Хомут для трубопровода

Изобретение относится к хомуту для трубопровода (1) для крепления трубопровода к опорной поверхности, который содержит, по существу, кольцеобразный корпус (2, 3) хомута для трубопровода, который при использовании окружает прикрепляемый трубопровод, включающему первый и второй фланцы (7, 8, 9, 10), которые при использовании стянуты по направлению друг к другу посредством охватываемого крепежного элемента (21), имеющего стержень (21 а) и головку (21b). Первый фланец связан с охватывающим крепежным средством (11, 12), с помощью которого охватываемый крепежный элемент соединен с первым фланцем. Второй фланец имеет щель (14), которая имеет отверстие (14 а) введения на боковом краю второго фланца, чтобы латерально принимать стрежень охватываемого крепежного элемента. На втором фланце размещен удерживающий элемент (16, 66, 76, 146). Удерживающий элемент содержит по меньшей мере один барьерный элемент, который (по меньшей мере, частично) блокирует отверстие введения щели. Барьерный элемент выполнен с возможностью поворота, когда стержень охватываемого крепежного элемента прижимается к нему в результате введения стрежня в щель, и блокирования отверстия введения, когда стержень дополнительно перемещается в щель.(71)(73) Заявитель и патентовладелец: Я. ВАН ВАЛРАВЕН ХОЛДИНГ Б.В. Настоящее изобретение относится к хомуту для трубопровода согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения. Такой хомут для трубопровода известен, например, из ЕР 1195548. Известный хомут для трубопровода имеет второй фланец с пластиковой удерживающей колодкой, размещенной на нем. Удерживающая колодка содержит щель, которая размещена в соответствии с щелью во втором фланце и которая сужается до ширины, меньшей диаметра стержня винта. Сужающаяся щель может быть расширена в результате прохождения винта через стержень. Задача настоящего изобретения состоит в обеспечении альтернативного хомута для трубопровода. Эта задача решается с помощью хомута для трубопровода согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения, в котором удерживающий элемент содержит по меньшей мере один барьерный элемент, который (по меньшей мере, частично) блокирует участок введения щели, причем указанный барьерный элемент выполнен с возможностью отворота, когда стержень охватываемого крепежного элемента прижимается к нему в результате введения стержня в щель, и блокирования участка введения щели, когда стержень дополнительно перемещается в щель для того, чтобы удерживать стержень в щели. Согласно изобретению барьерный элемент перемещается поворотным образом со стержнем охватываемого крепежного элемента в направлении введения до тех пор, пока стержень не пройдет барьерный элемент. В частности, барьерный элемент содержит выступ, который поворачивается в результате давления, прикладываемого стержнем охватываемого крепежного элемента, в то время как последний перемещается поперечно аксиальному направлению стержня в щель. В одном предпочтительном варианте выполнения барьерный элемент продолжается поперечно участку введения щели, причем барьерный элемент в ненагруженном состоянии смещен в указанном положении поперечно участку введения и, при использовании, в результате введения стержня, указанный барьерный элемент поворачивается, чтобы позволить стержню вставиться в щель. Барьерный элемент поворачивается обратно в ненагруженное состояние, когда стержень перемещается за пределы свободного конца барьерного элемента, посредством чего он снова блокирует участок введения щели. В другом предпочтительном варианте выполнения удерживающий элемент содержит турникетный элемент с множеством барьерных элементов, причем турникетный элемент установлен с возможностью вращения на втором фланце и вращается, когда стержень охватываемого крепежного элемента толкает его. Барьерный элемент, который толкается стержнем, отворачивается. Тем самым, турникетный элемент будет вращаться, и следующий барьерный элемент турникетного элемента будет размещен в блокирующем положении в отверстии введения щели. Дополнительные предпочтительные варианты выполнения хомута для трубопровода согласно изобретению изложены в зависимых пп.3-14 и 16-20 формулы изобретения. Изобретение будет раскрыто в следующем далее описании со ссылкой на чертежи, на которых: фиг. 1 показывает первый предпочтительный вариант выполнения хомута для трубопровода с удерживающим элементом согласно изобретению в открытом состоянии; фиг. 1 а показывает половину хомута для трубопровода по фиг. 1; фиг. 2 показывает хомут для трубопровода по фиг. 1 при закрытии; фиг. 3 показывает хомут для трубопровода по фиг. 1 в закрытом состоянии; фиг. 4 иллюстрирует на виде в перспективе действие удерживающего элемента хомута для трубопровода по фиг. 1 во время закрытия хомута для трубопровода; фиг. 5 показывает на виде в перспективе удерживающий элемент по фиг. 4 в закрытом состоянии; фиг. 6 показывает на вид в перспективе альтернативный удерживающий элемент; фиг. 7 показывает на виде в перспективе другой альтернативный удерживающий элемент; фиг. 8 показывает половину хомута для трубопровода с другим вариантом выполнения удерживающего элемента согласно изобретению; фиг. 9 показывает половину хомута для трубопровода с удерживающим элементом на фиг. 8 в разобранном состоянии; фиг. 10 иллюстрирует промежуточный этап сборки удерживающего элемента по фиг. 9 на половине хомута для трубопровода; фиг. 11 иллюстрирует дополнительный промежуточный этап сборки удерживающего элемента на фиг. 9 на половине хомута для трубопровода; фиг. 12 показывает хомут для трубопровода с другим предпочтительным вариантом выполнения согласно изобретению в открытом состоянии; фиг. 13 показывает хомут для трубопровода на фиг. 12 в закрытом состоянии; фиг. 14 а-14 с иллюстрируют функционирование удерживающего элемента хомута для трубопровода на фиг. 12 и 13. Фиг. 1-3 показывают хомут 1 для трубопровода. Хомут 1 для трубопровода содержит, по существу,угловой металлический корпус хомута, который образован из двух половин 2 и 3 хомута. Вторая половина 3 хомута может иметь гайку (не показана), прикрепленную к металлическому корпусу половины хомута, для соединения хомута для трубопровода с резьбовым стержнем, который, в свою очередь, крепится к другой опорной конструкции, например стене, обшивке или опорной балке. Гайка предпочти-1 023166 тельно приварена к половине 3 хомута, что является общеизвестным в области хомутов для трубопровода. Первая половина 2 хомута для трубопровода имеет на одном конце радиальный наружу продолжающийся фланец 7 и на другом конце радиальный наружу продолжающийся фланец 8. Вторая половина 3 хомута для трубопровода имеет на одном конце радиальный наружу продолжающийся фланец 9,который в установленном состоянии (см. фиг. 3) противоположен фланцу 7 первой половины 2 хомута, и на другом конце радиальный наружу продолжающийся фланец 10, который противоположен фланцу 8 первой половины 2 хомута. В предпочтительном варианте выполнения хомута для трубопровода, показанного на фиг. 1, каждый из фланцев 9 и 10 второй половины 3 хомута обеспечен резьбовым отверстием 11 и 12 соответственно. В этих резьбовых отверстиях 11 и 12 затяжные винты 21 и 22 завинчиваются в установленном состоянии хомута 1 для трубопровода. Во фланце 7 первой половины 2 хомута обеспечено продолговатое отверстие 13, продольная ось которого продолжается в радиальном направлении. При использовании стержень 21 а затяжного винта 21, соединенный с фланцем 9 второй половины 3 хомута, продолжается через продолговатое отверстие 13. Когда затяжной винт 21 завинчен в резьбовое отверстие 11 во фланце 9, головка 21b винта 21 будет в итоге зацеплять верхнюю сторону фланца 7 и стягивать два фланца 7 и 9 по направлению друг к другу. Продолговатая форма отверстия 13 обеспечивает определенный зазор для обеспечения манипулирования первой половиной 2 хомута относительно второй половины 3 хомута для того, чтобы размещать хомут для трубопровода вокруг трубопровода (не показано). В другом фланце 8 первой половины 2 хомута обеспечена щель 14. Щель 14 продолжается, по существу, в направлении, параллельном аксиальному направлению хомута 1 для трубопровода, и открыта на одном конце. Щель открывается в отверстии введения 14 а на боковом краю 15 фланца 8 (см. фиг. 1 а). Открытый конец щели 14 обеспечивает боковое введение стержня винта в щель 14 после размещения хомута 1 для трубопровода вокруг хомута (см. также фиг. 2 и 3). На фланце 8 с щелью 14 размещен удерживающий элемент 16. Удерживающий элемент 16 в предпочтительном варианте выполнения представляет собой пластиковую часть, которая предпочтительно изготавливается с помощью литьевого формования. Удерживающий элемент 16, который отдельно показан на фиг. 5, содержит колодку 17 с верхней стенкой 17 а и нижней стенкой 17b. Нижняя стенка 17b в собранном состоянии на фиг. 1-3 расположена на стороне фланца 8, которая обращена к фланцу 10 второй половины 3 хомута. Верхняя стенка 17 а расположена на противоположной стороне фланца 8. Верхняя и нижняя стенки 17 а, 17b взаимно соединены на боковых краях боковыми стенками 17 с, 17d. Таким образом, образуется втулка, которая может скользить по фланцу 8 для соединения удерживающего элемента 16 с фланцем 8, как показано на фиг. 1-3. Удерживающий элемент 16 содержит в общем L-образный элемент 18, который имеет первую ветвь 18 а и вторую ветвь 18b. Первая ветвь 18 а и вторая ветвь 18b взаимно соединены наклоненным участком,который образует упругий шарнир 18 с между двумя ветвями. Вторая ветвь 18b соединена с колодкой 16 второго шарнира 19. Второй шарнир 19 представляет собой упругий шарнир. Вторая ветвь 18b продолжается в собранном состоянии в ненагруженном состоянии вдоль концевого края фланца 8 и вдоль щели 14, как может быть видно на фиг. 1 и 3. Первая ветвь 18 а продолжается поперечно ей и расположена поперечно отверстию 14 а введения щели 14. Первая ветвь 18 а образует барьерный элемент, который блокирует в собранном состоянии отверстие введения щели 14, как может быть видно на фиг. 1 и 3. При использовании, в результате введения стержня 22 а винта 22 в щель 14 (см. фиг. 2) стержень 22 а толкает снаружи первую ветвь 18 а. Тем самым, первая ветвь 18 а поворачивается внутрь, как обозначено на фиг. 4 и 2. Этому перемещению противодействует смещающая сила упругого шарнира 18 с между первой ветвью 18 а и второй ветвью 18b.В результате деформации L-образного элемента в шарнире 18 с вторая ветвь 18b толкается наружу, что также обозначено на фиг. 4 и 2. Вторая ветвь 18b поворачивается вокруг упругого шарнира 19. Поворотные перемещения первой и второй ветвей 18 а и 18b противоположно направлены и обозначены двойными стрелками 40 и 41 на фиг. 4. Объединенное перемещение двух ветвей 18 а и 18b приводит к тому, что стержень 22 а винта 22 может проходить в щель. После прохождения стержнем 22 а вдоль первой ветви 18 а она будет отпружиниваться обратно в ненагруженное состояние (фиг. 3) за счет упругости шарниров 18 с и 19. Удерживающий элемент 16 включает стопор 20, который блокирует поворотное перемещение наружу первой ветви 18 а, когда она находится в ненагруженном состоянии. Первая ветвь 18 а стыкуется с концевым участком этого стопора 20. В нормальных условиях это предотвращает ситуацию, при которой стержень 22 а может снова отводиться от щели 14. На фиг. 6 показано изменение удерживающего элемента. Этот удерживающий элемент 66 является,по существу, таким же, как удерживающий элемент 16 на фиг. 5. Однако этот удерживающий элемент 66 имеет два L-образных элемента 68, которые расположены один над другим так, что в собранном состоянии один может перемещаться выше фланца 8, а другой может перемещаться ниже фланца 8. На фиг. 7 показано уже другое изменение удерживающего элемента. Удерживающий элемент 76 снова является, по существу, таким же, как удерживающий элемент 16 на фиг. 5. Однако в этом варианте выполнения удерживающий элемент имеет два барьерных элемента 78, один над другим, которые про-2 023166 должаются поперечно отверстию 14 а введения щели 14. Барьерные элементы 78 соединены с общим шарнирным элементом 71 на одном конце и стыкуют в ненагруженном состоянии стопор 72 с их противоположным концом. Шарнирный элемент 71 соединен со второй ветвью 73, которая на ее конце, удаленном от шарнирного элемента 71, соединена шарниром 74 с колодкой 75. Удерживающие элементы 66 и 76 функционируют, по существу, так же, как удерживающий элемент 16. Для описания их работы ссылка выполняется на вышеприведенное описание удерживающего элемента 16. На фиг. 12 и 13 показан другой вариант выполнения хомута для трубопровода согласно изобретению. Для описания частей хомута для трубопровода, за исключением удерживающего элемента, ссылка выполняется на вышеприведенное описание. Удерживающий элемент 146 размещен на фланце 8 с щелью 14. Удерживающий элемент 146 в этом предпочтительном варианте выполнения представляет собой пластиковую часть, которая изготавливается предпочтительно с помощью литьевого формования. Удерживающий элемент 146, который отдельно показан на фиг. 14 а-14 с, содержит колодку 147 с верхней стенкой 147 а и нижней стенкой 147b. Нижняя стенка 147b в собранном состоянии на фиг. 12, 13 расположена на стороне фланца 8, которая обращена к фланцу 10 второй половины 3 хомута. Верхняя стенка 147 а расположена на противоположной стороне фланца 8. Верхняя и нижняя стенки 147 а, 147b взаимно соединены на боковых краях боковыми стенками 147 с, 147d. Таким образом, образуется втулка,которая может скользить по фланцу 8 для соединения удерживающего элемента 146 с фланцем 8, как показано на фиг. 12, 13. Удерживающий элемент 146 имеет два противоположных барьерных элемента 148. Барьерные элементы 148 в показанном варианте выполнения лежат в плоскости верхней стенки 147 а колодки. Это, однако, не строго необходимо. Барьерные элементы 148 имеют изогнутую форму и в общем J-образную форму, как может быть видно на этих фигурах. J-образная форма имеет более длинную ветвь 148 а, более короткую ветвь 148b и кривой участок 148 с, взаимно соединяющий более длинную и более короткую ветви 148 а и 148b (см. фиг. 14 а). Более длинные ветви 148 а противоположных барьерных элементов 148 изогнуты и на их свободных концах стыкуются друг с другом в или вблизи центра участка 14 а введения щели 14. Более длинные ветви 148 а образуют вместе дугу с вогнутой стороной и выпуклой стороной. Вогнутая сторона обращена к открытому концу щели 14, как может быть видно на фиг. 12 и 13. Конец более короткой ветви 148b соединен с нижней стенкой 147b удерживающей колодкой 147. Верхняя стенка 147 а колодки 147 имеет на одной или другой стороне щели выемку 149 (см. фиг. 14 с). В выемке 149 кривой участок 148 с продолжается в ненагруженном состоянии, как показано на фиг. 14 с. В результате введения стержня 22 а, который обозначен на фиг. 14 а и 14b стрелкой 145, более длинные ветви 148 а толкаются стержнем 22 а и отворачиваются в сторону (см. также фиг. 14b). Выемки 149 выполняются так, что они позволяют поворачиваться более длинным ветвям 148 а, что ясно видно на фиг. 14b. На фиг. 14b видно, что более длинные ветви 148 а частично принимаются в выемки 149. Введение стержня 22 а обеспечивается низким сопротивлением барьерных элементов 148, так как,когда стержень 22 а толкается к вогнутой стороне более длинных ветвей 148 а, концы соответственных более длинных рычагов 148 а будут перемещаться на расстояние без затруднений. Однако, когда стержень 22 а вводится в щель (см. также фиг. 13) и перемещается к барьерным элементам 148 по направлению к открытому концу щели 14 (обозначенному стрелкой 150 на фиг. 14 с) и поэтому к выпуклой стороне более длинных рычагов 148 а, изогнутая форма барьерных элементов заставляет вначале свободные концы более длинных ветвей 148 а воздействовать друг на друга. Тем самым, создается большее сопротивление удалению стержня 22 а из щели 14. Таким образом, эта изогнутая форма обеспечивает барьерную структуру, в которой введение стержня 22 а в щель 14 обеспечивается низким сопротивлением, но как только стержень 22 а перемещается за пределы барьерных элементов 148, барьерные элементы 148 будут удерживать стержень 22 а в предварительно установленном положении. В этом состоянии необходимо преодолевать сопротивление,чтобы деформировать барьерные элементы 148 и удалять стержень 22 а из щели 14. Удерживающий элемент 146, который отмечен, предпочтительно изготовлен литьевым формованием. Более длинные ветви 148 а могут быть взаимно соединены друг с другом сразу после литьевого формования. Это взаимное соединение может быть образовано разъемным соединением, которое разрывается, когда, при использовании, стержень вводится в щель. Также возможно, что после снятия с формы более длинные ветви 148 отделяются режущим инструментом. Разрез между двумя ветвями может осуществляться в направлении, наклонном относительно продольного направления щели 14, как показано на фигурах. Однако это не строго необходимо. Также можно формовать более длинные ветви отдельно друг от друга. На фиг. 8 и 9 показана половина 2 хомута для трубопровода с другим вариантом выполнения удерживающего элемента согласно изобретению. Удерживающий элемент на фиг. 8 и 9 обозначен ссылочной позицией 80. Удерживающий элемент 80, который предпочтительно изготовлен из пластикового материала, содержит колодку 81 с верхней стенкой 81 а и нижней стенкой 81b. Нижняя стенка 81b в собран-3 023166 ном состоянии расположена на стороне фланца 8', которая обращена к фланцу 10 второй половины 3 хомута. Верхняя стенка 81 а расположена на противоположной стороне фланца 8'. Верхняя и нижняя стенки 81 а, 81b взаимно соединены на боковых краях боковыми стенками 81 с, 81d. Таким образом, образуется втулка, которая может скользить по фланцу 8' для соединения удерживающего элемента 80 с фланцем 8'(см. также фиг. 10 и 11). Удерживающий элемент 80 содержит турникетный элемент 82 с множеством барьерных элементов 83. Турникетный элемент 82 содержит колесо со спицеобразными барьерными элементами 83, которые представляют собой ветви, продолжающиеся радиально от центрального втулкообразного участка. Турникетный элемент 82 установлен с возможностью вращения на втором фланце 8' и вращается, когда стержень 22 а винта 22 или другой охватываемый крепежный элемент толкает один из барьерных элементов 83. В варианте выполнения, показанном на фиг. 8, турникетный элемент 82 имеет два таких колеса со спицеобразными барьерными элементами 83, по одному на каждой стороне фланца 8'. Эти колеса взаимно соединены общим шпинделем 86 вращения. Шпиндель 86 вращения продолжается в собранном состоянии через выемки 87 в верхней и нижней стенках 81 а, 81b колодки 81 и через выемки 14b во фланце 8', который примыкает к щели 14. Вместо двух колес будет возможным иметь только одно колесо. Также форма колеса может быть отлична от формы, показанной на фиг. 8-11. Удерживающий элемент 80 содержит один или более защелкивающих элементов 84, которые зацепляют турникетный элемент 82 и которые обеспечивают вращение турникетного элемента 82 в одном направлении, соответствующем направлению введения стержня 22 а в щели 14, и блокируют вращение турникетного элемента 82 в противоположном вращательном направлении. Фиг. 10 и 11 иллюстрируют сборку удерживающего элемента 80 на фланце 8' до достижения состояния сборки на фиг. 8. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Хомут для трубопровода для крепления трубопровода к стенке, обшивке или другой опорной поверхности, содержащий, по существу, кольцеобразный корпус хомута для трубопровода, который при использовании окружает прикрепляемый трубопровод и имеет первый и второй фланцы, которые при использовании втянуты по направлению друг к другу посредством охватываемого крепежного элемента,имеющего стержень и головку, причем первый фланец связан с охватывающим крепежным средством, с помощью которого охватываемый крепежный элемент соединен с первым фланцем, и второй фланец имеет щель, которая имеет участок введения, открывающийся на боковом краю второго фланца, чтобы латерально принимать стержень охватываемого крепежного элемента, причем на втором фланце размещен удерживающий элемент, отличающийся тем, что удерживающий элемент содержит по меньшей мере один барьерный элемент, который, по меньшей мере, частично блокирует участок введения щели,причем барьерный элемент выполнен с возможностью отворота, когда стержень охватываемого крепежного элемента прижимается к нему в результате введения стержня в щель, и блокирования участка введения щели, когда стержень перемещается дополнительно в щель для того, чтобы удерживать стержень в щели, при этом барьерный элемент продолжается поперечно участку введения щели, причем барьерный элемент в ненагруженном состоянии смещен в указанном положении поперечно участку введения щели и при использовании в результате введения стержня барьерный элемент поворачивается, чтобы позволять стержню вставляться в щель. 2. Хомут для трубопровода по п.1, в котором барьерный элемент имеет упруго смещающий шарнир на одном конце, вокруг которого он поворачивается, посредством чего барьерный элемент в ненагруженном состоянии смещен в положение, поперечное участку введения щели. 3. Хомут для трубопровода по п.1, в котором удерживающий элемент содержит L-образный элемент с двумя ветвями, причем первая ветвь представляет собой барьерный элемент и продолжается поперечно участку введения щели и вторая ветвь продолжается, по существу, вдоль щели, в котором первый упруго смещающий шарнир размещен между первой ветвью и второй ветвью так, что первая ветвь в ненагруженном состоянии смещена в указанном положении поперечно участку введения щели. 4. Хомут для трубопровода по п.3, в котором упругий шарнир между первой и второй ветвями образован за одно целое с первой и второй ветвями. 5. Хомут для трубопровода по п.3 или 4, в котором вторая ветвь на конце, удаленном от первой ветви, имеет второй упруго смещающий шарнир, соединенный со вторым фланцем так, что при использовании, когда стержень вставляется в участок введения щели, первая ветвь поворачивается в одном вращательном направлении вокруг указанного первого шарнира, а вторая ветвь поворачивается в противоположном вращательном направлении относительно указанного второго шарнира. 6. Хомут для трубопровода по любому из пп.1-5, в котором удерживающий элемент содержит стопор, причем барьерный элемент стыкуется со стопором в ненагруженном состоянии. 7. Хомут для трубопровода по п.1 или 2, в котором удерживающий элемент содержит два противоположных барьерных элемента, причем каждый продолжается с одной стороны участка введения щели по направлению к центру участка введения. 8. Хомут для трубопровода по п.7, в котором противоположные барьерные элементы стыкуются друг с другом предпочтительно приблизительно в центре участка введения. 9. Хомут для трубопровода по п.7 или 8, в котором барьерные элементы лежат в плоскости, по существу, параллельной фланцу, и имеют изогнутую форму, которая определяет выпуклую сторону и вогнутую сторону, причем вогнутая сторона обращена к отверстию в боковой стороне второго фланца. 10. Хомут для трубопровода по п.9, в котором барьерные элементы имеют, по существу, J-образную форму с большей ветвью, более короткой ветвью и кривым участком, взаимно соединяющим более короткую ветвь и более длинную ветвь, причем более длинная ветвь имеет J-образную форму и продолжается через участок введения щели, а конец более короткой ветви J-образной формы прикреплен к удерживающему элементу. 11. Хомут для трубопровода по любому из предыдущих пунктов, в котором удерживающий элемент содержит колодку, которая размещена на втором фланце, причем барьерный элемент представляет собой одно целое с колодкой. 12. Хомут для трубопровода по п.11, в котором колодка содержит верхнюю стенку и нижнюю стенку, которые расположены на противоположных сторонах второго фланца, причем верхняя стенка и нижняя стенка взаимно соединены одной или более боковыми стенками, которые продолжаются вдоль одного или более краев второго фланца. 13. Хомут для трубопровода по пп.10 и 12, в котором верхняя стенка колодки обеспечена на одной или другой стороне участка введения щели выемкой, причем барьерные элементы лежат в плоскости указанной верхней стенки и кривой участок J-образной формы, по меньшей мере, частично расположен в указанной выемке. 14. Хомут для трубопровода по любому из предыдущих пунктов, в котором удерживающий элемент изготовлен из пластикового материала предпочтительно литьевым формованием.