком управления приводом барабана; первый вал для опоры полотна временного покрытия и его направления при разматывании с барабана и наматывании на него, причем первый вал может свободно вращаться; и второй вал для опоры полотна временного покрытия и его направления при разматывании с барабана и наматывании на него, причем второй вал приводится по меньшей мере одним двигателем привода вала, и управление этим двигателем осуществляется блоком управления приводом вала; причем блок управления приводом барабана осуществляет управление вращающим моментом указанного по меньшей мере одного двигателя привода барабана, когда временное покрытие наматывается на барабан, и блок управления приводом барабана осуществляет управление скоростью указанного по меньшей мере одного двигателя привода барабана, когда временное покрытие разматывается с барабана; и блок управления приводом вала осуществляет управление скоростью указанного по меньшей мере одного двигателя привода вала. 15. Система по п.14, содержащая также раму для опоры барабана и полотна временного покрытия,причем рама перемещается вертикально по двум концевым стойкам, когда полотно временного покрытия наматывается на барабан или разматывается с него. 16. Система по п.14, содержащая также датчик, обеспечивающий определение относительного положения барабана. 17. Система по п.14, в которой полотно временного покрытия проходит через переднюю часть системы, и второй вал расположен между первым валом и передней частью системы. 18. Способ наматывания полотна временного покрытия площадки, включающий управление двигателем привода барабана для обеспечения создания им заданного вращающего момента, причем двигатель привода барабана определяет скорость вращения барабана, когда полотно временного покрытия наматывается на барабан; обеспечение свободного вращения первого вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно наматывается на барабан; управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на заданной скорости, причем двигатель привода вала определяет скорость вращения второго вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно наматывается на барабан; при этом заданная скорость определяется, исходя из длины полотна временного покрытия и времени, отведенного на его наматывание. 19. Способ по п.18, в котором в процессе наматывания полотна временного покрытия на барабан выдерживается заданный вращающий момент. 20. Способ по п.18, в котором двигатель привода барабана и двигатель привода вала имеют примерно равные времена ускорения и торможения. 21. Способ разматывания полотна временного покрытия площадки, включающий управление скоростью двигателя привода барабана, причем двигатель привода барабана определяет скорость вращения барабана, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана; обеспечение свободного вращения первого вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно разматывается с барабана; управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на заданной скорости,причем двигатель привода вала определяет скорость вращения второго вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно разматывается с барабана, а заданная скорость определяется, исходя из длины полотна временного покрытия и времени, отведенного на его разматывание; определение количества полотна временного покрытия на барабане и регулирование скорости двигателя привода барабана в зависимости от количества полотна временного покрытия на барабане. 22. Способ по п.21, в котором определение количества полотна временного покрытия, находящегося на барабане, включает определение положения рамы, на которую опирается барабан. 23. Способ по п.21, в котором регулирование скорости двигателя привода барабана в зависимости от количества полотна временного покрытия на барабане является линейным регулированием. 24. Способ по п.21, в котором управление двигателем привода вала для обеспечения заданной скорости содержит выдерживание этой скорости, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. 25. Способ по п.21, включающий также использование системы лебедок и канатов, которая содействует растягиванию полотна временного покрытия по основному покрытию площадки, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. 26. Способ разматывания полотна временного покрытия площадки, включающий управление скоростью двигателя привода барабана для обеспечения его работы на первой заданной скорости, причем двигатель привода барабана определяет скорость вращения барабана, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана; обеспечение свободного вращения первого вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно разматывается с барабана; управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на второй заданной скорости,причем двигатель привода вала определяет скорость вращения второго вала, который направляет и поддерживает полотно временного покрытия, когда оно разматывается с барабана, а заданная скорость определяется, исходя из длины полотна временного покрытия и времени, отведенного на его разматывание. 27. Способ по п.26, в котором управление двигателем привода вала для обеспечения его работы на заданной скорости содержит выдерживание этой скорости, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. 28. Способ по п.26, в котором управление двигателем привода барабана для обеспечения его работы на первой заданной скорости содержит выдерживание этой скорости, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана. 29. Способ по п.26, включающий также использование системы лебедок и канатов, которая содействует растягиванию полотна временного покрытия по основному покрытию площадки, когда полотно временного покрытия разматывается с барабана.