Способ обмена голосовыми сообщениями между водителем и пользователем транспортного средства

013294 Изобретение относится к средствам обеспечения связи водителя и пользователей транспортных средств, в частности, установления связи для водителей или пользователей перемещающихся в попутном направлении. Известны системы сбора и передачи сообщений о транспортных средствах, содержащие установленные на транспортном средстве приемник навигационных сигналов (GPS), блок управления, блоки памяти с информацией о транспортном средстве, устройство передачи и приема сообщений для передачи и приема информации с диспетчерского пункта. На диспетчерском пункте известные системы содержат устройство передачи и приема сообщений, блок выделения сообщений, базу данных и средство отображения [1, 2, 3]. Недостатком известных способов и систем является необходимость работы с диспетчерами. Любой заказ попадает вначале к диспетчеру, который их определенным образом обрабатывает и направляет заказы водителю. Он же отслеживает исполнение заказа и является посредником во всех отношениях между водителем и пользователем. Известна также система [4] управления и контроля работы транспортных средств, содержащая на каждом транспортном средстве устройство, включающее формирователь сообщения, с которым соединены приемник GPS, счетчик текущего времени, формирователь кода состояния, выход формирователя сообщения через приемопередатчик связан с приемопередатчиком устройства диспетчерского пункта, на котором размещен приемопередатчик, связанный через блок селекции параметров с памятью данных,предназначенной для хранения текущих данных с параметром всех работающих транспортных средств. В известной системе предусмотрен блок звуковой связи между диспетчером и водителями. Недостатком известной системы и способа также является наличие между водителем и пользователем промежуточного звена - диспетчерского пункта, который значительно увеличивает время связи водителя и пользователя. Наиболее близким к заявляемому техническому решению является способ распространения рекламных сообщений с учетом расположения пользователя рекламодателей товаров и услуг, система для его реализации [5]. Известный способ включает регистрацию в системе автоматизированного распространения рекламных сообщений пользователя мобильного устройства связи и рекламодателей с формированием соответствующих классификационных признаков, формирование рекламной информации с указанием параметров показа, предоставление рекламной информации, передачу и представление рекламной информации, выбранной из хранимой рекламной информации, пользователю мобильного устройства связи при передаче запроса на соединение с устройством связи адресата, в котором определяют текущее местоположение пользователя мобильного устройства связи и осуществляют формирование соответствующего рекламного сообщения с классификационными признаками пользователей мобильного устройства связи с учетом текущего местоположения пользователя мобильного устройства связи, передают упомянутое сообщение в устройство управления процессом рассылки, в ответ на получение упомянутого сообщения для передачи конкретному пользователю формируют пакет рекламных сообщений,включающий, по крайней мере, одно рекламное сообщение, с учетом классификационных признаков данного пользователя и текущего местоположения мобильного устройства связи. Известный способ позволяет автоматически определять местоположение звонящего и автоматически соединять его с сервером рассылающим рекламные сообщения, при этом список рассылки формируется с учетом местоположения пользователя. Недостатком известного способа является использование исключительно неголосовых рекламных сообщений. Не предусмотрено последующее установление голосовой связи с пользователем. Задачей настоящего изобретения является сбор, обработка и передача голосовых сообщений пользователей, нуждающихся в транспортных услугах, и возможность установления голосового соединения с учетом местонахождения водителя и пользователя транспортного средства для обмена дополнительной информацией с целью совместного следования по маршруту движения. Поставленная задача решается тем, что в известном способе обмена голосовыми сообщениями между водителем и пользователем транспортных средств с помощью сетей мобильной связи, включающем прием голосовых сообщений от пользователя, хранение этих сообщений и передачу их водителю, а также установление голосовой связи между водителем и пользователем согласно изобретению, регистрируют водителя с координатами его местоположения, принимают сообщения от пользователей, причем,вместе с приемом и записью голосового сообщения пользователя в качестве атрибута сообщения сохраняют координаты местоположения пользователя, водитель индивидуально принимает сообщения из подготовленного для него списка, при этом список трансляции для водителя формируют с использованием координат местоположения пользователя и водителя, учитывая зону достижимости друг друга и устанавливают голосовую связь между водителем и выбранным им пользователем из списка трансляции. Поставленная задача решается также и тем, что список трансляции для водителя формируют на время приема сообщений водителем, а после окончания приема сообщений список удаляют. Поставленная задача решается также и тем, что пользователь может удалить свое сообщение в любое время. Поставленная задача решается также и тем, что сообщение пользователя удаляют при изменении-1 013294 местоположения пользователя или спустя заданный интервал времени. Поставленная задача решается также и тем, что определяют местоположение пользователя и/или водителя с использованием технологии спутниковой навигации. Поставленная задача решается также и тем, что определяют местоположение пользователя и/или водителя с использованием технологий определения местоположения в сетях мобильной связи. Поставленная задача решается также и тем, что определяют местоположение пользователя и/или водителя с использованием карты местности, при этом сообщение отправляют через сеть интернет. Поставленная задача решается также и тем, что местоположение водителя и/или пользователя определяют с заданной периодичностью. Поставленная задача решается также и тем, что зону достижимости определяют с учетом направления движения водителя. Поставленная задача решается также и тем, что прогнозируют маршрут движения водителя, используя накопленные статистические данные маршрута водителя и/или с учетом карты автомобильных дорог. Поставленная задача решается также и тем, что принимают сообщения от пользователей с предварительным заказом маршрута. Такое выполнение изобретения позволяет оперативно в автоматическом режиме обеспечить голосовое соединение водителя и пользователей, двигающихся в попутном направлении и находящихся в зоне взаимной достижимости. Способ реализуют следующим образом. Провайдер услуг выделяет два специальных номера мобильной связи: один для регистрации сообщений пользователей, второй для передачи сообщений водителям. Участником сервиса является абонент мобильного оператора, позвонивший на один из таких номеров. Поскольку для работы сервиса требуется информация о местоположении пользователя и водителя, необходимо получить их согласие на е определение. При первом обращении к сервису пользователи прослушивают соглашение о конфиденциальности и дают согласие на регистрацию и использование данных о своем местоположении в рамках сервиса. Пользователь звонит на выделенный для пользователей номер оператора мобильной связи. Местонахождение пользователя определяется вместе с приемом голосового сообщения и попадает в базу данных голосовых сообщений. При этом в базе вместе с голосовым сообщением сохраняются данные о местоположении пользователя и номере его телефона. Все сообщения пользователей хранятся вместе с другими атрибутами до момента, пока потребность в конкретной услуге не отпадет. Сервис может предусматривать проверку местоположения с заданной периодичностью. Актуальность сообщения каждого пользователя может отслеживаться по временному устареванию, по удалению пользователя от своего первоначального местоположения на заданную величину. Сообщение может быть также отменено пользователем путем подачи команд во время разговора с водителем, либо отправкой сообщений, либо звонком. Возможны и другие известные способы отмены сообщения. Водитель звонит на выделенный для водителей номер оператора мобильной связи и в реальном времени прослушивает поступившие голосовые сообщения от пользователей, которые находятся в зоне достижимости, отобранные для него индивидуально и транслируемые последовательно (далее индивидуальный список трансляции). Местонахождение водителя может определяться как однократно вместе со звонком, так и с заданной периодичностью, пока он прослушивает список трансляции, подготовленный для него сервисом. Периодичное определение номера необходимо для прогнозирования маршрута и корректировки списка трансляции. Зона достижимости может быть определена провайдером услуг, основываясь на взаимном положении водителя и пользователя. В простейшем случае это круг заданного радиуса, очерченный вокруг текущего положения водителя. Дополнительно может быть принято во внимание направление движения водителя, вычисляемое как вектор направления, взятый по двум последним точкам местонахождения водителя, а также накопленные статистические данные маршрутов для данного водителя и карта автомобильных дорог. При этом зона достижимости перемещается относительно текущего положения водителя вперед по предполагаемому маршруту движения водителя. Для междугородних поездок зона достижимости может быть большего радиуса, чем для внутригородских. Величина зоны достижимости может задаваться водителем индивидуально. Индивидуальный список трансляции готовит оператор мобильной связи с помощью соответствующего оборудования и с использованием программногообеспечения. Список трансляции состоит из сообщений пользователей, расположенных в заданный момент в зоне достижимости водителя, для которого подготовлен список. Любое сообщение пользователя хранится в списке трансляции до момента устаревания либо исключения. В список трансляции добавляются сообщения пользователей, попадающих в данное время в зону достижимости. Очередность прослушивания таких сообщений формируется в хронологическом или случайном порядке, либо по степени близости местоположения пользователя к звонившему водителю. После прослушивания сообщение помечается как переданное. Потерявшие актуальность сообщения удаляются из списка трансляции, либо помечаются как не актуальные в случае, если-2 013294 они уже были прослушаны, и при повторном их прослушивании водителем помечаются соответствующей звуковой меткой. При прослушивании водителем индивидуального списка трансляции, он делает выбор в пользу того или иного пользователя, сообразуясь с взаимными маршрутами движения, личными предпочтениями и т.п. Сервис обеспечивает навигацию водителя по сообщениям пользователей из списка трансляции, немедленную коммутацию водителя и пользователя для последующего голосового общения. Эти функции могут быть реализованы с использованием клавиш управления мобильного телефона. Для удобства пользователей подача объявлений может также осуществляться через сеть интернет. При этом при подаче объявлений для указания местоположения используются карты местности, широко используемые в интернете. Это может быть YandexMap, GoogleEarth или другие доступные карты. Этот способ позволяет пользователям и водителям указать более точно сво местоположение, а также подавать и прослушивать объявления с отложенным временем начала тран-ляции, экономя при этом деньги. Данный способ более удобен для планируемых поездок. В отличие от традиционных систем с участием диспетчера, либо с формализованным вводом заявок пользователей с использованием каталогов пунктов назначения отсев неподходящих пользователей и выбор попутчиков производится поэтапно следующим образом. На первом этапе производится автоматизированный отбор пользователей, входящих в зону достижимости, описанную выше. Для каждого водителя формируется свой список трансляции, состоящий из последовательности голосовых сообщений отобранных пользователей. Дальнейший выбор пользователей из числа предварительно отобранных производит каждый водитель, прослушивая свой индивидуальный список трансляции. При этом отборе он учитывает взаимные маршруты движения свой и пользователей, личные качества пользователей, а также руководствуясь любыми другими известными одному ему критериями. Окончательное решение о предоставлении конкретному пользователю транспортной услуги принимают водитель и пользователь совместно во время голосового диалога, инициированного водителем посредством мобильной связи немедленно в любой момент прослушивания текущего сообщения. Способ позволяет принимать, накапливать и передавать голосовые сообщения по индивидуальному списку. Способ позволяет автоматически обеспечить выборочную связь между водителем и пользователем, находящимися в зоне достижимости. Способ позволяет экономить время пользователя и водителя, а также уменьшить затраты на транспортировку пользователей. Заявителем подготовлена документация и опробованы элементы способа в опытной эксплуатации. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Международная заявка WO98/11513, МПК G 07 С 5/00 опубл. 19.03.1998. 2. Патент РФ 2113013, МПК G 08 G 1/01, опубл. 10.06.1998. 3. Патент РФ 2143745 МПК G 08 С 19/12, опубл. 27.11.1999. 4. Патент РФ 2173885, МПК G 07 С 5/00, опубл. 20.09.2001. 5. Заявка РФ 2007107484, МПК H 04 Q 7/00 опубл. 10/09/2008 - прототип. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Способ обмена голосовыми сообщениями между водителем и пользователем транспортных средств с помощью сетей мобильной связи, включающий прием голосовых сообщений от пользователя,хранение этих сообщений и передачу их водителю, а также установление голосовой связи между водителем и пользователем, отличающийся тем, что регистрируют водителя с координатами его местоположения, принимают сообщения от пользователей, причем вместе с приемом и записью голосового сообщения пользователя в качестве атрибута сообщения сохраняют координаты местоположения пользователя,водитель индивидуально принимает сообщения из подготовленного для него списка, при этом список трансляции для водителя формируют с использованием координат местоположения пользователя и водителя, учитывая зону достижимости друг друга, устанавливают голосовую связь между водителем и выбранным им пользователем из списка трансляции. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что список трансляции для водителя формируют на время приема сообщений водителем, а после окончания приема сообщений список удаляют. 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что пользователь может удалить свое сообщение в любое время. 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что сообщение пользователя удаляют при изменении местоположения пользователя или спустя заданный интервал времени. 5. Способ по п.1, отличающийся тем, что определяют местоположение пользователя и/или водителя с использованием технологии спутниковой навигации. 6. Способ по п.1, отличающийся тем, что определяют местоположение пользователя и/или водителя с использованием технологий определения местоположения в сетях мобильной связи. 7. Способ по п.1, отличающийся тем, что определяют местоположение пользователя и/или водителя-3 013294 с использованием карты местности, при этом сообщение отправляют через сеть интернет. 8. Способ по п.5 или 6, отличающийся тем, что местоположение водителя и/или пользователя определяют с заданной периодичностью. 9. Способ по п.1, отличающийся тем, что зону достижимости определяют с учетом направления движения водителя. 10. Способ по п.9, отличающийся тем, что прогнозируют маршрут движения, используя накопленные статистические данные маршрута водителя и/или с учетом карты автомобильных дорог. 11. Способ по п.7, отличающийся тем, что принимают сообщения от пользователей с предварительным заказом.